Kesimpulan
Ford Everest berharga RM281,888, iaitu RM166,000 lebih mahal berbanding Ford Ranger yang berharga RM115,888, tetapi ia merupakan kenderaan keluarga yang lebih lengkap. Enjin diesel bi-turbo 207 hp dan 500 Nm miliknya mengatasi unit single-turbo Ranger yang menghasilkan 168 hp dan 405 Nm, manakala transmisi automatik 10-kelajuan, tujuh tempat duduk, corong pendingin hawa di bumbung belakang dan but 259 liter menjadikan penggunaan harian di Malaysia lebih mudah. Ranger 456 mm lebih panjang dan mempunyai jarak roda 370 mm lebih panjang, namun kabin lima tempat duduk serta transmisi manual enam kelajuannya sesuai untuk pembeli yang mengutamakan harga permulaan lebih rendah dan waranti lima tahun/160,000-km.
Pilih Ford Everest jika anda memerlukan tujuh tempat duduk, transmisi automatik dan 500 Nm untuk perjalanan bersama keluarga.
Pilih Ford Ranger jika RM115,888, transmisi manual enam kelajuan dan waranti lima tahun/160,000-km lebih penting berbanding kapasiti penumpang dan kelengkapan.
Perbezaan utama
- Harga: Ford Everest RM281,888; Ford Ranger RM115,888.
- Kuasa dan tork: Ford Everest 207 hp dan 500 Nm; Ford Ranger 168 hp dan 405 Nm.
- Transmisi: Ford Everest automatik 10-kelajuan 10R80 SelectShift; Ford Ranger manual enam kelajuan MT88.
- Tempat duduk: Ford Everest tujuh tempat duduk; Ford Ranger lima tempat duduk.
- Panjang dan jarak roda: Ford Everest 4,914 mm dan 2,900 mm; Ford Ranger 5,370 mm dan 3,270 mm.
- Waranti pengeluar: Ford Everest tiga tahun/100,000 km; Ford Ranger lima tahun/160,000 km.
Everest
- Enjin diesel bi-turbo 207 hp dan 500 Nm.
- Tujuh tempat duduk, corong pendingin hawa di bumbung belakang dan but 259 liter.
- Blind-spot information, amaran pelanggaran, kamera undur serta sensor parkir hadapan/belakang.
- Berharga RM166,000 lebih mahal.
- Waranti pengeluar tiga tahun/100,000-km lebih pendek berbanding perlindungan Ranger selama lima tahun/160,000-km.
- Ia 456 mm lebih pendek dengan jarak roda 370 mm lebih pendek.
Ranger
- Harga permulaan RM115,888.
- Waranti pengeluar lima tahun/160,000-km.
- Badan 456 mm lebih panjang dan jarak roda 370 mm lebih panjang.
- 168 hp dan 405 Nm ketinggalan berbanding 207 hp dan 500 Nm Everest.
- Manual enam kelajuan berbanding automatik 10-kelajuan Everest.
- Lima tempat duduk dan tiada pendingin hawa belakang, kamera undur atau sensor parkir yang disenaraikan.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM281,888 | RM115,888✓ |
| Jenis badan | SUV | Pikap |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM438 | RM438 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | Inline-four with Bi-turbo | 16-valve DOHC Commonrail Direct Injection with Single Turbocharger |
| Kapasiti | 1,996 cc | 1,996 cc |
| Kuasa kuda | 207 hp✓ | 168 hp |
| Tork | 500 Nm✓ | 405 Nm |
| Bahan api | Diesel | Diesel |
| Bore | 84.01 mm | 84.01 mm |
| Nisbah mampatan | 15.8 | 15.8 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Manual |
| Nama transmisi | 10R80 SelectShift Automatic | MT88 |
| Gear | 10 | 6 |
| Pengeluar transmisi | Ford | Ford |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,914 mm | 5,370 mm |
| Lebar | 1,923 mm | 1,918 mm |
| Tinggi | 1,841 mm | 1,884 mm |
| Jarak roda | 2,900 mm | 3,270 mm |
| Berat | 2,201 kg | 2,227 kg |
| Tangki minyak | 80 litres | 80 litres |
| Pintu | 5 | 4 |
| Tempat duduk | 7 | 5 |
| Ruang but | 259 litres | — |
| Tayar depan | 255/55R20 | 255/70R16 |
| Tayar belakang | 255/55R20 | 255/70R16 |
| Tayar ganti | 17" Steel Wheel | Full-size 16" Steel |
| Tayar kilang | Goodyear Wrangler | Bridgestone Dueler H/T |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbone | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Coil Spring | Leaf Springs |
| Roda depan | 18" Alloy | 16" Alloy |
| Roda belakang | 18" Alloy | 16" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ANCAP | 5 bintang | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 Airbags (2 Front, 2 Side, 2 Curtain, 1 Driver's Knee) | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 7 | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available for two outer middle row passenger seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All seats | Front Seats |
| Nota keselamatan | — | Hill Descent Control |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflectors with Manual Levelling | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding Middle Row with One-touch Tumble, Manual Recline, 50:50 Split-folding Last Row | Folding Bench with Tip-up Under-seat Storage |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control System | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Roof-mounted AC Vents | — |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 2 Front USB, 1 Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2x Front, 2x Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 10.1" Ford SYNC4A with eight speakers | — |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Driver and Front Passenger Auto Up and Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Manual Key |
| Kunci | Keyless Operation | Remote Control Activation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Passive Cruise Control | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activated | — |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes | — |
| Parkir automatik | No | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Pintu kuasa | No | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 160,000 km✓ |
| Jarak waranti (lanjutan) | 60,000 km | — |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 5 tahun✓ |
| Waranti lanjutan | 2 tahun | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Everest & Ranger untuk dijual
Soalan Lazim Everest vs Ranger
Ford Everest atau Ford Ranger, mana lebih baik?
Everest lebih baik untuk membawa penumpang: ia mempunyai tujuh tempat duduk, corong pendingin hawa belakang, transmisi automatik 10-kelajuan dan kuasa lebih tinggi. Ranger ialah pilihan kos lebih rendah dan mempunyai waranti pengeluar lima tahun/160,000-km yang lebih panjang, tetapi ia mempunyai lima tempat duduk dan menggunakan transmisi manual.
Berapakah perbezaan harga?
Ford Everest lebih mahal RM166,000: RM281,888 berbanding RM115,888 untuk Ford Ranger.
Model mana mempunyai rangkaian kuasa diesel lebih berkuasa?
Everest. Enjin diesel bi-turbo 1,996 cc miliknya menghasilkan 207 hp dan 500 Nm, berbanding enjin diesel single-turbo 1,996 cc Ranger yang menghasilkan 168 hp dan 405 Nm. Everest turut menggunakan transmisi automatik 10-kelajuan; Ranger mempunyai transmisi manual enam kelajuan.