Kesimpulan
Pada harga RM100,000, BYD Atto 2 lebih murah RM7,920 berbanding Mazda CX-3 yang berharga RM107,920, selain menawarkan motor elektrik 174 hp, 290 Nm, jarak gerak 345 km dan but 380 liter. Ia juga 55 mm lebih panjang dan menggunakan jarak roda 50 mm lebih panjang. CX-3 pula menawarkan tangki petrol 48 liter, blind-spot monitoring, head-up display dan tayar ganti space-saver. Bagi pembeli Malaysia yang boleh mengecas di rumah atau tempat kerja, BYD ialah pilihan yang menawarkan nilai lebih baik serta kelengkapan lebih lengkap; pilih Mazda jika anda mahukan kesederhanaan enjin petrol dan kelengkapan kemudahan khususnya.
Pilih BYD Atto 2 jika anda boleh menggunakan pengecasan AC 7 kW atau DC 82 kW, serta mahukan kuasa lebih tinggi, potensi ruang tempat duduk belakang yang lebih luas dan ciri keselamatan aktif pada harga RM7,920 lebih…
Pilih Mazda CX-3 jika anda lebih gemarkan tangki petrol 48 liter, blind-spot monitoring, head-up display dan tayar ganti space-saver.
Perbezaan utama
- Harga: BYD Atto 2 RM100,000; Mazda CX-3 RM107,920.
- Output: Atto 2 menghasilkan 174 hp dan 290 Nm; CX-3 menghasilkan 114 hp dan 149 Nm.
- Simpanan tenaga: Atto 2 mempunyai bateri 51.1 kWh dan jarak gerak 345 km; CX-3 mempunyai tangki petrol 48 liter.
- Saiz: Atto 2 sepanjang 4,310 mm dengan jarak roda 2,620 mm; CX-3 sepanjang 4,275 mm dengan jarak roda 2,570 mm.
- Ruang but: Atto 2 mempunyai 380 liter; CX-3 mempunyai 350 liter.
- Bantuan pemandu: Atto 2 mempunyai brek autonomi dan pembetulan stereng untuk kekal di lorong; CX-3 tidak mempunyai kedua-duanya.
Atto 2
- RM7,920 lebih murah dengan 174 hp dan 290 Nm.
- Jarak gerak 345 km, pengecasan AC 7 kW dan DC 82 kW.
- Brek autonomi, pembetulan kekal di lorong dan kamera 360 darjah.
- Tiada sistem maklumat blind-spot atau head-up display.
- Kit pembaikan tayar menggantikan tayar ganti space-saver pada CX-3.
CX-3
- Tangki petrol 48 liter.
- Sistem maklumat blind-spot dan head-up display.
- Memori tempat duduk pemandu dan tayar ganti space-saver.
- RM7,920 lebih mahal.
- 114 hp dan 149 Nm ketinggalan berbanding 174 hp dan 290 Nm pada Atto 2.
- But 350 liter adalah 30 liter lebih kecil.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM100,000✓ | RM107,920 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing |
| Kapasiti | — | 1,496 cc |
| Kuasa kuda | — | 114 hp |
| Tork | — | 149 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 74.5 mm |
| Nisbah mampatan | — | 14 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 174 hp | — |
| Tork motor | 290 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 51.1 kWh | — |
| Jarak EV | 345 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 82 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | SkyActiv-Drive with Sport mode |
| Gear | — | 6 |
| Pengeluar transmisi | — | Mazda |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.9 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 160 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,310 mm | 4,275 mm |
| Lebar | 1,830 mm | 1,765 mm |
| Tinggi | 1,675 mm | 1,535 mm |
| Jarak roda | 2,620 mm | 2,570 mm |
| Berat | — | 1,301 kg |
| Tangki minyak | — | 48 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 380 litres✓ | 350 litres |
| Tayar depan | 215/60R17 | 215/60R16 |
| Tayar belakang | 215/60R17 | 215/60R16 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | Space Saver |
| Tayar kilang | Westlake SU318a | Bridgestone Turanza T005A |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 17" Alloy | 16" Alloys |
| Roda belakang | 17" Alloy | 16" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | G-Vectoring Control |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | — | 4 bintang — With 6 airbags and stability control |
| ANCAP | — | 5 bintang — With 6 airbags and stability control |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on Outer Two Rear Seats | Available for Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | Halogen reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | Normal Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power-adjustable Front Seats | Power Adjustable Driver's Seat with Memory function |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Manual air-con |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 front, 2 USB |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 15.6" Rotating Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6-speaker Dirac Sound System | 8.0" Touchscreen MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, Wireless Android Auto and Apple CarPlay and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | — |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | 5-year/100,000 km Free Service |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Atto 2 & CX-3 untuk dijual
Soalan Lazim Atto 2 vs CX-3
BYD Atto 2 atau Mazda CX-3, mana lebih baik?
Atto 2 ialah pilihan lebih baik jika anda boleh mengecas secara berkala: harganya RM7,920 lebih rendah, dengan 174 hp dan 290 Nm serta jarak gerak 345 km. CX-3 lebih sesuai untuk pembeli yang mahukan kuasa petrol, blind-spot monitoring dan head-up display.
Berapakah perbezaan harga?
BYD Atto 2 berharga RM100,000 manakala Mazda CX-3 berharga RM107,920, jadi Mazda RM7,920 lebih mahal.
Bagaimanakah BYD Atto 2 dicas?
Atto 2 mempunyai bateri 51.1 kWh, jarak gerak 345 km, pengecasan AC 7 kW dan pengecasan DC sehingga 82 kW. Ia turut mempunyai keupayaan vehicle-to-load 3.3 kW.