Kesimpulan
Pada harga RM149,900, Honda e:N1 lebih rendah RM6,900 berbanding Jetour T2 pada RM156,800, dan motor 201-hp/310-Nm, jarak gerak 410-km serta cukai jalan tahunan RM160 sesuai untuk pembeli yang boleh mengecas di rumah atau tempat kerja. T2 pula menawarkan enjin turbo 2.0-litre 241-hp/375-Nm, pacuan semua roda dan but yang jauh lebih besar, iaitu 580-litre. Ia juga 405 mm lebih panjang dan 216 mm lebih tinggi, jadi Jetour lebih sesuai untuk pembeli yang membawa lebih ramai penumpang dan bagasi.
Pilih Honda e:N1 jika anda mahukan SUV elektrik dengan jarak gerak 410-km, cukai jalan tahunan lebih rendah, head-up display dan navigasi terbina dalam.
Pilih Jetour T2 jika anda memerlukan pacuan semua roda, but 580-litre dan badan SUV segmen-C yang lebih besar.
Perbezaan utama
- Kuasa: Honda e:N1 mempunyai motor elektrik 201-hp, 310-Nm; Jetour T2 mempunyai enjin petrol turbo 241-hp, 375-Nm berkapasiti 1,998-cc.
- Pacuan: Honda e:N1 ialah pacuan roda hadapan; Jetour T2 ialah pacuan semua roda.
- Ruang but: Honda e:N1 mempunyai 344 litre; Jetour T2 mempunyai 580 litre.
- Dimensi: Honda e:N1 berukuran 4,380 mm panjang, 1,790 mm lebar dan 1,590 mm tinggi; Jetour T2 berukuran 4,785 mm panjang, 2,006 mm lebar dan 1,880 mm tinggi.
- Cukai jalan tahunan: Honda e:N1 ialah RM160; Jetour T2 ialah RM439.
- Waranti: Honda e:N1 mempunyai 8 years/160,000 km; Jetour T2 mempunyai 7 years/150,000 km.
e:N1
- Jarak gerak EV 410-km dengan pengecasan AC 11-kW dan DC 78-kW
- Cukai jalan tahunan RM160 yang lebih rendah
- Head-up display dan navigasi
- But 344-litre adalah 236 litre lebih kecil
- Pacuan roda hadapan berbanding pacuan semua roda pada T2
- Tempat duduk penumpang hadapan manual; T2 mempunyai tempat duduk hadapan berkuasa dan berpengudaraan
T2
- 241 hp dan 375 Nm dengan pacuan semua roda
- But 580-litre dan jarak roda 2,800-mm
- Tempat duduk hadapan berkuasa dan berpengudaraan, bumbung kaca panoramik serta audio Sony 12-speaker
- Berharga RM6,900 lebih tinggi
- Cukai jalan tahunan RM439 adalah RM279 lebih tinggi
- Tiada navigasi atau head-up display
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM149,900✓ | RM156,800 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160✓ | RM439 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC with Turbocharger, Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,998 cc |
| Kuasa kuda | — | 241 hp |
| Tork | — | 375 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Nisbah mampatan | — | 9.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | — |
| Tork motor | 310 Nm | — |
| Jarak EV | 410 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 78 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Pacuan | Front Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.7 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 160 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,380 mm | 4,785 mm |
| Lebar | 1,790 mm | 2,006 mm |
| Tinggi | 1,590 mm | 1,880 mm |
| Jarak roda | 2,607 mm | 2,800 mm |
| Berat | 1,662 kg | 1,880 kg |
| Tangki minyak | — | 70 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 344 litres | 580 litres✓ |
| Tayar depan | 225/50R18 | 255/60R19 |
| Tayar belakang | 225/50R18 | 255/60R19 |
| Tayar ganti | — | Space Saver |
| Tayar kilang | Continental UltraContact UC6 | Giti 4x4 AT71 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Multi-link |
| Roda depan | 18" Multi-spoke Alloys | 19" Alloys |
| Roda belakang | 18" Multi-spoke Alloys | 19" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Rear Seats | Available for Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes, Honda Sensing | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Warning Only | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflector with Auto High Beam | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 8-way Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Front Passenger Seat | Power Adjustable Front Seats with Ventilation Function |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding with Centre Armrest | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | — | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 Front USB, 2 Rear USB | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights and Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | — | Panoramic Glass Shade |
| Audio | 15.1" Portrait Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto | 15.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 12-speaker Sony Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up & Down |
| Penghidup enjin | Keyless Entry (Push Button Start) | Keyless Operation (Push Button Start) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, 360-degree Surround View Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 7 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000 km Battery Warranty | 10 Years, 1,000,000 km Engine Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai e:N1 & T2 untuk dijual
Soalan Lazim e:N1 vs T2
Honda e:N1 atau Jetour T2 lebih baik?
Honda e:N1 lebih baik untuk pembeli EV yang mempunyai akses pengecasan tetap dan mahukan cukai jalan tahunan lebih rendah. Jetour T2 lebih baik jika pacuan semua roda, but 580-litre dan badan yang jauh lebih besar lebih penting.
Berapakah perbezaan harga?
Harga Jetour T2 adalah RM6,900 lebih tinggi berbanding Honda e:N1.
Model mana mempunyai but lebih besar?
Jetour T2 mempunyai but lebih besar, iaitu 580 litre, berbanding 344 litre pada Honda e:N1. Ini memberikan kelebihan 236-litre kepada Jetour.