总评
这两款五座纯电 SUV 的续航里程均为 420 km，因此 Leapmotor C10 的 69.9-kWh 电池并未带来比 BYD Atto 3 60.48-kWh 电池更长的官方续航。C10 车长多出 284 mm，轴距也长 105 mm，适合重视车厢空间的买家，尽管其 435-litre 行李厢仅多出一 litre。它拥有 215 hp 和后轮驱动，但车重也多了 230 kg。对于大马跨城市使用而言，Atto 3 的 110-kW DC 充电上限，相比 84 kW 是更明显的优势。
Atto 3
若更看重更快的 110-kW DC 充电、7.3-second 的 0-100 km/h 加速时间及 3.3-kW V2L，请选 BYD Atto 3。
C10
若想要更大的 D-segment 车身、2,825-mm 轴距、215-hp 后轮驱动布局及 11-kW AC 充电，请选 Leapmotor C10。
关键差异
- 价格：BYD Atto 3 RM125,800；Leapmotor C10 RM129,000。
- 电机输出：Atto 3 为 201 hp 和 310 Nm；C10 为 215 hp 和 320 Nm。
- 电池与续航：Atto 3 为 60.48 kWh 和 420 km；C10 为 69.9 kWh 和 420 km。
- 充电：Atto 3 为 7 kW AC 和 110 kW DC；C10 为 11 kW AC 和 84 kW DC。
- 尺寸：Atto 3 车长为 4,455 mm，轴距为 2,720-mm；C10 车长为 4,739 mm，轴距为 2,825-mm。
- V2L 与车重：Atto 3 提供 3.3 kW，车重为 1,750 kg；C10 提供 1.7 kW，车重为 1,980 kg。
Atto 3
- 110-kW DC 充电上限
- 更快的 7.3-second 0-100 km/h 加速时间
- 3.3-kW V2L 输出
- 7-kW AC 充电，相比 C10 的 11 kW
- 动力较弱的 201-hp、310-Nm 电机
- 较短的 2,720-mm 轴距
C10
- 更大的 4,739-mm 车身及 2,825-mm 轴距
- 215 hp、320 Nm 及后轮驱动
- 11-kW AC 充电、导航及 12-speaker 音响
- 84-kW DC 充电上限，相比 110 kW
- 较慢的 7.5-second 0-100 km/h 加速时间
- 1.7-kW V2L 输出及 RM200 年度路税
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM125,800✓ | RM129,000 |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | C-Segment | D-Segment |
| 组装方式 | CBU | CKD |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM160✓ | RM200 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 400V architecture | 400V architecture |
| 燃料 | Electric | Electric |
| 电机数量 | 1 | 1 |
| 电机马力 | 201 hp | 215 hp✓ |
| 电机扭矩 | 310 Nm | 320 Nm✓ |
| 电池容量 | 60.48 kWh | 69.9 kWh✓ |
| 续航里程 | 420 km | 420 km |
| 交流充电功率 | 7 kW | 11 kW✓ |
| 直流充电功率 | 110 kW✓ | 84 kW |
| V2L | 3.3 kW | 1.7 kW |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 7.3 seconds✓ | 7.5 seconds |
| 极速 | — | 170 km/h |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,455 mm | 4,739 mm |
| 车宽 | 1,875 mm | 1,900 mm |
| 车高 | 1,615 mm | 1,680 mm |
| 轴距 | 2,720 mm | 2,825 mm |
| 车重 | 1,750 kg | 1,980 kg |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 434 litres | 435 litres✓ |
| 前轮胎 | 235/50R18 | 245/45R20 |
| 后轮胎 | 235/50R18 | 245/45R20 |
| 备胎 | N/A, Tyre Repair Kit | N/A, Tyre Repair Kit |
| 原厂轮胎 | Continental EcoContact 6 Q | Dunlop e-Sport Maxx |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| 前悬挂 | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| 后悬挂 | Multi-link | Multi-link |
| 前轮圈 | 18" Alloy | 20" Alloys |
| 后轮圈 | 18" Alloy | 20" Alloys |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain and Far Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | — |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| 自动紧急制动 | Yes | Yes |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | Steering Correction |
| 碰撞预警 | ✓ | ✓ |
| 安全带提醒 | All Seats | All Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projector with Auto High Beam | LED Projector |
| 尾灯 | Full LED | Full LED |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 前雾灯 | — | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Power-adjustable Front Seats, Ventilated | Driver and Front Passenger Powered Seats, Front Seat Ventilation |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| 前排空调 | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| 天窗 | Panoramic, Tilt and Slide | Panoramic Glass Roof |
| 电源插座 | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| 车内照明 | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lights |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| 遮阳帘 | Panoramic Glass Roof Shade | Sunroof Shade |
| 音响 | 15.6" Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6 Speakers | 14.6" Touchscreen with Satellite Navigation, WiFi built-in, 12-speaker Surround Sound System |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Operation (NFC Card) |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control with Stop and Go | Adaptive Cruise Control |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘电动调节 | — | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Powered Boot | Contactless Opening, Powered Boot |
| 前泊车雷达 | 2 Sensors | — |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes, with 360-degree Camera | Yes, 360-degree Monitor |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | — | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 配置备注 | — | Active Tyre Pressure Monitoring System |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 150,000 km | 150,000 km |
| 原厂保修 | 6 年 | 6 年 |
| 保修备注 | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | 8 Year/160,000 km BEV Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Atto 3 与 C10 二手车出售
Atto 3 vs C10 常见问题
BYD Atto 3 和 Leapmotor C10 哪一款更好？
若重视更快的 DC 充电、更快的加速表现及更高的 V2L 输出，Atto 3 是更好的选择。若更看重更大的车身尺寸、更长的轴距、更强的电机及 11-kW AC 充电，则应选择 C10。
两者价格相差多少？
Leapmotor C10 比 BYD Atto 3 贵 RM3,200：RM129,000 对比 RM125,800。
哪一款充电更快？
在 AC 充电方面，C10 以 11 kW 对比 7 kW 更快。在 DC 充电桩上，Atto 3 更快，最高可达 110-kW，而 C10 为 84 kW。