Kesimpulan
Pada harga RM125,800, BYD Atto 3 lebih murah RM13,000 berbanding Omoda Jaecoo J7 yang berharga RM138,800, sambil menawarkan motor 201 hp, 310 Nm, jarak gerak didakwa 420 km dan masa 0-100 km/h selama 7.3 saat. Itu merupakan kelebihan yang bermakna jika pengecasan di rumah atau tempat kerja menjadi sebahagian daripada rutin anda. J7 pula hadir dengan trenkuasa petrol turbo 1.6-litre berkuasa 194 hp/290 Nm, roda 19-inci, kawalan iklim dua zon dan tayar ganti bersaiz penuh. Ia bukan pilihan sepantas itu dengan masa 9.2 saat, tetapi sesuai untuk pembeli yang mahukan pengisian petrol dan pemasangan CKD.
Pilih BYD Atto 3 jika anda boleh mengecas secara berkala dan mahukan RM13,000 kekal dalam poket, jarak gerak EV didakwa 420 km serta pecutan 7.3 saat yang lebih pantas.
Pilih Omoda Jaecoo J7 jika anda lebih menyukai tangki petrol 51-litre, roda 19-inci, pendingin hawa dua zon dan ketenangan fikiran dengan tayar ganti bersaiz penuh.
Perbezaan utama
- Harga: BYD Atto 3 RM125,800; Omoda Jaecoo J7 RM138,800.
- Kuasa dan tork: Atto 3 mempunyai motor 201 hp/310 Nm; J7 mempunyai enjin turbo 1.6-litre 194 hp/290 Nm.
- 0-100 km/h: Atto 3 7.3 saat; J7 9.2 saat.
- Simpanan tenaga: Atto 3 mempunyai bateri 60.48 kWh dan jarak gerak didakwa 420 km; J7 mempunyai tangki petrol 51-litre.
- Ruang but: Atto 3 434 litre; J7 412 litre.
- Waranti pengeluar: Atto 3 enam tahun/150,000 km; J7 tujuh tahun/150,000 km.
Atto 3
- Harga pembelian RM13,000 lebih rendah
- 201 hp dan 310 Nm; 0-100 km/h dalam 7.3 saat
- But 434-litre dan V2L 3.3 kW
- Roda 18-inci berbanding roda 19-inci pada J7
- Kit pembaikan tayar menggantikan tayar ganti bersaiz penuh
- Kawalan iklim satu zon berbanding dua zon
J7
- Tayar ganti bersaiz penuh
- Kawalan iklim automatik dua zon
- Waranti pengeluar tujuh tahun/150,000-km
- RM13,000 lebih mahal untuk dibeli
- Masa 0-100 km/h 9.2 saat berbanding 7.3 saat
- But 412-litre adalah 22 litre lebih kecil
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM125,800✓ | RM138,800 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160 | RM120✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC with direct fuel injection, turbocharger and variable valve timing |
| Kapasiti | — | 1,598 cc |
| Kuasa kuda | — | 194 hp |
| Tork | — | 290 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 77 mm |
| Nisbah mampatan | — | 9.9 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | — |
| Tork motor | 310 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 60.48 kWh | — |
| Jarak EV | 420 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 110 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Nama transmisi | — | 7-speed Dual-clutch Gearbox |
| Gear | — | 7 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.3 seconds✓ | 9.2 seconds |
| Kelajuan maksimum | — | 180 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,455 mm | 4,500 mm |
| Lebar | 1,875 mm | 1,865 mm |
| Tinggi | 1,615 mm | 1,680 mm |
| Jarak roda | 2,720 mm | 2,672 mm |
| Berat | 1,750 kg | — |
| Tangki minyak | — | 51 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 434 litres✓ | 412 litres |
| Tayar depan | 235/50R18 | 235/50R19 |
| Tayar belakang | 235/50R18 | 235/50R19 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | Full Size Spare |
| Tayar kilang | Continental EcoContact 6 Q | Cooper Evolution CTT |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloy | 19" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloy | 19" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver & Front Passenger, Front Side and Rear Curtain Airbags, Front Centre Airbag |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Passenger Seats | Available on outer two rear seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector with Auto High Beam | LED Projectors |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power-adjustable Front Seats, Ventilated | Driver & Front Passenger Powered Seats |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-fold |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic, Tilt and Slide | Panoramic Sunroof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear, 2 Wireless Chargers |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights, Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade | Panoramic Glass Shade |
| Audio | 15.6" Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6 Speakers | 14.8-inch Portrait Touchscreen with Sony Sound System, Apple CarPlay and Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control with Stop and Go | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes, 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun | 7 tahun✓ |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Atto 3 & J7 untuk dijual
Soalan Lazim Atto 3 vs J7
BYD Atto 3 atau Omoda Jaecoo J7, mana lebih baik?
Atto 3 ialah pilihan lebih baik untuk mereka yang kerap mengecas: harganya lebih murah, lebih pantas dan mempunyai jarak gerak didakwa 420 km. Pilih J7 jika pengisian petrol, tayar ganti bersaiz penuh dan kawalan iklim dua zon lebih penting.
Berapakah beza harga kedua-duanya?
BYD Atto 3 berharga RM125,800 manakala Omoda Jaecoo J7 berharga RM138,800, jadi J7 berharga RM13,000 lebih mahal.
Mana lebih pantas dan mempunyai but lebih besar?
Atto 3 mencapai 100 km/h dalam 7.3 saat, berbanding 9.2 saat untuk J7. Butnya yang berkapasiti 434-litre juga 22 litre lebih besar daripada but J7 yang berkapasiti 412 litre.