Kesimpulan
Pada harga RM294,154, Mazda MX-5 lebih murah RM5,746 berbanding MG Cyberster yang berharga RM299,900, selain jauh lebih ringan dengan berat 1,119 kg berbanding 1,885 kg. Enjin petrol 2.0 liter berkuasa 181 hp dan 205 Nm, transmisi manual enam kelajuan serta kelajuan maksimum 220 km/h menjadikannya pilihan yang lebih kompak dan analog, manakala Cyberster hadir dengan 338 hp, 475 Nm serta jarak gerak EV yang didakwa mencecah 508 km. Bagi pembeli Malaysia yang boleh mengecas di rumah atau tempat kerja, but 249 liter MG, pengecasan DC 144 kW dan sistem bantuan pemanduan yang lebih lengkap berbaloi dengan premium kecil tersebut. Hard-top boleh lipat Mazda kekal menjadi tarikan yang sukar ditandingi.
Pilih Mazda MX-5 jika roadster pacuan roda belakang seberat 1,119 kg dengan transmisi manual enam kelajuan, kelajuan maksimum 220 km/h dan hard-top boleh lipat berkuasa lebih penting berbanding kuasa serta ruang bagasi.
Pilih MG Cyberster jika anda boleh mengecas secara berkala dan mahukan 338 hp, 475 Nm, jarak gerak didakwa 508 km, but 249 liter serta adaptive cruise control dengan tambahan hanya RM5,746.
Perbezaan utama
- Harga: Mazda MX-5 RM294,154; MG Cyberster RM299,900.
- Kuasa dan tork: Mazda MX-5 181 hp dan 205 Nm; MG Cyberster 338 hp dan 475 Nm.
- Berat kerb: Mazda MX-5 1,119 kg; MG Cyberster 1,885 kg.
- Ruang but: Mazda MX-5 130 liter; MG Cyberster 249 liter.
- Dimensi: Mazda MX-5 sepanjang 3,915 mm dan selebar 1,735 mm; MG Cyberster sepanjang 4,535 mm dan selebar 1,913 mm.
- Kelajuan maksimum: Mazda MX-5 220 km/h; MG Cyberster 195 km/h.
MX-5
- 766 kg lebih ringan berbanding Cyberster
- Transmisi manual enam kelajuan dengan pacuan roda belakang
- Hard-top boleh lipat berkuasa
- 181 hp dan 205 Nm ketinggalan berbanding 338 hp dan 475 Nm Cyberster
- But 130 liter adalah 119 liter lebih kecil
- Cruise control pasif dan amaran keluar lorong sahaja, berbanding adaptive cruise serta pembetulan stereng
Cyberster
- 338 hp, 475 Nm dan jarak gerak EV didakwa 508 km
- But 249 liter dan kerusi hadapan berkuasa
- Adaptive cruise control, pembetulan stereng lorong dan kamera 360 darjah
- Berat kerb 1,885 kg adalah 766 kg lebih tinggi berbanding MX-5
- Kelajuan maksimum 195 km/h adalah 25 km/h lebih rendah
- Tiada hard-top boleh lipat berkuasa
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM294,154✓ | RM299,900 |
| Jenis badan | Convertible | Convertible |
| Segmen | Sports Car | Sports Car |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM379✓ | RM395 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing | 400V architecture |
| Kapasiti | 1,998 cc | — |
| Kuasa kuda | 181 hp | — |
| Tork | 205 Nm | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bore | 83.5 mm | — |
| Nisbah mampatan | 13 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 338 hp |
| Tork motor | — | 475 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 77 kWh |
| Jarak EV | — | 508 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 7 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 144 kW |
| V2L | — | 2.5 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | 6MT-LSD | — |
| Gear | 6 | — |
| Pengeluar transmisi | Mazda | — |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 5 seconds |
| Kelajuan maksimum | 220 km/h✓ | 195 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 3,915 mm | 4,535 mm |
| Lebar | 1,735 mm | 1,913 mm |
| Tinggi | 1,235 mm | 1,329 mm |
| Jarak roda | 2,310 mm | 2,690 mm |
| Berat | 1,119 kg | 1,885 kg |
| Tangki minyak | 45 litres | — |
| Pintu | 2 | 2 |
| Tempat duduk | 2 | 2 |
| Ruang but | 130 litres | 249 litres✓ |
| Tayar depan | 205/45R17 | 245/45R19 |
| Tayar belakang | 205/45R17 | 275/40R19 |
| Tayar ganti | — | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Bridgestone Potenza S001 | Pirelli P Zero Elect |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbone | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 17" Alloy | 19" Alloys |
| Roda belakang | 17" Alloy | 19" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side | Driver and Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Tali pinggang keledar | 2 Three-point | 2 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on Passenger Seat | — |
| Sistem brek autonomus | Yes, Smart City Brake Support (SCBS) - Front and Rear | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Warning Only | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustment | Powered Front Seats |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Sunroof | Power-folding Retractable Hard-top | — |
| Soket kuasa | 1 front, 2 USB-C | 2 USB Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 1 front | 2 Front |
| Audio | Mazda Connect Infotainment System with 8.8" Display, Commander Control Knob, Apple CarPlay, Android Auto and 9-speaker Bose Sound System | 7" Dual Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, Eight Speaker Bose Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Two Windows, Auto Up & Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | — | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Pintu kuasa | — | Powered Scissor Doors |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Backlit Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Handbrake | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 150,000 km✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 7 tahun✓ |
| Nota waranti | — | 8 Years/Unlimited Mileage Warranty on Powertrain, 8-year/150,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai MX-5 & Cyberster untuk dijual
Soalan Lazim MX-5 vs Cyberster
Mazda MX-5 atau MG Cyberster, mana lebih baik?
MG Cyberster ialah pilihan yang lebih lengkap dan berkuasa, dengan 338 hp, 475 Nm, jarak gerak didakwa 508 km serta but 249 liter. Pilih Mazda MX-5 untuk beratnya yang hanya 1,119 kg, transmisi manual enam kelajuan dan hard-top boleh lipat.
Berapakah perbezaan harga?
MG Cyberster berharga RM299,900, iaitu RM5,746 lebih mahal berbanding Mazda MX-5 pada harga RM294,154.
Yang mana lebih mudah digunakan untuk perjalanan jauh?
MG Cyberster mempunyai kelebihan yang lebih jelas: butnya boleh memuatkan 249 liter berbanding 130 liter pada MX-5, ia menawarkan jarak gerak didakwa 508 km, serta menyokong pengecasan AC 7 kW atau DC 144 kW. Ia juga 620 mm lebih panjang dan 178 mm lebih lebar.