Kesimpulan
Pada harga RM250,800 berbanding RM286,245, BMW X1 adalah RM35,445 lebih murah dan memberikan pembeli Malaysia pakej yang lebih praktikal: badan SUV, but 476-litre, corong pendingin hawa belakang dan senarai bantuan pemandu yang lebih panjang. Subaru WRX pula membalas dengan perkakasan untuk peminat pemanduan: enjin 2,387 cc flat-four turbo, 271 hp, 375 Nm, all-wheel drive dan transmisi manual enam kelajuan. Kuasa 201 hp dan 300 Nm pada X1 nampak mencukupi di atas kertas, dengan masa 0-100 km/h dalam 7.6 saat, tetapi perbandingan ini sebenarnya lebih kepada keselesaan dan kelengkapan melawan kuasa dan cengkaman.
Pilih BMW X1 jika anda mahukan kereta harian yang lebih murah, lebih lapang, dengan lebih banyak bantuan parkir dan kelengkapan bantuan pemandu.
Pilih Subaru WRX jika anda mahukan enjin turbo yang lebih kuat, all-wheel drive dan kotak gear manual enam kelajuan.
Perbezaan utama
- Harga: BMW X1 RM250,800; Subaru WRX RM286,245
- Output: BMW X1 201 hp/300 Nm; Subaru WRX 271 hp/375 Nm
- Pacuan dan kotak gear: BMW X1 pacuan roda depan dengan dual-clutch 7-speed; Subaru WRX all-wheel drive dengan manual 6-speed
- Ruang but: BMW X1 476 litres; Subaru WRX 411 litres
- Tangki bahan api: BMW X1 45 litres; Subaru WRX 63 litres
- Cukai jalan: BMW X1 RM439/year; Subaru WRX RM767/year
X1
- RM35,445 lebih murah untuk dibeli
- But 476-litre lebih besar, corong pendingin hawa belakang dan tempat duduk belakang 40:20:40
- Dapat blind spot monitoring, autonomous braking, lane warning, sensor depan dan Parking Assistant
- Output lebih rendah pada 201 hp dan 300 Nm
- Pacuan roda depan sahaja, berbanding all-wheel drive pada WRX
- Tangki bahan api 45-litre lebih kecil
WRX
- Enjin 2.4-litre turbo flat-four jauh lebih kuat dengan 271 hp dan 375 Nm
- All-wheel drive dan kotak gear manual enam kelajuan
- Tangki bahan api 63-litre lebih besar
- RM35,445 lebih mahal untuk dibeli
- But 411-litre lebih kecil dan tiada corong pendingin hawa belakang yang disenaraikan
- Tidak mempunyai blind spot monitoring, autonomous braking, sensor parkir depan dan auto parking seperti yang disenaraikan pada X1
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 250,800✓ | RM 286,245 |
| Jenis badan | SUV | Sedan |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC direct injection with twin-scroll turbocharger, variable valve timing | 16-valve DOHC with turbocharger, variable valve timing |
| Kapasiti | 1,998 cc | 2,387 cc |
| Kuasa kuda | 201 hp | 271 hp✓ |
| Tork | 300 Nm | 375 Nm✓ |
| Susunan silinder | Inline | Flat 4 |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 82 mm | 94 mm |
| Nisbah mampatan | 11.1 | 10.6 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Dual-clutch Automatic (Wet) | Manual |
| Nama transmisi | Steptronic Dual-clutch | 6-speed manual |
| Gear | 7 | 6 |
| Pengeluar transmisi | Getrag | Subaru |
| Pacuan | Front Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.6 seconds | — |
| Ekonomi bahan api terkadar | 7.2 L/100 km | — |
| Kelajuan maksimum | 236 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,500 mm | 4,669 mm |
| Lebar | 1,845 mm | 1,826 mm |
| Tinggi | 1,642 mm | 1,468 mm |
| Jarak roda | 2,692 mm | 2,672 mm |
| Berat | — | 1,510 kg |
| Tangki minyak | 45 litres | 63 litres |
| Pintu | 5 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 476 litres✓ | 411 litres |
| Tayar depan | 245/45R19 | 245/40R18 |
| Tayar belakang | 245/45R19 | 245/40R18 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | Continental EcoContact 6 Q | Dunlop SP Sport Maxx GT 600A |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Japan (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Double Wishbones |
| Roda depan | 19" V-spoke style 867 Bicolour Light Alloy Wheels | 18" Alloys |
| Roda belakang | 19" V-spoke style 867 Bicolour Light Alloy Wheels | 18" Alloy |
| Brek depan | Disc | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Disc | Solid Disc |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Assist) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | 5 bintang | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Front, front-side, rear | Front, side, curtain, driver's knee airbags |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on front passenger seat and two outer rear passenger seats | Available for two rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Warning Only | — |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Adaptive LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats | Manual Adjustment |
| Tempat duduk belakang | 40:20:40 Split-folding | 60:40 split folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | — |
| Soket kuasa | 2x USB-C front, 2x USB-C rear | 1 Front, 3 Front USB |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 10.7" BMW Operating System 8 with Wireless Apple CarPlay, Android Auto | 11.6" HD Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Driver's side Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Entry | Keyless Entry |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Parkir automatik | Parking Assistant | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Pintu kuasa | No | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 100,000 km |
| Jarak waranti (lanjutan) | Tanpa had | — |
| Waranti pengeluar | 2 tahun | 5 tahun✓ |
| Waranti lanjutan | 5 tahun | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 439✓ | RM 767 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim X1 vs WRX
BMW X1 atau Subaru WRX, mana lebih bagus?
BMW X1 lebih bagus untuk kegunaan harian di Malaysia jika kepraktikalan, harga dan ciri bantuan penting bagi anda. Subaru WRX pula lebih sesuai untuk pemandu yang gemar memandu, dengan 271 hp, 375 Nm, all-wheel drive dan kotak gear manual.
Berapa beza harga BMW X1 dan Subaru WRX?
BMW X1 berharga RM250,800, manakala Subaru WRX berharga RM286,245. Ini menjadikan WRX RM35,445 lebih mahal.
Mana satu lebih praktikal?
Di atas kertas, BMW X1 lebih praktikal. Ia mempunyai badan SUV, ruang but 476 litres, tempat duduk belakang lipatan 40:20:40 dan corong pendingin hawa belakang, manakala WRX mempunyai but 411-litre dan tempat duduk belakang lipatan 60:40.