Mazda CX-3 vs Seres 3
Kesimpulan
Seres 3 nampak lebih kuat atas kertas: harganya RM95,000 berbanding RM107,920 untuk Mazda CX-3, namun ia mendapat 161 hp, enam beg udara dan but 525-litre yang jauh lebih besar. Ia juga lebih panjang, lebih lebar, lebih tinggi dan mempunyai jarak roda 85 mm lebih panjang. Mazda membalas dengan kesederhanaan enjin petrol, tangki 48-litre, automatik konvensional dan waranti lima tahun yang dinyatakan, tetapi 114 hp, but 350-litre dan dua beg udaranya nampak kurang meyakinkan berbanding Seres 3 elektrik.
Pilih Mazda CX-3 jika anda mahukan B-SUV petrol dengan automatik konvensional, tangki 48-litre dan waranti lima tahun yang dinyatakan.
Pilih Seres 3 jika anda mahukan kereta lebih murah dengan pacuan elektrik, 161 hp, jarak gerak 340 km, enam beg udara dan lebih ruang but.
Perbezaan utama
- Harga: Mazda CX-3 RM107,920; Seres 3 RM95,000
- Kuasa: Mazda CX-3 114 hp; Seres 3 161 hp
- Ruang but: Mazda CX-3 350 litres; Seres 3 525 litres
- Beg udara: Mazda CX-3 2; Seres 3 6
- Jarak roda: Mazda CX-3 2,570 mm; Seres 3 2,655 mm
- Sumber tenaga: Mazda CX-3 petrol 1,496 cc dengan tangki 48-litre; Seres 3 motor tunggal dengan bateri 53.6 kWh dan jarak gerak 340 km
CX-3
- Waranti lima tahun yang dinyatakan
- Tangki petrol 48-litre
- Kotak gear automatik konvensional
- Lebih mahal RM12,920
- Hanya dua beg udara
- But 350-litre lebih kecil
3
- Lebih murah RM12,920
- Output 161 hp lebih tinggi
- But 525-litre lebih besar
- Angka waranti tidak dinyatakan
- Angka tork tidak dinyatakan
- Jarak gerak EV ialah 340 km, jadi perancangan perjalanan lebih penting berbanding Mazda petrol
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 107,920 | RM 95,000✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing | — |
| Kapasiti | 1,496 cc | — |
| Kuasa kuda | 114 hp | — |
| Tork | 149 Nm | — |
| Susunan silinder | Inline | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bore | 74.5 mm | — |
| Nisbah mampatan | 14 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 161 hp |
| Tork motor | — | 300 Nm |
| Jenis bateri | — | Nickel Manganese Cobalt |
| Kapasiti bateri | — | 53.6 kWh |
| Jarak EV | — | 340 km |
| Jenis pengecas (AC) | — | Type 2 |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 11 kW |
| Jenis pengecas (DC) | — | CCS |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 60 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | SkyActiv-Drive with Sport mode | — |
| Gear | 6 | — |
| Pengeluar transmisi | Mazda | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,275 mm | 4,385 mm |
| Lebar | 1,765 mm | 1,850 mm |
| Tinggi | 1,535 mm | 1,650 mm |
| Jarak roda | 2,570 mm | 2,655 mm |
| Berat | 1,301 kg | 1,650 kg |
| Tangki minyak | 48 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 350 litres | 525 litres✓ |
| Tayar depan | 215/60R16 | 225/55R18 |
| Tayar belakang | 215/60R16 | 225/55R18 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | Bridgestone Turanza T005A | Chao Yang SU318a H/T |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | Afghanistan (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 16" Alloys | 18" Alloys |
| Roda belakang | 16" Alloys | 18" Alloys |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Disc | Solid Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | G-Vectoring Control | — |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | 4 bintang — With 6 airbags and stability control | — |
| ANCAP | 5 bintang — With 6 airbags and stability control | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | Front Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen reflector | LED Projectors |
| Lampu belakang | Normal Bulb | LED Combination |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Driver's Seat with Memory function | Powered Front Seats |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-fold |
| Penghawa dingin depan | Manual air-con | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | 1 front, 2 USB | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 8.0" Touchscreen MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, Wireless Android Auto and Apple CarPlay and 6 Speakers | 10.25" Touchscreen with Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Remote Control Activation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Pelarasan stereng elektrik | — | ✓ |
| Operasi but | — | Manual Boot |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Digital/Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | — |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | — |
| Nota waranti | 5-year/100,000 km Free Service | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 120 | RM 120 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim CX-3 vs 3
Mazda CX-3 atau Seres 3, mana lebih bagus?
Atas kertas, Seres 3 menawarkan nilai lebih baik: ia lebih murah, lebih berkuasa, but lebih luas dan ada enam beg udara. Pilih Mazda CX-3 jika pengisian petrol, automatik konvensional dan waranti lima tahun yang dinyatakan lebih penting.
Berapa beza harga Mazda CX-3 dan Seres 3?
Mazda CX-3 berharga RM107,920, manakala Seres 3 berharga RM95,000. Ini menjadikan Seres 3 lebih murah sebanyak RM12,920.
SUV mana lebih luas?
Seres 3 ialah kereta yang lebih besar. Ukurannya 4,385 mm panjang, 1,850 mm lebar dan jarak roda 2,655 mm, berbanding Mazda CX-3 dengan 4,275 mm, 1,765 mm dan 2,570 mm. Ruang but ialah 525 litres berbanding 350 litres.