Nissan’s Super GT stars meet the fans at Global HQ in Yokohama at the annual motorsport announcement.
Kita tahu Nissan kini sedang bergelut dengan krisis kewangan, dan merancang pelbagai langkah penjimatan termasuk mahu menutup 17 kilangnya di seluruh dunia, menghentikan 11,000 orang pekerja selain dari 9,000 orang yang telah dihentikan November tahun lalu. Dan terbaharu, Nikkei Asia melaporkan jenama automotif Jepun berkenaan turut mungkin akan menjual bangunan ibu pejabat utamanya yang terletak di Yokohama.
Menurut laporan itu Nissan telah meletakkan ibu pejabatnya itu dalam senarai aset yang mungkin akan dijual menjelang akhir Mac 2026. Nissan telah bertapak di ibu pejabat tersebut pada 2009 ketika ia masih diketuai oleh Carlos Ghosn. Fasiliti yang terletak di tebing Sungai Katabira dan hanya beberapa minit dari stesen Yokohama dianggarkan kini bernilai sekitar 100 bilion yen (kira-kira RM3 bilion).
Walau bagaimanapun ini bukan bermakna Nissan akan berpindah ibu pejabat, tetapi ia mungkin akan menyewanya dari pemilik bahari kelak, sama seperti apa yang dibuat oleh McLaren terhadap ibu pejabatnya di Woking menerusi kaedah jual-dan-sewakan semula bagi mengurangkan hutang.
Penjualan aset tersebut akan membantu Nissan untuk membuat penstrukturan semula kos yang dijangka sekitar 60 bilion yen (RM1.8 bilion) dalam tahun kewangan semasa. Awal bulan ini Nissan baru sahaja mengumumkan bahawa ia telah mencatat kerugian 670.9 bilion yen (RM20 bilion) dalam tahun kewangan berakhir Mac 2025.
CEO baharu Nissan Ivan Espinosa dalam pelan pemulihan Re:Nissan yang diumumkan dua minggu lalu mendedahkan bahawa syarikatnya mensasarkan penjimatan sebanyak 500 bilion yen (RM15 bilion) dalam tahun fiskal terkini berbanding tahun fiskal berakhir 2024. Penjimatan ini akan mewujudkan rangka kerja bagi mendapatkan keuntungan operasi dan juga aliran tunai bebas dalam perniagaan automotif menjelang tahun fiskal 2026.
Selain itu Nissan juga akan memendekkan masa pembangunan sesebuah model baharu kepada hanya 37 bulan (dan setiap ‘model sama keluarga’ kepada hanya 30 bulan) untuk mengurangkan lagi kos operasinya. Ini akan memastikan tiada penangguhan pelancaran produk baharu, serta selari dengan pengurangan 70% kerumitan komponen dan mengurangkan jumlah platform dari 13 kepada hanya 7 pada tahun kewangan 2035.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
