Kesimpulan
Chery Tiggo Cross ialah pilihan nilai yang lebih kuat pada RM88,800, lebih murah RM19,120 berbanding Mazda CX-3 sambil menawarkan 145 hp dan 210 Nm berbanding 114 hp dan 149 Nm. Ia juga lebih besar, dengan but 380-litre berbanding 350 litres, selain AEB, adaptive cruise control, kamera 360-degree dan corong udara belakang. Mazda pula membalas dengan badan lebih ringan 1,301 kg, automatik konvensional, head-up display, memori pemandu dan servis percuma 5-year/100,000 km. Untuk kebanyakan pembeli Malaysia, Chery memberikan lebih banyak kereta pada harga lebih rendah.
Pilih Chery Tiggo Cross jika anda mahukan prestasi lebih kuat, ruang kabin dan but lebih luas, lebih banyak kelengkapan bantuan pemandu serta harga lebih rendah.
Pilih Mazda CX-3 jika anda lebih suka kereta yang lebih ringan, kotak gear automatik konvensional, head-up display, memori pemandu dan servis berjadual yang disertakan.
Perbezaan utama
- Harga: Chery Tiggo Cross RM88,800; Mazda CX-3 RM107,920
- Output: Chery Tiggo Cross 145 hp/210 Nm; Mazda CX-3 114 hp/149 Nm
- Saiz: Chery Tiggo Cross 4,318/1,830/1,670 mm; Mazda CX-3 4,275/1,765/1,535 mm
- Ruang but: Chery Tiggo Cross 380 litres; Mazda CX-3 350 litres
- Berat kerb: Chery Tiggo Cross 1,468 kg; Mazda CX-3 1,301 kg
- Waranti: Chery Tiggo Cross 7 years/150,000 km; Mazda CX-3 5 years/100,000 km dengan servis percuma
Tiggo Cross
- RM19,120 lebih murah daripada Mazda CX-3
- Turbo 1.5 litre menghasilkan 145 hp dan 210 Nm
- Tambah AEB, adaptive cruise control dan kamera 360-degree
- Lebih berat pada 1,468 kg berbanding 1,301 kg
- Tiada head-up display
- Tiada tayar simpanan disenaraikan, manakala Mazda mendapat space saver
CX-3
- Berat kerb lebih ringan 1,301 kg
- Automatik 6-speed konvensional dengan mod Sport
- Dapat head-up display dan memori tempat duduk pemandu
- Harga RM19,120 lebih mahal
- Output lebih rendah pada 114 hp dan 149 Nm
- Tiada AEB dan collision warning
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 88,800✓ | RM 107,920 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with Turbocharger, Variable Valve Timing | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing |
| Kapasiti | 1,498 cc | 1,496 cc |
| Kuasa kuda | 145 hp✓ | 114 hp |
| Tork | 210 Nm✓ | 149 Nm |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | — |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 77 mm | 74.5 mm |
| Nisbah mampatan | 9.5 | 14 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Dual-clutch Automatic (Wet) | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | 6-speed DCT | SkyActiv-Drive with Sport mode |
| Gear | 6 | 6 |
| Pengeluar transmisi | — | Mazda |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,318 mm | 4,275 mm |
| Lebar | 1,830 mm | 1,765 mm |
| Tinggi | 1,670 mm | 1,535 mm |
| Jarak roda | 2,610 mm | 2,570 mm |
| Berat | 1,468 kg | 1,301 kg |
| Tangki minyak | 51 litres | 48 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 380 litres✓ | 350 litres |
| Tayar depan | 215/55R18 | 215/60R16 |
| Tayar belakang | 215/55R18 | 215/60R16 |
| Tayar ganti | — | Space Saver |
| Tayar kilang | Continental UC6 SUV, GitiComfort F22 | Bridgestone Turanza T005A |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Japan (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 18" Alloys | 16" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloys | 16" Alloys |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Solid Discs | Solid Disc |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | G-Vectoring Control |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | — | 4 bintang — With 6 airbags and stability control |
| ANCAP | — | 5 bintang — With 6 airbags and stability control |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Rear Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for two outer rear seats | Available for Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Automatic LED Reflector with Auto High Beam | Halogen reflector |
| Lampu belakang | Full LED | Normal Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Passenger Seat | Power Adjustable Driver's Seat with Memory function |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Manual air-con |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 Front USB, 1 Rear USB, 1 Wireless Charger | 1 front, 2 USB |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 10.25" Touchscreen Display, 6 Speakers, Wireless Apple Carplay and Android Auto | 8.0" Touchscreen MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, Wireless Android Auto and Apple CarPlay and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation, with Proximity Sensor Auto Lock/Unlock | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | — |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 3 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 5-year/100,000 km Free Service |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 120 | RM 120 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Tiggo Cross vs CX-3
Chery Tiggo Cross atau Mazda CX-3, mana lebih bagus?
Chery Tiggo Cross ialah pembelian lebih baik untuk kebanyakan pembeli kerana ia lebih murah, lebih berkuasa, lebih besar dan lebih lengkap dari segi bantuan pemandu. Mazda CX-3 sesuai untuk pembeli yang mahukan kereta lebih ringan, automatik konvensional dan servis yang disertakan.
Berapa beza harga Chery Tiggo Cross dan Mazda CX-3?
Chery Tiggo Cross berharga RM88,800, manakala Mazda CX-3 berharga RM107,920. Ini menjadikan Mazda RM19,120 lebih mahal.
Mana satu lebih berkuasa dan ruang but lebih besar?
Chery Tiggo Cross mempunyai kelebihan untuk kedua-duanya: 145 hp dan 210 Nm berbanding 114 hp dan 149 Nm pada Mazda CX-3, dengan ruang but 380 litres berbanding 350 litres.