BYD Atto 2 vs Toyota Veloz
Kesimpulan
Pada RM100,000, BYD Atto 2 berharga RM5,000 lebih mahal berbanding Toyota Veloz RM95,000, tetapi menawarkan pakej yang berbeza: sebuah SUV elektrik 174 hp dengan jarak gerak 345 km dan masa 0-100 km/h dalam 7.9 saat. Veloz pula tampil sebagai MPV petrol dengan tujuh tempat duduk, jarak roda 2,750 mm yang lebih panjang dan keputusan 5-bintang ASEAN NCAP. Kedua-duanya mendapat enam beg udara, AEB, pacuan roda depan dan cukai jalan RM120, jadi pilihan ini sebenarnya antara prestasi serta penggunaan EV, atau tempat duduk dan susun atur MPV.
Pilih BYD Atto 2 jika anda mahukan kereta yang lebih pantas, boleh mengecas di rumah atau tempat kerja, dan lima tempat duduk sudah mencukupi.
Pilih Toyota Veloz jika anda perlukan tujuh tempat duduk, rangkaian kuasa petrol dan jarak roda lebih panjang untuk kegunaan keluarga.
Perbezaan utama
- Harga: BYD Atto 2 RM100,000; Toyota Veloz RM95,000
- Tempat duduk: BYD Atto 2 5; Toyota Veloz 7
- Rangkaian kuasa: BYD Atto 2 elektrik motor tunggal; Toyota Veloz 1,496 cc petrol dengan CVT
- Kuasa: BYD Atto 2 174 hp; Toyota Veloz 105 hp
- Jarak roda: BYD Atto 2 2,620 mm; Toyota Veloz 2,750 mm
- Ruang but: BYD Atto 2 380 liter; Toyota Veloz 137 liter
Atto 2
- Prestasi 174 hp dan 0-100 km/h dalam 7.9 saat
- Jarak gerak EV 345 km daripada bateri 51.1 kWh
- But 380-liter lebih besar walaupun badan lebih pendek
- Lima tempat duduk sahaja
- Tiada penarafan ASEAN NCAP disenaraikan
- Berharga RM5,000 lebih mahal sebelum sebarang kiraan kos penggunaan
Veloz
- Kabin tujuh tempat duduk
- Penarafan 5-bintang ASEAN NCAP
- Jarak roda 2,750 mm yang lebih panjang
- 105 hp jauh lebih rendah berbanding Atto 2
- Ruang but 137-liter apabila tempat duduk digunakan
- Tiada kelebihan jarak gerak EV atau pengecasan kerana ia petrol sahaja
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 100,000 | RM 95,000✓ |
| Jenis badan | SUV | MPV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 2NR-VE, 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,496 cc |
| Kuasa kuda | — | 105 hp |
| Tork | — | 138 Nm |
| Susunan silinder | — | Inline |
| Jenis pemasaan injap | — | Chain |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 72.5 mm |
| Nisbah mampatan | — | 11.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 174 hp | — |
| Tork motor | 290 Nm | — |
| Jenis bateri | Lithium Iron Phosphate | — |
| Kapasiti bateri | 51.1 kWh | — |
| Jarak EV | 345 km | — |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | — |
| Jenis pengecas (DC) | CCS2 | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 82 kW | — |
| V2L | 3.3 | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | CVT Automatic |
| Nama transmisi | — | D-CVT with Power Mode |
| Pengeluar transmisi | — | Akashi Kikai |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.9 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 160 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,310 mm | 4,475 mm |
| Lebar | 1,830 mm | 1,750 mm |
| Tinggi | 1,675 mm | 1,700 mm |
| Jarak roda | 2,620 mm | 2,750 mm |
| Berat | — | 1,185 kg |
| Tangki minyak | — | 43 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 7 |
| Ruang but | 380 litres✓ | 137 litres |
| Tayar depan | 215/60R17 | 205/50R17 |
| Tayar belakang | 215/60R17 | 205/50R17 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | Full-size 17" Alloy |
| Tayar kilang | Westlake SU318a | Toyo Proxes CR1 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 17" Alloy | 17" Two-tone Alloy |
| Roda belakang | 17" Alloy | 17" Two-tone Alloy |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Solid Discs | Solid Disc |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | Higher suspension |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | — | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 7 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on Outer Two Rear Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes, TSS Pre-collision Braking (4-120 km/h) with Pedestrian Detection |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | Front and Second Row Seats |
| Nota keselamatan | — | Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control, Rear Cross Traffic Alert |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Reflector with Matrix Adaptive Driving Beam |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power-adjustable Front Seats | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding Middle Row with One-touch Tumble, Manual Sliding and Recline, Armrest, 50:50 Split-folding Last Row |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear Vents with Adjustable Blower |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Front USB, 2 Rear USB for Second Row |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 15.6" Rotating Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6-speaker Dirac Sound System | 9.0" Touchscreen Infotainment System with Wireless Apple CarPlay and Android Auto, Bluetooth, USB and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control with Stop and Go and Steering Assist |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 2 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes, With 360 Degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | — | Auto Brake Hold |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 6 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 120 | RM 120 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Atto 2 vs Veloz
BYD Atto 2 atau Toyota Veloz, mana lebih bagus?
BYD Atto 2 lebih bagus untuk prestasi dan pemanduan EV, dengan 174 hp serta jarak gerak 345 km. Toyota Veloz pula lebih bagus untuk kapasiti keluarga, dengan tujuh tempat duduk dan penarafan 5-bintang ASEAN NCAP.
Berapa beza harga BYD Atto 2 dan Toyota Veloz?
BYD Atto 2 berharga RM100,000 dan Toyota Veloz berharga RM95,000, jadi Atto 2 lebih mahal RM5,000.
Yang mana lebih luas?
Toyota Veloz menawarkan lebih banyak tempat duduk, iaitu tujuh berbanding lima pada Atto 2. BYD pula membalas dengan but lebih besar, pada 380 liter berbanding 137 liter.