Subaru Rex kini didatangkan sebagai model hibrid di Jepun, dengan dua varian ditawarkan (G Hybrid dan Z Hybrid), dengan harga antara 2,216,500 dan 2,608,100 yen (sekitar RM66k dan RM77k). Model bukan hibrid sebelum ini pula dijual antara 1,910,700 yen (RM57k) bagi versi G yang paling asas, dan 2,274,500 yen (RM67k) bagi varian Z.
Rex pertama kali dilancarkan di Jepun pada November 2022 sebagai model rebadge daripada Daihatsu Rocky, yang turut merupakan kembar bagi model Toyota Raize dan Perodua Ativa — Rex juga dibekalkan oleh Daihatsu.
Bagi model hibrid ini, Rex menggunakan sistem e-Smart Hybrid oleh Daihatsu yang menggunakan elektrik yang dijana daripada enjin ICE untuk memacu motor elektriknya. Enjin berkenaan yang tertindak sebagai generator merupakan unit WA-VEX 1.2 liter kitaran Atkinson tiga-silinder petrol yang menjana sebanyak 82 PS (80 hp atau 60 kW) pada 5,600 rpm dan 105 Nm tork dari 3,200 rpm hingga 5,200 rpm.
Tenaga itu disalurkan kepada bateri lithium-ion 4.3 Ah yang memacu sebuah motor elektrik E1A di depan dengan janaan 106 PS (105 hp atau 78 kW) dan 170 Nm. Dengan piawaian WLTP, penggunaan minyak didakwa serenah 28 km/l atau 3.6 l/100 km.
Rex versi hibrid bagaimanapun diberikan rekaan berbeza untuk gril depannya, yang tidak jauh berbeza daripada Rocky Hybrid dan Ativa Hybrid. Khusus untuknya ialah lencana, paparan kluster instrumen khas hibrid, sistem bunyi amaran pejalan kaki dan outlet kuasa 1.5 kW AC juga ada. Rim sama menggunakan saiz 16-inci (G Hybrid) atau 17-inci (Z Hybrid).
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
