Audi Q8 e-tron vs MG Cyberster
Kesimpulan
Ini pilihan antara kegunaan, bukan sekadar jenama. Audi Q8 e-tron berharga RM60,890 lebih mahal dan memberikan pembeli Malaysia asas kereta keluarga yang MG Cyberster tidak boleh tawarkan: lima tempat duduk, ruang but 569 liter, lapan beg udara dan pacuan semua roda dual-motor. MG ialah kereta yang lebih laju dan lebih fokus, melakukan 0-100 km/h dalam 5.0 saat berbanding 6.0 saat, dengan jarak gerak 508 km yang sedikit lebih jauh. Tetapi ia sebuah convertible dua tempat duduk dengan ruang bagasi 249 liter.
Pilih Audi Q8 e-tron jika anda perlukan SUV elektrik dengan lima tempat duduk, pacuan semua roda dan but besar 569 liter.
Pilih MG Cyberster jika anda mahukan convertible dua tempat duduk yang lebih laju, lebih murah dengan jarak gerak EV yang dinyatakan 508 km.
Perbezaan utama
- Harga: Audi Q8 e-tron RM360,790; MG Cyberster RM299,900
- Badan dan tempat duduk: Audi Q8 e-tron SUV dengan 5 tempat duduk; MG Cyberster convertible dengan 2 tempat duduk
- Motor dan roda dipacu: Audi Q8 e-tron dual motor AWD; MG Cyberster single motor RWD
- Prestasi: Audi Q8 e-tron 335 hp dan 0-100 km/h dalam 6.0 s; MG Cyberster 338 hp dan 5.0 s
- Bateri dan jarak gerak: Audi Q8 e-tron 95.0 kWh dan 491 km; MG Cyberster 77.0 kWh dan 508 km
- Ruang but dan beg udara: Audi Q8 e-tron 569 L dan 8 beg udara; MG Cyberster 249 L dan 4 beg udara
Q8 e-tron
- Lima tempat duduk dan badan SUV menjadikannya pilihan yang praktikal
- But 569 liter jauh lebih besar
- Pacuan semua roda dual-motor
- Berharga RM60,890 lebih mahal
- Lebih perlahan ke 100 km/h walaupun baterinya lebih besar
- Waranti 2 tahun
Cyberster
- Catatan 0-100 km/h lebih pantas, 5.0 saat
- Jarak gerak EV yang dinyatakan lebih jauh, 508 km
- Waranti 7 tahun
- Hanya dua tempat duduk
- But 249 liter mengehadkan bagasi untuk perjalanan jauh
- Empat beg udara berbanding lapan pada Audi
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 360,790 | RM 299,900✓ |
| Jenis badan | SUV | Convertible |
| Segmen | Executive | Sports Car |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 2 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 335 hp | 338 hp✓ |
| Tork motor | 664 Nm✓ | 475 Nm |
| Jenis bateri | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Kapasiti bateri | 95 kWh✓ | 77 kWh |
| Jarak EV | 491 km | 508 km✓ |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | Type 2 |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW✓ | 7 kW |
| Jenis pengecas (DC) | CCS | CCS |
| Kadar pengecasan (DC) | 150 kW✓ | 144 kW |
| V2L | — | 2.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | 2-stage ratio planetary gearbox with a single gear | — |
| Gear | 2 | — |
| Pengeluar transmisi | Audi AG | — |
| Pacuan | All Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 6.0 seconds | 5 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 200 km/h✓ | 195 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,915 mm | 4,535 mm |
| Lebar | 1,937 mm | 1,913 mm |
| Tinggi | 1,633 mm | 1,329 mm |
| Jarak roda | 2,928 mm | 2,690 mm |
| Berat | — | 1,885 kg |
| Pintu | 5 | 2 |
| Tempat duduk | 5 | 2 |
| Ruang but | 569 litres✓ | 249 litres |
| Tayar depan | 255/50R20 | 245/45R19 |
| Tayar belakang | 255/50R20 | 275/40R19 |
| Tayar ganti | Space Saver | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Bridgestone Alenza 001 | Pirelli P Zero Elect |
| Casis | ||
| Pemasangan | Germany (CBU) | China (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | Multi-link with Air Suspension | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Multi-link with Air Suspension | Multi-link |
| Roda depan | 20" 5-Arm Aero Style Alloy Wheels | 19" Alloys |
| Roda belakang | 20" 5-Arm Aero Style Alloy Wheels | 19" Alloys |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Ventilated Disc | Ventilated Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | Adaptive Air Suspension | — |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | 5 bintang | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Electric for rear doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 2 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on front passenger seat and two outer rear passenger seats | — |
| Sistem brek autonomus | Yes, Audi pre sense front | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Warning Only | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Headlamps with High-Beam Assist | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats with Driver's Memory Function | Powered Front Seats |
| Tempat duduk belakang | 40:20:40 Split-folding | — |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control System | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Dual-zone Automatic Climate Control System | — |
| Soket kuasa | 1x 12V Front, 1x front wireless charger, 2x USB-C rear, 1x 12V socket rear | 2 USB Front |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| Bidai matahari | Manual rear door window shades | — |
| Audio | 10.1" MMI Navigation plus with MMI touch, Audi connect, Audi smartphone interface and Audi sound system | 7" Dual Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, Eight Speaker Bose Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Two Windows, Auto Up & Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered boot | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with Surround View Camera | Yes, 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Pintu kuasa | — | Powered Scissor Doors |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 2 tahun | 7 tahun✓ |
| Nota waranti | 8-year/160,000 km Battery Warranty | 8 Years/Unlimited Mileage Warranty on Powertrain, 8-year/150,000 km Battery Warranty |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 395 | RM 395 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Q8 e-tron vs Cyberster
Audi Q8 e-tron atau MG Cyberster, mana lebih bagus?
Audi Q8 e-tron lebih sesuai sebagai EV keluarga harian, dengan lima tempat duduk, AWD dan but 569 liter. MG Cyberster pula lebih sesuai jika anda mahukan convertible dua tempat duduk yang lebih murah dan lebih laju.
Berapa beza harga Audi Q8 e-tron dan MG Cyberster?
Audi Q8 e-tron berharga RM60,890 lebih mahal berbanding MG Cyberster, iaitu RM360,790 berbanding RM299,900.
Kereta mana lebih laju dari 0-100 km/h?
MG Cyberster lebih laju, mengambil 5.0 saat dari 0-100 km/h. Audi Q8 e-tron mengambil 6.0 saat.