Aion ES vs Toyota Vios
Kesimpulan
Aion ES berharga RM106,800, RM16,200 lebih mahal daripada Toyota Vios, dan wang tambahan itu terutamanya mengubah keperluan: sedan elektrik segmen-C berbanding sedan petrol segmen-B. Aion jauh lebih besar dengan panjang 4,810 mm dan jarak roda 2,750 mm, serta mendapat 136 hp dengan bateri 55.2 kWh dan jarak gerak 442 km. Vios lebih kecil tetapi lebih murah, mempunyai but 475 liter yang lebih besar, penggunaan minyak 5.2 L/100 km, enam beg udara, AEB dan penarafan 5 bintang ASEAN NCAP. Ini bukan kemenangan mudah untuk mana-mana pihak.
Pilih Aion ES jika anda mahukan sedan elektrik yang lebih besar, jarak gerak EV 442 km dan waranti 8 tahun, serta boleh menerima harga RM106,800 yang lebih tinggi.
Pilih Toyota Vios jika anda mahukan sedan petrol yang lebih murah dengan kelengkapan keselamatan yang dinyatakan, penggunaan minyak 5.2 L/100 km dan but yang sedikit lebih besar.
Perbezaan utama
- Harga: Aion ES RM106,800; Toyota Vios RM90,600
- Rangkaian kuasa: Aion ES elektrik motor tunggal; Toyota Vios petrol 1,496 cc
- Kuasa: Aion ES 136 hp; Toyota Vios 104 hp
- Saiz: Aion ES panjang 4,810 mm dan lebar 1,880 mm; Toyota Vios panjang 4,425 mm dan lebar 1,740 mm
- Ruang but: Aion ES 450 liter; Toyota Vios 475 liter
- Waranti: Aion ES 8 tahun; Toyota Vios 5 tahun
ES
- Jarak gerak EV 442 km
- Badan segmen-C yang lebih besar
- Cukai jalan tahunan RM70 yang lebih rendah
- RM16,200 lebih mahal
- But lebih kecil pada 450 liter
- Angka beg udara, AEB dan ASEAN NCAP tidak dinyatakan
Vios
- Lebih murah pada RM90,600
- Enam beg udara, AEB dan penarafan 5 bintang ASEAN NCAP
- But 475 liter
- Output lebih rendah 104 hp
- Badan segmen-B yang lebih kecil
- Waranti 5 tahun yang lebih pendek
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 106,800 | RM 90,600✓ |
| Jenis badan | Sedan | Sedan |
| Segmen | C-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 16-valve DOHC, Naturally-aspirated with Dual Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,496 cc |
| Kuasa kuda | — | 104 hp |
| Tork | — | 138 Nm |
| Susunan silinder | — | Inline |
| Jenis pemasaan injap | — | Chain |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 72.5 mm |
| Nisbah mampatan | — | 11.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 136 hp | — |
| Tork motor | 225 Nm | — |
| Jenis bateri | LFP | — |
| Kapasiti bateri | 55.2 kWh | — |
| Jarak EV | 442 km | — |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Jenis pengecas (DC) | CCS2 | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 60 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Automated Manual | CVT Automatic |
| Nama transmisi | — | CVT with 7-speed Sequential Shiftmatic |
| Pengeluar transmisi | — | Akashi Kikai |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 5.2 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | — | 180 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,810 mm | 4,425 mm |
| Lebar | 1,880 mm | 1,740 mm |
| Tinggi | 1,545 mm | 1,480 mm |
| Jarak roda | 2,750 mm | 2,620 mm |
| Berat | — | 1,015 kg |
| Tangki minyak | — | 40 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 450 litres | 475 litres✓ |
| Tayar depan | 215/55 R17 | 195/60R16 |
| Tayar belakang | 215/55 R17 | 195/60R16 |
| Tayar ganti | — | Full-size 16" Alloy |
| Tayar kilang | — | Toyo Proxes CR1 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Afghanistan (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Casis | — | Unibody |
| Suspensi depan | — | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | — | Torsion Beam |
| Roda depan | 17 | 16" Alloy |
| Roda belakang | 17 | 16" Alloy |
| Brek depan | — | Ventilated Disc |
| Brek belakang | — | Drum |
| Stereng | — | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | — | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | — | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | — | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | — | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | — | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, Pre-collision Braking |
| Bantuan mengekal lorong | — | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | — | All Seats |
| Nota keselamatan | — | Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control, Rear Cross Traffic Alert |
| Lampu | ||
| Lampu utama | — | LED Reflector |
| Lampu belakang | — | LED Combination |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | — | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | — | Fixed Bench |
| Penghawa dingin depan | — | Single-zone Manual |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear Vents |
| Soket kuasa | — | 1 Front, 1 Front USB, 2 Rear USB |
| Lampu dalaman | — | Map Lights |
| Pemegang cawan | — | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | — | 9" Touchscreen Display Audio with Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | — | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | — | Keyless Push Button |
| Kunci | — | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | — | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | — | 4 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes, with 3D Panoramic View Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | — | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | — | Handbrake |
| Nota kemudahan | — | Qi Wireless Charger, Premium Solar and Security Tint, Front Digital Video Recorder |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 5 tahun |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 70✓ | RM 90 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim ES vs Vios
Aion ES atau Toyota Vios, mana lebih bagus?
Aion ES lebih bagus jika anda mahukan sedan elektrik segmen-C yang lebih besar dengan 136 hp dan jarak gerak 442 km. Toyota Vios lebih bagus jika harga, kelengkapan keselamatan yang dinyatakan, penjimatan minyak dan ruang but lebih penting.
Berapa beza harga Aion ES dan Toyota Vios?
Aion ES lebih mahal RM16,200. Harganya RM106,800, manakala Toyota Vios berharga RM90,600.
Mana satu ada but lebih besar?
Toyota Vios mempunyai but lebih besar pada 475 liter. Aion ES menawarkan 450 liter, jadi Vios mempunyai kelebihan 25 liter walaupun ia sedan segmen-B yang lebih kecil.