Ford Everest vs Ford Ranger
Kesimpulan
Pada RM266,388 berbanding RM115,888, Everest melibatkan perbelanjaan yang sangat berbeza walaupun berkongsi diesel 1,996 cc dan 405 Nm dengan Ranger. Jurang RM150,500 itu membeli badan SUV dengan tujuh tempat duduk, automatik enam kelajuan dan suspensi belakang coil-spring, selain corong pendingin hawa belakang dan lebih banyak bantuan pemandu. Ranger pula tampil sebagai pilihan kerja. Ia ada all-wheel drive dan waranti 5-year/160,000 km yang lebih panjang. Kuasa hampir sama pada 167 hp berbanding 168 hp, jadi pilih mengikut gaya badan dan penggunaan harian, bukan output.
Pilih Ford Everest jika anda perlukan SUV tujuh tempat duduk dengan kotak gear automatik, corong pendingin hawa belakang dan kelengkapan bantuan pemandu yang disenaraikan lebih banyak.
Pilih Ford Ranger jika anda mahukan pickup diesel yang lebih murah dengan all-wheel drive, kotak gear manual dan waranti kilang yang lebih panjang.
Perbezaan utama
- Harga: Ford Everest RM266,388; Ford Ranger RM115,888
- Badan/tempat duduk: Ford Everest SUV, 5 pintu dan 7 tempat duduk; Ford Ranger pickup, 4 pintu dan 5 tempat duduk
- Output: Ford Everest 167 hp/405 Nm; Ford Ranger 168 hp/405 Nm
- Kotak gear/pacuan: Ford Everest automatik 6-kelajuan/RWD; Ford Ranger MT88 manual 6-kelajuan/AWD
- Saiz: Ford Everest 4,914 x 1,923 x 1,841 mm; Ford Ranger 5,370 x 1,918 x 1,884 mm
- Waranti pengeluar: Ford Everest 3 years/100,000 km; Ford Ranger 5 years/160,000 km
Everest
- Kabin SUV tujuh tempat duduk dengan ruang but 259 litres
- Automatik enam kelajuan dan suspensi belakang coil-spring
- Blind Spot Info System, amaran pelanggaran dan kamera undur disenaraikan
- Berharga RM150,500 lebih mahal daripada Ford Ranger
- Pacuan roda belakang sahaja berbanding all-wheel drive pada Ranger
- Waranti pengeluar lebih pendek pada 3 years/100,000 km
Ranger
- Harga belian jauh lebih rendah
- All-wheel drive berbanding pacuan roda belakang Everest
- Waranti pengeluar 5-year/160,000 km yang lebih panjang
- Lima tempat duduk berbanding tujuh pada Everest
- Kotak gear manual berbanding automatik pada Everest
- Tiada Blind Spot Info System, amaran pelanggaran atau kamera undur yang disenaraikan
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 266,388 | RM 115,888✓ |
| Jenis badan | SUV | Pikap |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | Inline-four with Single Turbo | 16-valve DOHC Commonrail Direct Injection with Single Turbocharger |
| Kapasiti | 1,996 cc | 1,996 cc |
| Kuasa kuda | 167 hp | 168 hp✓ |
| Tork | 405 Nm | 405 Nm |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Diesel | Diesel |
| Bore | 84.01 mm | 84.01 mm |
| Nisbah mampatan | 15.8 | 15.8 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Manual |
| Nama transmisi | Six-speed Automatic | MT88 |
| Gear | 6 | 6 |
| Pengeluar transmisi | Ford | Ford |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,914 mm | 5,370 mm |
| Lebar | 1,923 mm | 1,918 mm |
| Tinggi | 1,841 mm | 1,884 mm |
| Jarak roda | 2,900 mm | 3,270 mm |
| Berat | 2,201 kg | 2,227 kg |
| Tangki minyak | 80 litres | 80 litres |
| Pintu | 5 | 4 |
| Tempat duduk | 7 | 5 |
| Ruang but | 259 litres | — |
| Tayar depan | 255/55R20 | 255/70R16 |
| Tayar belakang | 255/55R20 | 255/70R16 |
| Tayar ganti | 17" Steel Wheel | Full-size 16" Steel |
| Tayar kilang | Goodyear Wrangler | Bridgestone Dueler H/T |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | Thailand (CBU) |
| Casis | Ladderframe | Ladder Frame |
| Suspensi depan | Double Wishbones | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Coil Springs | Leaf Springs |
| Roda depan | 20" Alloy | 16" Alloy |
| Roda belakang | 20" Alloy | 16" Alloy |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Solid Discs | Drum |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ANCAP | 5 bintang | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 Airbags (2 Front, 2 Side, 2 Curtain, 1 Driver's Knee) | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 7 | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Middle Row Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All seats | Front Seats |
| Nota keselamatan | — | Hill Descent Control |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflectors with Manual Levelling | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding Middle Row with One-touch Tumble, Manual Recline, 50:50 Split-folding Last Row | Folding Bench with Tip-up Under-seat Storage |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control System | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Roof-mounted AC Vents | — |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 2 Front USB, 1 Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2x Front, 2x Middle, 2x Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 10.1" Ford SYNC4A with eight speakers | — |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Driver and Front Passenger Auto Up and Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Manual Key |
| Kunci | Keyless Operation | Remote Control Activation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Passive Cruise Control | — |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Contactless Opening, Powered Boot | — |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes | — |
| Parkir automatik | No | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Pintu kuasa | No | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 160,000 km✓ |
| Jarak waranti (lanjutan) | 60,000 km | — |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 5 tahun✓ |
| Waranti lanjutan | 2 tahun | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 438 | RM 438 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Everest vs Ranger
Ford Everest atau Ford Ranger, mana lagi bagus?
Tiada yang semestinya lebih bagus. Everest lebih sesuai untuk kegunaan SUV keluarga dengan tujuh tempat duduk, kotak gear automatik dan lebih banyak bantuan yang disenaraikan. Ranger lebih sesuai jika anda perlukan pickup harga lebih rendah dengan all-wheel drive dan waranti lebih panjang.
Berapa beza harga Ford Everest dan Ford Ranger?
Ford Everest berharga RM266,388 dan Ford Ranger berharga RM115,888, jadi Everest lebih mahal sebanyak RM150,500.
Mana satu lebih sesuai untuk bawa penumpang?
Ford Everest. Ia mempunyai tujuh tempat duduk, corong pendingin hawa belakang jenis roof-mounted dan 7 tali pinggang keledar, manakala Ford Ranger mempunyai lima tempat duduk dan 5 tali pinggang keledar tiga poin.