Ford Ranger Raptor vs Subaru Outback
Kesimpulan
Ranger Raptor ialah pilihan yang lebih murah, lebih besar dan lebih kuat tarikannya: RM248,888 berbanding RM280,390, dengan diesel 1,996 cc yang menghasilkan 210 hp dan 500 Nm. Ini sesuai untuk pembeli yang mahukan pickup dengan kemampuan off-road yang serius serta tangki 80-litre. Outback pula tampil sebagai wagon yang lebih kemas, dengan but 522-litre, masa 0-100 km/h 9.6-saat dan kelajuan maksimum 206 km/h yang dinyatakan. Kedua-duanya CBU, memuatkan lima orang, memacu keempat-empat roda, mendapat tujuh beg udara, AEB dan waranti lima tahun.
Pilih Ford Ranger Raptor jika anda mahukan truck lebih murah dengan tork diesel, saiz badan jauh lebih besar dan cukai jalan tahunan lebih rendah.
Pilih Subaru Outback jika anda mahukan wagon petrol AWD dengan but 522-litre yang disenaraikan dan saiz yang kurang besar untuk dipandu di jalan Malaysia.
Perbezaan utama
- Harga: Ford Ranger Raptor RM248,888; Subaru Outback RM280,390
- Enjin dan bahan api: Ford diesel 1,996 cc; Subaru petrol 2,498 cc
- Output: Ford 210 hp dan 500 Nm; Subaru 185 hp dan 245 Nm
- Saiz: Ford 5,381 mm panjang dan 2,028 mm lebar; Subaru 4,870 mm panjang dan 1,875 mm lebar
- Tangki bahan api dan cukai jalan: Ford 80 litres dan RM438/tahun; Subaru 63 litres dan RM878/tahun
- Angka ruang kargo: ruang but Ford tidak dinyatakan; ruang but Subaru 522 litres
Ranger Raptor
- Angka tork 500 Nm lebih kuat
- RM31,502 lebih murah untuk dibeli
- Cukai jalan tahunan RM438 lebih rendah
- Badan jauh lebih panjang dan lebar
- Tiada angka 0-100 km/h atau but dinyatakan
- Badan pickup kurang rasa seperti kereta berbanding wagon
Outback
- But 522-litre dinyatakan
- Lebih pendek dan lebih sempit berbanding Ford
- 0-100 km/h 9.6-saat dan kelajuan maksimum 206 km/h disenaraikan
- RM31,502 lebih mahal
- 245 Nm jauh lebih rendah berbanding 500 Nm pada Ford
- Cukai jalan tahunan RM878 lebih tinggi
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 248,888✓ | RM 280,390 |
| Jenis badan | Pikap | Wagon |
| Segmen | Truck/4X4 | D-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC commonrail diesel with twin turbochargers | Direct Fuel Injection, Horizontally Opposed, 4-Cylinder, DOHC 16-Valve, Boxer Engine |
| Kapasiti | 1,996 cc | 2,498 cc |
| Kuasa kuda | 210 hp✓ | 185 hp |
| Tork | 500 Nm✓ | 245 Nm |
| Susunan silinder | Inline | Boxer |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Diesel | Petrol |
| Bore | 84 mm | 94 mm |
| Nisbah mampatan | 16 | 12 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | CVT Automatic |
| Nama transmisi | 10R80 with SelectShift | Lineartronic CVT |
| Gear | 10 | — |
| Pengeluar transmisi | Ford/GM | Subaru |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 9.6 seconds |
| Kelajuan maksimum | — | 206 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,381 mm | 4,870 mm |
| Lebar | 2,028 mm | 1,875 mm |
| Tinggi | 1,922 mm | 1,682 mm |
| Jarak roda | 3,270 mm | 2,745 mm |
| Berat | 2,430 kg | 1,756 kg |
| Tangki minyak | 80 litres | 63 litres |
| Pintu | 4 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | — | 522 litres |
| Tayar depan | 285/70R17 | 225/60R18 |
| Tayar belakang | 285/70R17 | 225.60R18 |
| Tayar ganti | Full-size 17" Steel | Space Saver |
| Tayar kilang | BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 | Bridgestone Alenza H/L33 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | Japan (CBU) |
| Casis | Ladder Frame | Unibody |
| Suspensi depan | Double Wishbones | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Coil Spring with Watt's Linkage | Double Wishbones |
| Roda depan | 17" Alloy | 18" Alloy |
| Roda belakang | 17" Alloy | 18" Alloy |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Disc | Solid Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Assist) |
| Nota casis | Fox Racing Adaptive Shox Dampers, Terrain Management System with Baja and Sport Mode and Locking Rear Differential | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Driver's Knee, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Driver Knee, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 5 three-point | 5 three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available On Two Outer Rear Passenger Seats | Available for Two Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes, with Pedestrian Detection | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | All Seats |
| Nota keselamatan | Trail Control, Rear Cross Traffic Alert | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Adaptive LED Projector with Matrix Auto High Beam | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 10-way Power Adjustable Driver's Seat, 10-way manually adjustable passenger seat | 10-way power adjustable driver with memory, 8-way powered adjustment front passenger |
| Tempat duduk belakang | Tip-up with under-seat storage | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | Rear AC vents |
| Sunroof | — | Front, Tilt and Slide |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 Front USB, 2 Rear USB | — |
| Lampu dalaman | Map Lights with Ambient Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 4 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | — | Sunroof Shade |
| Audio | — | 11.6" HD Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, 11-speaker Harman Kardon Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Front with Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation and PIN Code Access |
| Auto start/stop | ✓ | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control with Stop & Go | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Paddle shift | ✓ | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Easy-lift Tailgate | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes, 360-degree View Monitor |
| Parkir automatik | Yes, Parallel and Perpendicular | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | Wireless Qi Charger, 230V inverters (Rear and Cargo Bed) | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 438✓ | RM 878 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Ranger Raptor vs Outback
Ford Ranger Raptor atau Subaru Outback, mana lebih bagus?
Ford Ranger Raptor lebih bagus untuk tork diesel, harga dan cukai jalan. Subaru Outback lebih bagus jika anda mahukan badan wagon, but 522-litre yang dinyatakan dan angka pecutan yang diterbitkan.
Berapa beza harga?
Ford Ranger Raptor RM31,502 lebih murah berbanding Subaru Outback.
Yang mana lebih mudah digunakan di kawasan sempit?
Subaru Outback sepatutnya lebih mudah diletakkan: ia 4,870 mm panjang dan 1,875 mm lebar, berbanding Ford Ranger Raptor dengan panjang 5,381 mm dan lebar 2,028 mm.