Kesimpulan
Kedua-dua EV SUV lima tempat duduk ini masing-masing menawarkan jarak gerak 420 km, jadi bateri 69.9-kWh Leapmotor C10 tidak memberikan jarak pemanduan rasmi yang lebih jauh berbanding pek 60.48-kWh BYD Atto 3. C10 adalah 284 mm lebih panjang dengan jarak roda 105 mm lebih panjang, berguna untuk pembeli yang mengutamakan ruang kabin, walaupun but 435 liter miliknya hanya lebih besar satu liter. Ia mempunyai 215 hp dan pacuan roda belakang, tetapi beratnya 230 kg lebih. Untuk kegunaan perjalanan antara bandar di Malaysia, keupayaan pengecasan DC 110-kW Atto 3 berbanding 84 kW merupakan kelebihan yang lebih ketara.
Pilih BYD Atto 3 jika pengecasan DC 110-kW yang lebih pantas, masa 0-100 km/j 7.3 saat dan V2L 3.3-kW lebih penting berbanding saiz luaran yang lebih besar.
Pilih Leapmotor C10 jika anda mahukan badan D-segment yang lebih besar, jarak roda 2,825-mm, susun atur pacuan roda belakang 215-hp dan pengecasan AC 11-kW.
Perbezaan utama
- Harga: BYD Atto 3 RM125,800; Leapmotor C10 RM129,000.
- Output motor: Atto 3 201 hp dan 310 Nm; C10 215 hp dan 320 Nm.
- Bateri dan jarak gerak: Atto 3 60.48 kWh dan 420 km; C10 69.9 kWh dan 420 km.
- Pengecasan: Atto 3 7 kW AC dan 110 kW DC; C10 11 kW AC dan 84 kW DC.
- Saiz: Atto 3 sepanjang 4,455 mm dengan jarak roda 2,720-mm; C10 sepanjang 4,739 mm dengan jarak roda 2,825-mm.
- V2L dan berat: Atto 3 membekalkan 3.3 kW dan seberat 1,750 kg; C10 membekalkan 1.7 kW dan seberat 1,980 kg.
Atto 3
- Pengecasan DC maksimum 110-kW
- Masa 0-100 km/j 7.3 saat yang lebih pantas
- Output V2L 3.3-kW
- Pengecasan AC 7-kW berbanding 11 kW pada C10
- Motor 201-hp, 310-Nm yang kurang berkuasa
- Jarak roda 2,720-mm yang lebih pendek
C10
- Badan 4,739-mm dan jarak roda 2,825-mm yang lebih besar
- 215 hp, 320 Nm dan pacuan roda belakang
- Pengecasan AC 11-kW, navigasi dan sistem audio 12-speaker
- Pengecasan DC maksimum 84-kW berbanding 110 kW
- Masa 0-100 km/j 7.5 saat yang lebih perlahan
- Output V2L 1.7-kW dan cukai jalan tahunan RM200
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM125,800✓ | RM129,000 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | D-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160✓ | RM200 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 400V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | 215 hp✓ |
| Tork motor | 310 Nm | 320 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | 60.48 kWh | 69.9 kWh✓ |
| Jarak EV | 420 km | 420 km |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | 11 kW✓ |
| Kadar pengecasan (DC) | 110 kW✓ | 84 kW |
| V2L | 3.3 kW | 1.7 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.3 seconds✓ | 7.5 seconds |
| Kelajuan maksimum | — | 170 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,455 mm | 4,739 mm |
| Lebar | 1,875 mm | 1,900 mm |
| Tinggi | 1,615 mm | 1,680 mm |
| Jarak roda | 2,720 mm | 2,825 mm |
| Berat | 1,750 kg | 1,980 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 434 litres | 435 litres✓ |
| Tayar depan | 235/50R18 | 245/45R20 |
| Tayar belakang | 235/50R18 | 245/45R20 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Continental EcoContact 6 Q | Dunlop e-Sport Maxx |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloy | 20" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloy | 20" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain and Far Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector with Auto High Beam | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power-adjustable Front Seats, Ventilated | Driver and Front Passenger Powered Seats, Front Seat Ventilation |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic, Tilt and Slide | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade | Sunroof Shade |
| Audio | 15.6" Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6 Speakers | 14.6" Touchscreen with Satellite Navigation, WiFi built-in, 12-speaker Surround Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation (NFC Card) |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control with Stop and Go | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | — | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Contactless Opening, Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes, 360-degree Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | — | Active Tyre Pressure Monitoring System |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun | 6 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | 8 Year/160,000 km BEV Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Atto 3 & C10 untuk dijual
Soalan Lazim Atto 3 vs C10
BYD Atto 3 atau Leapmotor C10 lebih baik?
Atto 3 ialah pilihan yang lebih baik untuk pengecasan DC yang lebih pantas, pecutan lebih cepat dan output V2L yang lebih tinggi. Pilih C10 pula jika anda mahukan dimensinya yang lebih besar, jarak roda lebih panjang, motor lebih berkuasa dan pengecasan AC 11-kW.
Berapakah perbezaan harga?
Leapmotor C10 berharga RM3,200 lebih mahal berbanding BYD Atto 3: RM129,000 berbanding RM125,800.
Yang mana satu mengecas lebih pantas?
C10 mengecas lebih pantas menggunakan kuasa AC pada 11 kW berbanding 7 kW. Atto 3 pula lebih pantas pada pengecas DC, dengan maksimum 110-kW berbanding 84 kW pada C10.