Ford Mustang vs Mazda MX-5
Kesimpulan
Ford Mustang ialah kereta yang lebih besar dan lebih kuat: RM461,271 memberi anda 313 hp, 432 Nm, empat tempat duduk dan but 408-litre. Mazda MX-5 pula, pada RM294,154, jauh lebih kecil dan ringkas, dengan 181 hp, 205 Nm, dua tempat duduk, kotak gear manual dan but 130-litre. Untuk pembeli Malaysia, jurang RM167,117 itu bukan kecil. Mustang memberi anda prestasi dan ruang bagasi yang boleh digunakan; MX-5 memberi anda pemanduan rear-drive bumbung terbuka dengan cukai jalan lebih rendah dan waranti lebih panjang.
Pilih Ford Mustang jika anda mahukan sports car rear-drive yang lebih kuat, perlukan empat tempat duduk dan but 408-litre, serta tidak kisah membayar harga lebih tinggi dan cukai jalan tahunan RM641.
Pilih Mazda MX-5 jika anda mahukan convertible manual dengan dua tempat duduk, cukai jalan tahunan RM379 yang lebih rendah, auto emergency braking dan waranti lima tahun.
Perbezaan utama
- Harga: Ford Mustang RM461,271; Mazda MX-5 RM294,154
- Output: Ford Mustang 313 hp/432 Nm; Mazda MX-5 181 hp/205 Nm
- Badan dan tempat duduk: Ford Mustang coupe dengan 4 tempat duduk; Mazda MX-5 convertible dengan 2 tempat duduk
- Kotak gear: Ford Mustang automatik konvensional; Mazda MX-5 manual
- Ruang but: Ford Mustang 408 litres; Mazda MX-5 130 litres
- Keselamatan dan waranti: Ford Mustang 8 airbags/waranti 3 tahun; Mazda MX-5 4 airbags/waranti 5 tahun
Mustang
- Jauh lebih kuat dengan 313 hp dan 432 Nm
- Empat tempat duduk dan but 408-litre
- Kelajuan maksimum lebih tinggi, 233 km/h
- Lebih mahal RM167,117
- Cukai jalan tahunan RM641 lebih tinggi
- Tiada auto emergency braking yang disenaraikan
MX-5
- Convertible manual rear-drive
- Cukai jalan tahunan RM379 lebih rendah
- Auto emergency braking dan waranti lima tahun
- Hanya dua tempat duduk
- But kecil 130-litre
- Lebih rendah, 181 hp dan 205 Nm
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 461,271 | RM 294,154✓ |
| Jenis badan | Coupe | Convertible |
| Segmen | Sports Car | Sports Car |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve, DOHC, direct fuel injection, turbocharged with variable valve timing | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing |
| Kapasiti | 2,261 cc | 1,998 cc |
| Kuasa kuda | 313 hp✓ | 181 hp |
| Tork | 432 Nm✓ | 205 Nm |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | — | Chain |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 87.5 mm | 83.5 mm |
| Nisbah mampatan | 9.5 | 13 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Manual |
| Nama transmisi | 6R80 | 6MT-LSD |
| Gear | 6 | 6 |
| Pengeluar transmisi | Ford | Mazda |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 9.8 L/100 km | — |
| Kelajuan maksimum | 233 km/h✓ | 220 km/h |
| CO2 | 225 g/km | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,784 mm | 3,915 mm |
| Lebar | 1,916 mm | 1,735 mm |
| Tinggi | 1,371 mm | 1,235 mm |
| Jarak roda | 2,720 mm | 2,310 mm |
| Berat | 1,692 kg | 1,119 kg |
| Tangki minyak | 59 litres | 45 litres |
| Pintu | 2 | 2 |
| Tempat duduk | 4 | 2 |
| Ruang but | 408 litres✓ | 130 litres |
| Tayar depan | 255/40R19 | 205/45R17 |
| Tayar belakang | 255/40R19 | 205/45R17 |
| Tayar kilang | Pirelli P Zero | Bridgestone Potenza S001 |
| Casis | ||
| Pemasangan | United States (CBU) | Japan (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | Double Wishbone |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 19" Alloy | 17" Alloy |
| Roda belakang | 19" Alloy | 17" Alloy |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Ventilated Disc | Solid Disc |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front Knee and Curtains | Driver and Front Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Tali pinggang keledar | 4 Three-point | 2 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available On Two Rear Passenger Seats | Available on Passenger Seat |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, Smart City Brake Support (SCBS) - Front and Rear |
| Bantuan mengekal lorong | No | Warning Only |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | Front Seats Only |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Bi-xenon projector | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Seats | Manual Adjustment |
| Tempat duduk belakang | 50:50 Split-folding | — |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Sunroof | — | Power-folding Retractable Hard-top |
| Soket kuasa | 2 Front | 1 front, 2 USB-C |
| Lampu dalaman | Map Lights with Ambient Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 1 front |
| Audio | 8.0" SYNC 2 Radio CD/MP3 Player with 9 Speakers | Mazda Connect Infotainment System with 8.8" Display, Commander Control Knob, Apple CarPlay, Android Auto and 9-speaker Bose Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down With Anti-pinch | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 100,000 km |
| Jarak waranti (lanjutan) | 100,000 km | — |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 5 tahun✓ |
| Waranti lanjutan | 2 tahun | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 641 | RM 379✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Mustang vs MX-5
Ford Mustang atau Mazda MX-5, mana lebih bagus?
Ford Mustang lebih bagus dari segi kuasa, ruang bagasi dan kegunaan empat tempat duduk. Mazda MX-5 lebih sesuai jika anda mahukan convertible manual, cukai jalan lebih rendah, auto emergency braking dan waranti lebih panjang.
Berapa beza harga Ford Mustang dan Mazda MX-5?
Ford Mustang berharga RM167,117 lebih mahal daripada Mazda MX-5. Wang tambahan itu memberi anda enjin yang jauh lebih kuat, empat tempat duduk, but lebih besar dan kotak gear automatik.
Mana satu lebih praktikal untuk kegunaan harian?
Ford Mustang lebih praktikal dari segi ruang semata-mata, dengan empat tempat duduk dan but 408-litre. Mazda MX-5 mempunyai dua tempat duduk dan but 130-litre, jadi anda perlu membawa barang dengan lebih ringkas.