
GAC Emkoo
上市于
RM123,800–RM133,800
概览
BYD Atto 3 是一款五座 C-segment 纯电 SUV,适合希望在前轮驱动或后轮驱动之间选择,同时看重明显不同电池容量与续航数据的买家。2026 年改款车系起售价为 RM125,800,并将为欧洲开发的完整 Evo 升级带到大马。
2026 年的 Atto 3 以 Mk1 改款身份登场,上市时提供两个差异显著的版本,而非只是简单的外观更新。Ultra 采用前轮驱动、60.48 kWh 电池,续航数据为 420 km。Premium 则改用后轮驱动、74.88 kWh 电池,续航为 510 km。改款也带来 220 kW DC 充电能力,主打数据最高达 313 PS。
RM125,800–RM138,800 · 预估 RM1,285/月 起
该买哪个版本
大多数买家应选择售价 RM138,800 的 Premium。多付 RM13,000,可获得 74.88 kWh 而非 60.48 kWh 电池、官方宣称 510 km 而非 420 km 续航、308 hp 而非 201 hp,以及后轮驱动取代前轮驱动。它在早期订单中也是较受欢迎的版本。若较低入门价比额外 90 km 官方宣称续航及更强动力系统更重要,则可选择 RM125,800 的 Ultra。
主要规格
主要规格
在找上一代车型? Atto 3 Mk1 Update (2024–2026) →
全系车色 — 各版本可选颜色或有不同
这次 Atto 3 车系的选择范围比以往大得多,如今差异由动力驱动布局和电池容量界定,而非细微的配备等级差别。超过 12,000 辆 Atto 3 已在大马交付,而改款车型在首 10 天便获得 1,000 张订单。Premium 的价格高于 Seres 3、Atto 2、Neta X 和 Aion Y Plus,但其官方宣称 510 km 续航及后轮驱动,为多付的费用提供了明确的技术依据。
2026 年迄今注册 2,775 辆 — 今年大马销量排名第 32。 最新数据月份 2026年7月 注册了 531 辆。
Atto 3 完整逐月销量数据 →二手 Atto 3 还值多少钱,按注册年份:保险公司与车行参考的行情指导价,以及市场上的典型开价。
| 年份 | 行情指导价 | 典型开价 | 车行成交 | 保值 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | RM133,300 | — | — | 100% |
| 2025 | RM98,200 | — | — | 65% |
| 2024 | RM85,300 | — | — | 57% |
| 2023 | RM75,900 | RM75,000 (10) | RM76,850 | 47% |
| 2022 | RM64,550 | — | — | 41% |
行情指导与市场挂牌数据,西马。实际价格因车况、里程和版本而异;“保值”以该年份的新车价为基准。
同级别、相近价位
BYD Atto 3 Ultra 售价为 RM125,800,Premium 售价为 RM138,800。两者都是配备单速自动变速箱的五座纯电 SUV。
如果预算允许,建议购买 Premium。多付 RM13,000 可获得 74.88 kWh 电池、官方宣称 510 km 续航、308 hp 及后轮驱动。Ultra 则是较低价的选择,具备 420 km、201 hp 及前轮驱动。
Atto 3 Ultra 搭载 60.48 kWh 电池,官方宣称续航为 420 km。Premium 搭载 74.88 kWh 电池,官方宣称续航为 510 km。
两种驱动布局均有提供。Ultra 为前轮驱动,输出 201 hp;Premium 为后轮驱动,输出 308 hp。