BYD Seal vs Subaru WRX
Kesimpulan
BYD Seal ialah pilihan yang lebih murah dan lebih laju atas kertas di sini: RM171,800 berbanding RM286,245, dengan 308 hp daripada satu motor belakang, 5.9 saat untuk 100 km/h, bateri 82.6 kWh dan jarak gerak EV 570 km. Subaru WRX meminta tambahan RM114,445, tetapi memberikan anda enjin petrol 2.4 liter, kotak gear manual dan pacuan semua roda. Ia juga kereta dengan but yang sedikit lebih praktikal, pada 411 liter berbanding 400 liter. Untuk kos harian di Malaysia, cukai jalan Seal RM335 jauh lebih ringan berbanding WRX RM767.
Pilih BYD Seal jika anda mahukan harga lebih rendah, jarak gerak EV 570 km, 308 hp dan cukai jalan tahunan yang jauh lebih murah.
Pilih Subaru WRX jika anda mahukan kuasa petrol, kotak gear manual dan pacuan semua roda dalam sedan segmen-C.
Perbezaan utama
- Harga: BYD Seal RM171,800; Subaru WRX RM286,245
- Rangkaian kuasa: BYD Seal satu motor elektrik; Subaru WRX enjin petrol 2,387 cc
- Roda dipacu: BYD Seal pacuan roda belakang; Subaru WRX pacuan semua roda
- Output: BYD Seal 308 hp; Subaru WRX 271 hp dan 375 Nm
- Saiz: BYD Seal 4,800 mm panjang dengan jarak roda 2,920 mm; Subaru WRX 4,669 mm panjang dengan jarak roda 2,672 mm
- But dan cukai jalan: BYD Seal 400 L dan RM335/tahun; Subaru WRX 411 L dan RM767/tahun
Seal
- Harga RM171,800 lebih rendah
- Jarak gerak EV 570 km daripada bateri 82.6 kWh
- 9 beg udara dan brek kecemasan automatik
- But 400 L, kurang 11 L berbanding WRX
- Pacuan roda belakang sahaja
- Kelajuan maksimum dihadkan pada 180 km/h
WRX
- Kotak gear manual
- Pacuan semua roda
- But 411 L lebih besar
- Lebih mahal RM114,445
- Cukai jalan RM767 setahun
- 7 beg udara berbanding 9 pada Seal
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 171,800✓ | RM 286,245 |
| Jenis badan | Sedan | Sedan |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 16-valve DOHC with turbocharger, variable valve timing |
| Kapasiti | — | 2,387 cc |
| Kuasa kuda | — | 271 hp |
| Tork | — | 375 Nm |
| Susunan silinder | — | Flat 4 |
| Jenis pemasaan injap | — | Chain |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 94 mm |
| Nisbah mampatan | — | 10.6 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 308 hp | — |
| Tork motor | 360 Nm | — |
| Jenis bateri | Lithium Iron Phosphate | — |
| Kapasiti bateri | 82.56 kWh | — |
| Jarak EV | 570 km | — |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | — |
| Jenis pengecas (DC) | CCS | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 150 kW | — |
| V2L | 3.3 | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Manual |
| Nama transmisi | — | 6-speed manual |
| Gear | — | 6 |
| Pengeluar transmisi | — | Subaru |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 5.9 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 180 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,800 mm | 4,669 mm |
| Lebar | 1,875 mm | 1,826 mm |
| Tinggi | 1,460 mm | 1,468 mm |
| Jarak roda | 2,920 mm | 2,672 mm |
| Berat | 2,055 kg | 1,510 kg |
| Tangki minyak | — | 63 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 400 litres | 411 litres✓ |
| Tayar depan | 235/45R19 | 245/40R18 |
| Tayar belakang | 235/45R19 | 245/40R18 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | Space Saver |
| Tayar kilang | Continental EcoContact 6 Q | Dunlop SP Sport Maxx GT 600A |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Japan (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | Double Wishbones | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Double Wishbones |
| Roda depan | 19" Alloys | 18" Alloys |
| Roda belakang | 19" Alloys | 18" Alloy |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Solid Discs | Solid Disc |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Assist) |
| Nota casis | Frequency Selective Damping | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee Airbag | Front, side, curtain, driver's knee airbags |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on Front Passenger and Outer Two Rear Seat | Available for two rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | — |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector with Auto High Beam | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power-adjustable Front Seats, Ventilated with Driver's Side Memory Function | Manual Adjustment |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 split folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | — |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 Front USB, 2 Rear USB, 2 Wireless Chargers | 1 Front, 3 Front USB |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade | — |
| Audio | 15.6" Rotating Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto, 12-speaker Dynaudio HiFi Audio System | 11.6" HD Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Driver's side Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Entry |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control with Stop and Go | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 335✓ | RM 767 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Seal vs WRX
BYD Seal atau Subaru WRX, mana lebih baik?
Untuk kebanyakan pembeli, BYD Seal ialah pilihan atas kertas yang lebih kuat: harganya jauh lebih rendah, kuasa lebih tinggi, jarak gerak EV 570 km, 9 beg udara dan cukai jalan lebih rendah. Pilih Subaru WRX hanya jika anda memang mahukan petrol, manual dan pacuan semua roda.
Berapa beza harga BYD Seal dan Subaru WRX?
Subaru WRX berharga RM286,245, manakala BYD Seal berharga RM171,800. Itu jurang RM114,445 yang memihak kepada Seal.
Mana satu ada ruang but lebih besar?
Subaru WRX mempunyai but lebih besar pada 411 liter. BYD Seal mempunyai 400 liter, jadi WRX memberikan anda tambahan 11 liter.