Ford Everest vs Land Rover Range Rover
Kesimpulan
Ford Everest ialah pilihan yang lebih praktikal dan lebih murah di sini: pada harga RM266,388, ia menawarkan tujuh tempat duduk, tork diesel 405 Nm dan tangki 80-litre, dengan cukai jalan tahunan RM438. Land Rover Range Rover pula berada dalam kategori cukai lain pada RM2,488,000, tetapi enjin petrol V8 4.4-litre membawakan 523 hp, 750 Nm, all-wheel drive, pecutan 0-100 km/h dalam 4.6 saat dan but 818-litre. Untuk Malaysia, ini bukan sangat pertarungan spesifikasi yang rapat, sebaliknya pilihan antara utiliti tiga baris dan prestasi mewah.
Pilih Ford Everest jika anda perlukan tujuh tempat duduk, tork diesel, kesederhanaan rear-wheel drive dan cukai jalan tahunan yang jauh lebih rendah.
Pilih Land Rover Range Rover jika anda mahukan 523 hp, all-wheel drive, waranti lima tahun dan prestasi 0-100 km/h dalam 4.6 saat.
Perbezaan utama
- Harga: Ford Everest RM266,388; Land Rover Range Rover RM2,488,000
- Tempat duduk: Ford Everest 7; Land Rover Range Rover 5
- Enjin dan output: Ford Everest diesel 1,996 cc dengan 167 hp/405 Nm; Land Rover Range Rover petrol 4,395 cc dengan 523 hp/750 Nm
- Roda pacuan: Ford Everest rear-wheel drive; Land Rover Range Rover all-wheel drive
- Ruang but: Ford Everest 259 litres; Land Rover Range Rover 818 litres
- Cukai jalan dan waranti: Ford Everest RM438/tahun dan 3 tahun; Land Rover Range Rover RM3,872/tahun dan 5 tahun
Everest
- Kabin tujuh tempat duduk
- Cukai jalan tahunan RM438
- Tangki diesel 80-litre
- 167 hp jauh lebih rendah berbanding 523 hp pada Range Rover
- Rear-wheel drive sahaja
- Tiada masa 0-100 km/h dinyatakan
Range Rover
- 523 hp dan 750 Nm
- All-wheel drive
- But 818-litre
- Harga RM2,488,000
- Cukai jalan tahunan RM3,872
- Lima tempat duduk sahaja
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 266,388✓ | RM 2,488,000 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | Truck/4X4 | Luxury |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | Inline-four with Single Turbo | 32-valve Turbocharged DOHC with VVT Dual VANOS |
| Kapasiti | 1,996 cc | 4,395 cc |
| Kuasa kuda | 167 hp | 523 hp✓ |
| Tork | 405 Nm | 750 Nm✓ |
| Susunan silinder | Inline | V |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Diesel | Petrol |
| Bore | 84.01 mm | 89 mm |
| Nisbah mampatan | 15.8 | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | Six-speed Automatic | ZF 8-speed Automatic |
| Gear | 6 | 8 |
| Pengeluar transmisi | Ford | ZF |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 4.6 seconds |
| Kelajuan maksimum | — | 250 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,914 mm | 5,052 mm |
| Lebar | 1,923 mm | 2,047 mm |
| Tinggi | 1,841 mm | 1,870 mm |
| Jarak roda | 2,900 mm | 2,997 mm |
| Berat | 2,201 kg | — |
| Tangki minyak | 80 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 7 | 5 |
| Ruang but | 259 litres | 818 litres✓ |
| Tayar depan | 255/55R20 | 285/45R22 |
| Tayar belakang | 255/55R20 | 284/45R22 |
| Tayar ganti | 17" Steel Wheel | — |
| Tayar kilang | Goodyear Wrangler | Pirelli P Zero |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | United Kingdom (CBU) |
| Casis | Ladderframe | Unibody |
| Suspensi depan | Double Wishbones | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Coil Springs | Five-link Setup |
| Roda depan | 20" Alloy | 22" Alloys |
| Roda belakang | 20" Alloy | 22" Alloys |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Discs | Solid Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Assist) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ANCAP | 5 bintang | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 Airbags (2 Front, 2 Side, 2 Curtain, 1 Driver's Knee) | Driver and Passenger, Driver Knee, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | — |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Electric for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 7 | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Middle Row Seats | Available for two outer middle row seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, with High-Speed Emergency Braking |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All seats | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflectors with Manual Levelling | Matrix LED |
| Lampu belakang | LED Combination | LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats | Powered Driver and Front Passenger Seats, Heated and Ventilated and Memory Functions |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding Middle Row with One-touch Tumble, Manual Recline, 50:50 Split-folding Last Row | 40:20:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control System | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Roof-mounted AC Vents | Single-Zone Automatic Climate Control |
| Sunroof | — | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 USB-C front, 2 USB-C rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights and Active Ambient Lights (30 Colours) |
| Pemegang cawan | 2x Front, 2x Middle, 2x Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | — | Powered Rear Sun Shade and Rear Door Window Shades |
| Audio | 10.1" Ford SYNC4A with eight speakers | 13.1" Curved Pivi Pro Touchscreen with Wireless Apple CarPlay and Android Auto, Meridian Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | — | ✓ |
| Operasi but | Contactless Opening, Powered Boot | Contactless Boot Opening |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, 360-degree View Monitor |
| Parkir automatik | No | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Pintu kuasa | No | Yes |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 150,000 km✓ |
| Jarak waranti (lanjutan) | 60,000 km | — |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 5 tahun✓ |
| Waranti lanjutan | 2 tahun | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 438✓ | RM 3,872 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Everest vs Range Rover
Ford Everest atau Land Rover Range Rover, mana lebih bagus?
Ford Everest lebih bagus untuk kegunaan keluarga kerana ia ada tujuh tempat duduk dan cukai jalan yang jauh lebih rendah. Land Rover Range Rover pula lebih bagus dari segi prestasi, dengan 523 hp, all-wheel drive dan masa 0-100 km/h dalam 4.6 saat.
Berapa beza harga antara kedua-duanya?
Land Rover Range Rover berharga RM2,488,000 berbanding RM266,388 untuk Ford Everest, jadi bezanya ialah RM2,221,612.
SUV mana lebih praktikal untuk penumpang dan barang?
Ford Everest boleh membawa lebih ramai penumpang dengan tujuh tempat duduk berbanding lima dalam Land Rover Range Rover. Untuk barang, Range Rover mempunyai but lebih besar iaitu 818 litres, berbanding 259 litres dalam Everest.