总评
这两款 C 级 SUV 的行李厢容积相近——BYD 为 434 litres，Mazda 为 430 litres——但适用场景却明显不同。Atto 3 的 60.48-kWh 电池、420-km 续航和 110-kW DC 充电适合能够定期充电的买家，其 201-hp、310-Nm 电机可在 7.3 seconds 完成 100 km/h 加速。CX-30 配备 51-litre 汽油箱，官方油耗为 6.4 L/100 km，并附带小尺寸备胎。其 RM439 年度路税比 BYD 的 RM160 高 RM279。
Atto 3
若家中或工作地点可充电，并且想要 420 km 电动车续航、110-kW DC 充电和更完整的主动安全配备，选择 BYD Atto 3。
CX-30
若你需要汽油补给的便利性、小尺寸备胎以及本地组装 CKD 的用车体验，选择 Mazda CX-30。
关键差异
- 动力系统：Atto 3 配备一具 201-hp、310-Nm 电动马达；CX-30 搭载一具 1,998-cc 汽油引擎，输出 162 hp 和 213 Nm。
- 能源使用：Atto 3 配备 60.48-kWh 电池，续航为 420-km；CX-30 配备 51-litre 油箱，官方油耗为 6.4 L/100 km。
- 充电/路税：Atto 3 支持 7-kW AC 和 110-kW DC 充电，年度路税为 RM160；CX-30 没有充电功率数据，年度路税为 RM439。
- 尺寸：Atto 3 车长为 4,455 mm，轴距为 2,720-mm；CX-30 车长为 4,395 mm，轴距为 2,655-mm。
- 安全辅助：Atto 3 配备自动紧急制动、盲点监测和车道保持转向修正；CX-30 未列出这些系统。
- 轮圈：Atto 3 使用 18-inch 轮圈和 235/50R18 轮胎；CX-30 使用 16-inch 轮圈和 215/65R16 轮胎。
Atto 3
- 420-km 电动车续航及 110-kW DC 充电
- 201 hp 和 310 Nm，0-100 km/h 加速时间为 7.3 seconds
- 自动紧急制动、盲点监测，以及带走走停停功能的自适应巡航控制
- 没有备胎；仅配备补胎工具包，而 CX-30 配备小尺寸备胎
- 1,750 kg 整备重量比 CX-30 重 309 kg
CX-30
- 51-litre 汽油箱及官方 6.4 L/100 km 油耗
- 小尺寸备胎及标准警报系统
- 抬头显示器和驾驶者膝部气囊
- 没有自动紧急制动、盲点监测或车道保持辅助
- 前排座椅和冷气皆为手动调节
- 没有后排冷气出风口
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM125,800 | RM122,409✓ |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | C-Segment | C-Segment |
| 组装方式 | CBU | CKD |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM160✓ | RM439 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 400V architecture | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Direct Injection and Variable Valve Timing |
| 排量 | — | 1,998 cc |
| 马力 | — | 162 hp |
| 扭矩 | — | 213 Nm |
| 燃料 | Electric | Petrol |
| 缸径 | — | 83.5 mm |
| 压缩比 | — | 13 |
| 电机数量 | 1 | — |
| 电机马力 | 201 hp | — |
| 电机扭矩 | 310 Nm | — |
| 电池容量 | 60.48 kWh | — |
| 续航里程 | 420 km | — |
| 交流充电功率 | 7 kW | — |
| 直流充电功率 | 110 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| 变速箱名称 | — | SkyActiv-Drive |
| 挡位数 | — | 6 |
| 变速箱厂商 | — | Mazda |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 7.3 seconds | — |
| 额定油耗 | — | 6.4 L/100 km |
| 极速 | — | 196 km/h |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,455 mm | 4,395 mm |
| 车宽 | 1,875 mm | 1,795 mm |
| 车高 | 1,615 mm | 1,540 mm |
| 轴距 | 2,720 mm | 2,655 mm |
| 车重 | 1,750 kg | 1,441 kg |
| 油箱容量 | — | 51 litres |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 434 litres✓ | 430 litres |
| 前轮胎 | 235/50R18 | 215/65R16 |
| 后轮胎 | 235/50R18 | 215/65R16 |
| 备胎 | N/A, Tyre Repair Kit | Space Saver |
| 原厂轮胎 | Continental EcoContact 6 Q | Yokohama BluEarth-GT AE51 |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| 前悬挂 | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| 后悬挂 | Multi-link | Torsion Beam |
| 前轮圈 | 18" Alloy | 16" Alloy |
| 后轮圈 | 18" Alloy | 16" Alloy |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 底盘备注 | — | G-Vectoring Control Plus |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | — |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Passenger Seats | Available for Two Outer Rear Seats |
| 自动紧急制动 | Yes | — |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | No |
| 碰撞预警 | ✓ | — |
| 安全带提醒 | All Seats | All Seats |
| 安全备注 | — | Emergency Stop Signal |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projector with Auto High Beam | LED Projector |
| 尾灯 | Full LED | Full LED |
| LED 日行灯 | ✓ | — |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Power-adjustable Front Seats, Ventilated | Manual Adjustment |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| 前排空调 | Single-zone Automatic Climate Control | Manual Air-con |
| 后排空调 | Rear AC Vents | — |
| 天窗 | Panoramic, Tilt and Slide | Front, Tilt and Slide |
| 电源插座 | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front |
| 车内照明 | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| 遮阳帘 | Panoramic Glass Roof Shade | — |
| 音响 | 15.6" Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6 Speakers | 8.8" MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, 8 Speakers, Android Auto and Apple CarPlay |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock |
| 自动启停 | — | ✓ |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control with Stop and Go | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Powered Boot | Powered with Remote Control Activation |
| 前泊车雷达 | 2 Sensors | — |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | — |
| 倒车影像 | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 抬头显示 | — | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 配置备注 | — | 7" TFT LCD Digital Instrument Cluster Display with Analogue Dials |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| 原厂保修 | 6 年✓ | 5 年 |
| 保修备注 | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | 5-year/100,000 km Free Service |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Atto 3 与 CX-30 二手车出售
Atto 3 vs CX-30 常见问题
BYD Atto 3 还是 Mazda CX-30 比较好？
对于拥有可靠充电条件的买家，Atto 3 是更好的选择，得益于其 420-km 续航、110-kW DC 充电和主动安全系统。若需要汽油补给便利性、小尺寸备胎和抬头显示器，则选择 CX-30。
两者价格相差多少？
BYD Atto 3 售价为 RM125,800，Mazda CX-30 售价为 RM122,409，因此 Atto 3 贵 RM3,391。
哪一款的年度路税较低？
Atto 3 的年度路税较低，为 RM160；CX-30 则为 RM439。BYD 每年可节省 RM279。