Kesimpulan
Aion Y Plus ialah pilihan elektrik yang lebih praktikal untuk pembeli di Malaysia yang mempunyai akses pengecasan secara berkala: bateri 63.2 kWh memberikan jarak pemanduan yang diiklankan sejauh 430 km, jarak roda 15 mm lebih panjang, serta dilengkapi bumbung kaca panoramik dan kamera 360 darjah. Honda Civic pula 0.2 saat lebih pantas untuk mencapai 100 km/j dan mempunyai ruang bagasi 92 liter lebih besar. Lebih penting, Honda Sensing menambah brek autonomi dan pembetulan stereng, ciri yang tiada pada Aion. Penjimatan RM14,100 menjadikan Aion pilihan yang menarik, tetapi Civic ialah pilihan lalai yang lebih selamat untuk perjalanan jarak jauh.
Pilih Aion Y Plus jika anda boleh mengecas secara berkala dan mahukan jarak pemanduan EV 430 km, jarak roda 2,750 mm serta bumbung kaca panoramik pada harga lebih rendah.
Pilih Honda Civic jika brek autonomi, pembetulan stereng, but 497 liter dan tangki petrol 47 liter lebih penting berbanding jarak pemanduan EV.
Perbezaan utama
- Harga: Aion Y Plus RM119,800; Honda Civic RM133,900.
- Kuasa: Aion Y Plus mempunyai motor 201 hp; Honda Civic mempunyai enjin turbo 1.5 liter 180 hp.
- 0-100 km/j: Aion Y Plus 8.5 saat; Honda Civic 8.3 saat.
- Simpanan tenaga: Aion Y Plus mempunyai bateri 63.2 kWh dan jarak pemanduan 430 km; Honda Civic mempunyai tangki petrol 47 liter.
- Ruang but: Aion Y Plus 405 liter; Honda Civic 497 liter.
- Bantuan pemandu: Aion Y Plus tidak mempunyai brek autonomi atau lane-keeping assist; Honda Civic mempunyai Honda Sensing dengan brek autonomi dan pembetulan stereng.
Y Plus
- Jarak pemanduan EV yang diiklankan sejauh 430 km daripada bateri 63.2 kWh.
- Bumbung kaca panoramik dan kamera 360 darjah.
- Waranti pengeluar lapan tahun, 160,000 km; waranti bateri ialah lapan tahun atau 200,000 km.
- Tiada brek autonomi atau lane-keeping assist, tidak seperti Civic.
- But 405 liter adalah 92 liter lebih kecil berbanding Civic.
- Suspensi belakang torsion-beam berbanding sistem multi-link pada Civic.
Civic
- Honda Sensing menambah brek autonomi dan pembetulan stereng.
- But 497 liter dan pelepas but kawalan jauh.
- Suspensi belakang multi-link dan adaptive cruise control.
- Tiada bumbung kaca panoramik.
- Tempat duduk pemandu manual berbanding tempat duduk pemandu berkuasa pada Aion.
- Kamera undur sahaja; Aion dilengkapi kamera 360 darjah.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM119,800✓ | RM133,900 |
| Jenis badan | SUV | Sedan |
| Segmen | B-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 16-valve DOHC, turbocharged with variable valve timing |
| Kapasiti | — | 1,498 cc |
| Kuasa kuda | — | 180 hp |
| Tork | — | 240 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 73 mm |
| Nisbah mampatan | — | 10.3 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | — |
| Tork motor | 225 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 63.2 kWh | — |
| Jarak EV | 430 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 80 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | CVT Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.5 seconds | 8.3 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | — | 200 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,535 mm | 4,678 mm |
| Lebar | 1,870 mm | 1,802 mm |
| Tinggi | 1,650 mm | 1,415 mm |
| Jarak roda | 2,750 mm | 2,735 mm |
| Berat | — | 1,349 kg |
| Tangki minyak | — | 47 litres |
| Pintu | 5 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 405 litres | 497 litres✓ |
| Tayar depan | 215/55R17 | 215/55R16 |
| Tayar belakang | 215/55R17 | 215/55R16 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | Chao Yang SU318a H/T | Continental MaxContact MC5 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Multi-link |
| Roda depan | 17" Alloys | 16" Alloy |
| Roda belakang | 17" Alloys | 16" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available for 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, Honda Sensing |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Reflector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Driver Seat, Manual Passenger Seat | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-fold |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control System | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | — |
| Soket kuasa | — | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade | — |
| Audio | 14.6" Touchscreen with Apple CarPlay, Six-Speaker Bongiovi Sound System | 9.0" Advanced Display Audio Touchscreen with Google Services Built-in, 8 Speakers, Wired Android Auto, Wired and Wireless Apple CarPlay |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Front Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless (Depress Brake to Start) | Keyless Entry (Push Button Start) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Manual Operation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | — | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 3 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8 Year, 200,000 km Warranty (Battery) | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160 | RM90✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Y Plus & Civic untuk dijual
Soalan Lazim Y Plus vs Civic
Aion Y Plus atau Honda Civic, mana lebih baik?
Aion Y Plus lebih sesuai untuk pemandu yang mempunyai akses pengecasan yang boleh dipercayai, serta mahukan jarak pemanduan EV 430 km dan bumbung panoramik. Honda Civic pula lebih sesuai untuk pembeli yang mengutamakan Honda Sensing, but 497 liter dan pengisian petrol.
Berapakah perbezaan harga?
Honda Civic berharga RM14,100 lebih mahal berbanding Aion Y Plus.
Model mana mempunyai pakej bantuan keselamatan yang lebih baik?
Honda Civic. Ia mempunyai Honda Sensing, brek autonomi, amaran pelanggaran, pembetulan stereng dan adaptive cruise control. Aion Y Plus mempunyai kawalan kestabilan dan enam beg udara, tetapi tiada brek autonomi atau lane-keeping assist.