Kesimpulan
Pada harga RM252,800, BMW iX1 L berharga RM3,912 lebih mahal berbanding Volvo EC40 yang berharga RM248,888, namun Volvo menawarkan 235 hp, 420 Nm dan pacuan semua roda berbanding BMW dengan 201 hp, 250 Nm dan pacuan roda hadapan. Bateri 70 kWh miliknya juga menawarkan jarak tuntutan 488 km, 55 km lebih jauh berbanding iX1 L, manakala pengecasan DC 200 kW mengatasi 130 kW. BMW membalas dengan but lebih besar berkapasiti 490 liter, 77 liter lebih banyak, selain jarak roda 2,802 mm dan head-up display. Bagi pembeli EV di Malaysia, EC40 merupakan pilihan lebih kukuh dari segi perjalanan jauh dan prestasi; iX1 L pula sesuai untuk mereka yang membawa lebih banyak barangan.
Pilih BMW iX1 L jika anda memerlukan but 490 liter yang lebih besar, jarak roda 2,802 mm dan head-up display.
Pilih Volvo EC40 jika anda mahukan jarak tuntutan 488 km, pengecasan DC 200 kW, pacuan semua roda dan waranti pengeluar lima tahun.
Perbezaan utama
- Harga: BMW iX1 L RM252,800; Volvo EC40 RM248,888.
- Output: BMW iX1 L 201 hp dan 250 Nm; Volvo EC40 235 hp dan 420 Nm.
- Jarak dan bateri: BMW iX1 L 433 km daripada 66.5 kWh; Volvo EC40 488 km daripada 70 kWh.
- Pengecasan DC: BMW iX1 L 130 kW; Volvo EC40 200 kW.
- 0-100 km/j dan sistem pacuan: BMW iX1 L 8.6 saat, pacuan roda hadapan; Volvo EC40 7.3 saat, pacuan semua roda.
- Ruang but dan waranti: BMW iX1 L 490 liter dan dua tahun; Volvo EC40 413 liter dan lima tahun.
iX1 L
- But 490 liter, 77 liter lebih besar berbanding EC40
- Head-up display
- Tempat duduk belakang lipat berpecah 40:20:40
- Jarak 433 km ketinggalan 55 km berbanding EC40
- Pengecasan DC 130 kW adalah 70 kW lebih rendah berbanding EC40
- Waranti pengeluar dua tahun berbanding lima tahun
EC40
- Jarak EV tuntutan 488 km
- Pengecasan DC 200 kW dan bateri 70 kWh
- Pacuan semua roda dengan 235 hp dan 420 Nm
- But 413 liter adalah 77 liter lebih kecil berbanding iX1 L
- Tiada head-up display
- Tiada pelindung sunroof
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM252,800 | RM248,888✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | Compact Executive |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160✓ | RM220 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 5th-generation BMW eDrive, 400V architecture | 400V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | 235 hp✓ |
| Tork motor | 250 Nm | 420 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | 66.5 kWh | 70 kWh✓ |
| Jarak EV | 433 km | 488 km✓ |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW | 11 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | 130 kW | 200 kW✓ |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pengeluar transmisi | — | Volvo |
| Pacuan | Front Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.6 seconds | 7.3 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 175 km/h | 180 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,616 mm | 4,440 mm |
| Lebar | 1,845 mm | 1,873 mm |
| Tinggi | 1,642 mm | 1,582 mm |
| Jarak roda | 2,802 mm | 2,702 mm |
| Berat | — | 2,185 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 490 litres✓ | 413 litres |
| Tayar depan | 245/45R19 | 235/50R19 |
| Tayar belakang | 245/45R19 | 255/45R19 |
| Tayar ganti | — | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Hankook Ventus s1 Evo 3 | Continental EcoContact 6 VOL |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-Link |
| Roda depan | 19" M Doublespoke 871 Bicolour | 19" Alloy |
| Roda belakang | 19" M Doublespoke 871 Bicolour | 19" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | Sports Chassis |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | — | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Front Driver and Passenger, Front Side and Front & Rear Curtain Airbags | Driver and Passenger, Front Side, Driver's Knee, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Electric for Rear Doors | Electronic for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available for 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Adaptive LED Projectors with Auto High Beam | LED Projector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats | Power Adjustable Front Seats |
| Tempat duduk belakang | 40:20:40 Split-folding | 60:40 Split Fold |
| Penghawa dingin depan | Dual-Zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear Vents |
| Sunroof | Fixed Panoramic Glass Roof | Fixed Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1x 12V in front, 2x USB-C front, 2x USB-C rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Sunroof Shade | — |
| Audio | 10.7" BMW Operating System 9 with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 12-speaker Harman Kardon Sound System | 9" Portrait Android Automotive OS Touchscreen with Apple CarPlay, Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless (Depress Brake to Start) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Entry |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control with Stop & Go | Adaptive Cruise Control with Steering Assist and Stop and Go |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree View Monitor | Yes, with 360-degree Camera |
| Parkir automatik | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Pintu kuasa | — | No |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | Tanpa had |
| Jarak waranti (lanjutan) | Tanpa had | — |
| Waranti pengeluar | 2 tahun | 5 tahun✓ |
| Waranti lanjutan | 3 tahun | — |
| Nota waranti | 8-year/160,000 km Battery Warranty | 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai iX1 L & EC40 untuk dijual
Soalan Lazim iX1 L vs EC40
BMW iX1 L atau Volvo EC40, mana lebih baik?
Volvo EC40 ialah EV yang lebih baik dari segi prestasi dan perjalanan jauh berdasarkan angka ini: 235 hp, 420 Nm, pacuan semua roda, jarak 488 km dan pengecasan DC 200 kW. Pilih BMW iX1 L untuk but 490 liter, head-up display dan tempat duduk belakang dengan lipatan 40:20:40.
Berapakah perbezaan harga?
BMW iX1 L berharga RM252,800 manakala Volvo EC40 berharga RM248,888, jadi BMW RM3,912 lebih mahal.
Yang mana mengecas lebih pantas?
Volvo EC40 mengecas lebih pantas menggunakan kuasa DC, dengan kadar maksimum 200 kW berbanding 130 kW untuk BMW iX1 L. Kedua-duanya menyokong pengecasan AC 11 kW.