Aion Y Plus vs BYD Atto 3
Kesimpulan
Pada RM119,800 berbanding RM125,800, Aion Y Plus lebih murah RM6,000 dan memberikan anda bateri 63.2 kWh yang lebih besar dengan jarak 430 km, serta waranti kenderaan 8 tahun/160,000 km. BYD Atto 3 membalas dengan pacuan yang lebih kuat: 201 hp yang sama tetapi 310 Nm berbanding 225 Nm, 0-100 km/j dalam 7.3 saat berbanding 8.5, dan pengecasan DC 110 kW berbanding 80 kW. Ia juga mendapat V2L, ruang but lebih besar, liputan ADAS lebih luas dan lebih 12,000 penghantaran di Malaysia di belakangnya. Tambahan RM6k untuk BYD membeli kelengkapan harian yang berguna.
Pilih Aion Y Plus jika anda mahukan harga lebih rendah, jarak rasmi sedikit lebih jauh, waranti kenderaan lebih panjang dan tayar ganti space saver, serta boleh hidup tanpa kit ADAS dan pengecasan BYD yang lebih kuat.
Pilih BYD Atto 3 jika anda mahukan prestasi lebih pantas, pengecasan DC lebih laju, V2L, but lebih besar dan lebih banyak kelengkapan keselamatan aktif untuk tambahan RM6,000.
Perbezaan utama
- Harga: Aion Y Plus RM119,800; BYD Atto 3 RM125,800
- Bateri dan jarak: Aion Y Plus 63.2 kWh dan 430 km; BYD Atto 3 60.48 kWh dan 420 km
- Output motor: Aion Y Plus 201 hp/225 Nm; BYD Atto 3 201 hp/310 Nm
- 0-100 km/j: Aion Y Plus 8.5 saat; BYD Atto 3 7.3 saat
- Pengecasan: Aion Y Plus 6.6 kW AC/80 kW DC; BYD Atto 3 7 kW AC/110 kW DC
- Ruang but: Aion Y Plus 405 liter; BYD Atto 3 434 liter
Y Plus
- Lebih murah RM6,000 untuk dibeli
- Bateri 63.2 kWh lebih besar dan jarak 430 km yang sedikit lebih jauh
- Waranti kenderaan 8 tahun/160,000 km lebih panjang, serta waranti bateri 8 tahun/200,000 km
- Tork lebih rendah dan pecutan lebih perlahan: 225 Nm dan 8.5 saat berbanding 310 Nm dan 7.3 saat
- Pengecasan DC lebih perlahan pada 80 kW, dan tiada V2L yang disenaraikan
- Tiada brek autonomi dan maklumat titik buta seperti BYD; cruise control adalah pasif, bukan adaptif
Atto 3
- Motor 310 Nm lebih kuat dan masa 0-100 km/j 7.3 saat yang lebih pantas
- Pengecasan DC 110 kW lebih laju dan V2L disenaraikan pada 3.3
- Menambah brek autonomi, maklumat titik buta dan cruise adaptif dengan Stop and Go
- Berharga RM6,000 lebih mahal
- Bateri dan jarak sedikit lebih kecil: 60.48 kWh/420 km berbanding 63.2 kWh/430 km
- Tiada tayar ganti; ia mendapat kit pembaikan tayar manakala Aion ada space saver
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 119,800✓ | RM 125,800 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | 201 hp |
| Tork motor | 225 Nm | 310 Nm✓ |
| Jenis bateri | Lithium-ion Phosphate | Lithium Iron Phosphate |
| Kapasiti bateri | 63.2 kWh✓ | 60.48 kWh |
| Jarak EV | 430 km✓ | 420 km |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | Type 2 |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | 7 kW✓ |
| Jenis pengecas (DC) | CCS | CCS |
| Kadar pengecasan (DC) | 80 kW | 110 kW✓ |
| V2L | — | 3.3 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.5 seconds | 7.3 seconds✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,535 mm | 4,455 mm |
| Lebar | 1,870 mm | 1,875 mm |
| Tinggi | 1,650 mm | 1,615 mm |
| Jarak roda | 2,750 mm | 2,720 mm |
| Berat | — | 1,750 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 405 litres | 434 litres✓ |
| Tayar depan | 215/55R17 | 235/50R18 |
| Tayar belakang | 215/55R17 | 235/50R18 |
| Tayar ganti | Space Saver | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Chao Yang SU318a H/T | Continental EcoContact 6 Q |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Multi-link |
| Roda depan | 17" Alloys | 18" Alloy |
| Roda belakang | 17" Alloys | 18" Alloy |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Discs | Solid Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available for Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Driver Seat, Manual Passenger Seat | Power-adjustable Front Seats, Ventilated |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control System | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | Panoramic, Tilt and Slide |
| Soket kuasa | — | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade | Panoramic Glass Roof Shade |
| Audio | 14.6" Touchscreen with Apple CarPlay, Six-Speaker Bongiovi Sound System | 15.6" Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless (Depress Brake to Start) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control with Stop and Go |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Manual Operation | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | — | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 3 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | Yes, with 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 6 tahun |
| Nota waranti | 8 Year, 200,000 km Warranty (Battery) | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 160 | RM 160 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Y Plus vs Atto 3
Aion Y Plus atau BYD Atto 3, mana lebih bagus?
Di atas kertas, BYD Atto 3 ialah pakej keseluruhan yang lebih baik: 201 hp yang sama, tetapi 310 Nm, 7.3 saat, pengecasan DC 110 kW, V2L dan ADAS yang lebih lengkap. Aion Y Plus melawan dari segi harga, jarak dan waranti.
Berapa beza harga Aion Y Plus dan BYD Atto 3?
Aion Y Plus berharga RM119,800, manakala BYD Atto 3 berharga RM125,800. BYD lebih mahal RM6,000, terutama untuk tork lebih kuat, pecutan lebih pantas, pengecasan DC lebih laju, V2L dan lebih banyak bantuan keselamatan.
Yang mana satu cas lebih laju?
BYD Atto 3 mengecas lebih laju. Ia menyokong pengecasan 7 kW AC dan 110 kW DC, berbanding 6.6 kW AC dan 80 kW DC untuk Aion Y Plus.