Kesimpulan
Pada harga RM119,800, Aion Y Plus RM6,000 lebih murah dan menawarkan bateri 63.2-kWh yang sedikit lebih besar dengan jarak gerak 430 km, selain jarak roda 2,750-mm yang lebih panjang. BYD Atto 3 berharga RM125,800, namun motor 310 Nm memendekkan masa 0-100 km/h kepada 7.3 saat berbanding 8.5 saat, manakala pengecasan DC 110-kW mengatasi 80 kW. Bagi pembeli Malaysia yang mementingkan sistem bantuan pemandu, perjalanan lebih pantas antara pengecas dan but 434-liter yang lebih praktikal, Atto 3 berbaloi dengan wang tambahan itu. Aion ialah pilihan bijak jika keutamaan anda ialah jarak gerak dan penjimatan.
Pilih Aion Y Plus jika anda mahu berbelanja RM6,000 kurang untuk mendapatkan bateri 63.2-kWh, jarak gerak 430-km dan jarak roda 2,750-mm yang lebih panjang.
Pilih BYD Atto 3 jika anda mahukan 310 Nm, pengecasan DC 110-kW, but 434-liter dan sistem bantuan keselamatan aktif.
Perbezaan utama
- Harga: Aion Y Plus RM119,800; BYD Atto 3 RM125,800.
- Tork motor dan 0-100 km/h: Aion Y Plus 225 Nm dan 8.5 saat; BYD Atto 3 310 Nm dan 7.3 saat.
- Bateri dan jarak gerak: Aion Y Plus 63.2 kWh dan 430 km; BYD Atto 3 60.48 kWh dan 420 km.
- Pengecasan DC: Aion Y Plus 80 kW; BYD Atto 3 110 kW.
- Ruang but: Aion Y Plus 405 liter; BYD Atto 3 434 liter.
- Suspensi belakang: Aion Y Plus torsion beam; BYD Atto 3 multi-link.
Y Plus
- Harga RM6,000 lebih rendah
- Bateri 63.2-kWh dan jarak gerak 430-km
- Waranti bateri 8 tahun/200,000-km
- Pengecasan DC 80-kW ketinggalan berbanding 110 kW pada Atto 3
- Tiada blind-spot information, autonomous braking atau collision warning
- But 405-liter 29 liter lebih kecil
Atto 3
- 310 Nm dan masa 0-100 km/h selama 7.3 saat
- Pengecasan DC 110-kW
- Blind-spot information, autonomous braking dan adaptive cruise control with stop and go
- Berharga RM6,000 lebih mahal
- Jarak gerak 420-km adalah 10 km lebih rendah
- Tiada tayar simpanan; ia menggunakan tyre repair kit
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM119,800✓ | RM125,800 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160 | RM160 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 400V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | 201 hp |
| Tork motor | 225 Nm | 310 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | 63.2 kWh✓ | 60.48 kWh |
| Jarak EV | 430 km✓ | 420 km |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | 7 kW✓ |
| Kadar pengecasan (DC) | 80 kW | 110 kW✓ |
| V2L | 3.3 kW | 3.3 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.5 seconds | 7.3 seconds✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,535 mm | 4,455 mm |
| Lebar | 1,870 mm | 1,875 mm |
| Tinggi | 1,650 mm | 1,615 mm |
| Jarak roda | 2,750 mm | 2,720 mm |
| Berat | — | 1,750 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 405 litres | 434 litres✓ |
| Tayar depan | 215/55R17 | 235/50R18 |
| Tayar belakang | 215/55R17 | 235/50R18 |
| Tayar ganti | Space Saver | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Chao Yang SU318a H/T | Continental EcoContact 6 Q |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Multi-link |
| Roda depan | 17" Alloys | 18" Alloy |
| Roda belakang | 17" Alloys | 18" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available for Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Driver Seat, Manual Passenger Seat | Power-adjustable Front Seats, Ventilated |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control System | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | Panoramic, Tilt and Slide |
| Soket kuasa | — | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade | Panoramic Glass Roof Shade |
| Audio | 14.6" Touchscreen with Apple CarPlay, Six-Speaker Bongiovi Sound System | 15.6" Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless (Depress Brake to Start) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control with Stop and Go |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Manual Operation | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | — | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 3 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | Yes, with 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 6 tahun |
| Nota waranti | 8 Year, 200,000 km Warranty (Battery) | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Y Plus & Atto 3 untuk dijual
Soalan Lazim Y Plus vs Atto 3
Mana lebih baik, Aion Y Plus atau BYD Atto 3?
BYD Atto 3 ialah pilihan yang dilengkapi lebih baik, dengan prestasi 310-Nm yang lebih bertenaga, pengecasan DC 110-kW, but yang lebih besar dan sistem keselamatan aktif. Pilih Aion Y Plus jika kos yang lebih rendah, jarak gerak 430-km dan bateri yang lebih besar lebih penting bagi anda.
Berapakah perbezaan harga?
BYD Atto 3 berharga RM6,000 lebih mahal berbanding Aion Y Plus: RM125,800 berbanding RM119,800.
Yang mana mengecas lebih pantas?
BYD Atto 3 mengecas lebih pantas menggunakan kuasa DC pada 110 kW, berbanding 80 kW untuk Aion Y Plus. Kadar AC 7-kWnya juga sedikit mengatasi 6.6 kW pada Aion.