Kesimpulan
Pada harga RM425,800, BMW iX lebih murah RM73,200 berbanding Lotus Eletre pada RM499,000, namun bateri 100.6 kWh-nya mendakwa jarak 602 km, dua kilometer lebih jauh berbanding Lotus. Ini menjadikan iX EV jarak jauh yang lebih rasional untuk rakyat Malaysia, terutama dengan cukai jalan tahunan RM545 berbanding RM1,440. Eletre pula membalas dengan 603 hp, masa 0-100 km/h selama 4.5 saat dan pengecasan DC 350 kW, berbanding 402 hp, 5.1 saat dan 175 kW untuk BMW. But 688 liternya juga sememangnya lebih praktikal berbanding 500 liter.
Pilih BMW iX jika anda mahukan cukai jalan tahunan RM545 yang lebih rendah, jarak didakwa 602 km dan suspensi udara dengan harga RM73,200 lebih murah.
Pilih Lotus Eletre jika pengecasan DC 350 kW yang lebih pantas, prestasi 603 hp dan but 688 liter lebih penting daripada harga pembelian serta cukai jalannya yang lebih tinggi.
Perbezaan utama
- Harga: BMW iX RM425,800; Lotus Eletre RM499,000.
- Output motor: BMW iX 402 hp dan 700 Nm; Lotus Eletre 603 hp dan 710 Nm.
- Pengecasan DC: BMW iX 175 kW; Lotus Eletre 350 kW.
- 0-100 km/h: BMW iX 5.1 saat; Lotus Eletre 4.5 saat.
- Ruang but: BMW iX 500 liter; Lotus Eletre 688 liter.
- Cukai jalan tahunan: BMW iX RM545; Lotus Eletre RM1,440.
iX
- Mendakwa jarak 602 km daripada bateri 100.6 kWh.
- Cukai jalan tahunan RM895 lebih rendah.
- Suspensi udara pada kedua-dua gandar dan auto parking standard.
- Pengecasan DC 175 kW adalah separuh daripada kadar 350 kW Eletre.
- 402 hp ketinggalan berbanding 603 hp Eletre, dengan masa 0-100 km/h selama 5.1 saat berbanding 4.5 saat.
- But 500 liter lebih kecil sebanyak 188 liter.
Eletre
- 603 hp dan 710 Nm, mencapai 100 km/h dalam 4.5 saat.
- Pengecasan DC 350 kW pada seni bina 800V.
- But 688 liter dan tempat duduk belakang lipat berpecah 40:20:40.
- Berharga RM73,200 lebih tinggi dan cukai jalan tahunan RM895 lebih mahal.
- Mendakwa jarak 600 km walaupun menggunakan bateri 112 kWh yang lebih besar; iX mendakwa jarak 602 km daripada bateri 100.6 kWh.
- Tiada bumbung kaca panoramik atau auto parking, yang kedua-duanya dipasang pada iX.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM425,800✓ | RM499,000 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | Executive | Executive |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM545✓ | RM1,440 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 5th-generation BMW eDrive, 400V architecture | 800V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 2 | 2 |
| Kuasa kuda motor | 402 hp | 603 hp✓ |
| Tork motor | 700 Nm | 710 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | 100.6 kWh | 112 kWh✓ |
| Jarak EV | 602 km✓ | 600 km |
| Kadar pengecasan (AC) | 22 kW | 22 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | 175 kW | 350 kW✓ |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 5.1 seconds | 4.5 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 200 km/h | 258 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,965 mm | 5,103 mm |
| Lebar | 1,970 mm | 2,135 mm |
| Tinggi | 1,695 mm | 1,630 mm |
| Jarak roda | 3,000 mm | 3,019 mm |
| Berat | 2,525 kg | 2,490 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 500 litres | 688 litres✓ |
| Tayar depan | 255/50R21 | 255/50R20 |
| Tayar belakang | 255/50R21 | 285/40R20 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | — |
| Tayar kilang | Pirelli P Zero E | Michelin Pilot Sport EV |
| Casis | ||
| Pemasangan | Germany (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones with Air Suspension | Multi-link |
| Suspensi belakang | Multi-link with Air Suspension | Multi-link |
| Roda depan | 21" Aerodynamic Style 1012 Bi-colour Alloys | 20" 5-spoke Aero Alloy |
| Roda belakang | 21" Aerodynamic Style 1012 Bi-colour Alloys | 20" 5-spoke Aero Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Curtain Airbags, Front Center Airbags and Front Knee Airbags |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | Electronic for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Passenger Seats | Available on two rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector with High Beam Assist | Projector LED with Dynamic Indicators |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED with Dynamic Indicators |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats with Memory Function | Power Adjustable Front Seats |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 40:20:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB-C Front, 4 USB-C Rear | 2 USB-C front, 2 USB-C rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lights | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 14.9" BMW Curved Display Live Cockpit Professional, 18-Speaker Harman Kardon Sound System | 15.1" Touchscreen with Lotus Hyper OS, Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 15-speaker KEF Reference Audio |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Automatic with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Operation (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Remote Control Activation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Contactless Opening, Powered Boot | Remote Control Activation with Contactless Boot Opening |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree View Monitor | Yes, with Surround View |
| Parkir automatik | Yes | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | Intelligent Personal Assistant; Flexible Fast Charger (Mode 2) included | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 150,000 km |
| Jarak waranti (lanjutan) | Tanpa had | — |
| Waranti pengeluar | 2 tahun | 5 tahun✓ |
| Waranti lanjutan | 5 tahun | — |
| Nota waranti | 8-year/160,000 km Battery Warranty | 8-year/200,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai iX & Eletre untuk dijual
Soalan Lazim iX vs Eletre
BMW iX atau Lotus Eletre, mana lebih baik?
BMW iX ialah pilihan yang lebih baik dari segi pemilikan, dengan jarak didakwa 602 km, cukai jalan RM545 yang lebih rendah dan harga pembelian yang lebih murah. Pilih Lotus Eletre untuk output 603 hp, pengecasan DC 350 kW dan but 688 liter.
Berapakah perbezaan harganya?
Lotus Eletre berharga RM73,200 lebih tinggi berbanding BMW iX. Cukai jalan tahunannya juga RM895 lebih tinggi: RM1,440 berbanding RM545.
Yang mana mengecas lebih pantas?
Lotus Eletre mempunyai perkakasan pengecasan pantas yang lebih berkuasa pada 350 kW DC, dua kali ganda maksimum 175 kW BMW iX. Kedua-duanya menyokong pengecasan AC 22 kW.