Kesimpulan
Pada harga RM149,900, Honda e:N1 berharga RM9,000 lebih rendah berbanding Suzuki Jimny dan lebih sesuai untuk kegunaan harian di Malaysia: lima pintu, lima tempat duduk dan but 344 liter berbanding tiga pintu, empat tempat duduk serta 85 liter pada Jimny. Motor 201 hp/310 Nm, jarak gerak 410 km serta pengecasan AC 11 kW atau DC 78 kW memberikan keupayaan yang sangat berbeza berbanding enjin petrol 1.5 liter pacuan empat roda Jimny yang menghasilkan 100 hp dan 130 Nm. Suzuki hanya menjadi pilihan jika pacuan empat roda julat rendahnya lebih diperlukan.
Pilih Honda e:N1 jika anda memerlukan kepraktisan lima tempat duduk, jarak gerak elektrik 410 km serta prestasi 201 hp/310 Nm yang jauh lebih bertenaga.
Pilih Suzuki Jimny jika pacuan empat roda separa masa dengan julat rendah lebih penting berbanding akses ke tempat duduk belakang, ruang but dan pengecasan EV.
Perbezaan utama
- Harga: Honda e:N1 RM149,900; Suzuki Jimny RM158,900.
- Kuasa dan tork: Honda e:N1 201 hp/310 Nm; Suzuki Jimny 100 hp/130 Nm.
- Pacuan: Honda e:N1 pacuan roda hadapan; Suzuki Jimny pacuan empat roda separa masa dengan julat rendah.
- Saiz dan but: Honda e:N1 sepanjang 4,380 mm dengan ruang 344 liter; Suzuki Jimny 3,480 mm dengan 85 liter.
- Pintu dan tempat duduk: Honda e:N1 mempunyai lima pintu dan lima tempat duduk; Suzuki Jimny mempunyai tiga pintu dan empat tempat duduk.
- Cukai jalan: Honda e:N1 RM160 setahun; Suzuki Jimny RM120 setahun.
e:N1
- Jarak gerak EV 410 km dengan pengecasan AC 11 kW dan DC 78 kW.
- Lima pintu, lima tempat duduk dan but 344 liter.
- Honda Sensing dengan brek autonomi, maklumat titik buta dan enam beg udara.
- Pacuan roda hadapan tidak mempunyai keupayaan pacuan empat roda separa masa dan julat rendah seperti Jimny.
- Dengan berat 1,662 kg, ia 227 kg lebih berat berbanding Jimny.
- Cukai jalan tahunan RM40 lebih tinggi.
Jimny
- Pacuan empat roda separa masa dengan julat rendah dan kawalan menuruni bukit.
- Badan lebih pendek berukuran 3,480 mm serta berat kerb 1,435 kg.
- Tayar ganti aloi 15-inci bersaiz penuh.
- Tiga pintu, empat tempat duduk dan but 85 liter jauh kurang praktikal berbanding lima pintu, lima tempat duduk serta 344 liter pada e:N1.
- Kuasa 100 hp dan tork 130 Nm ketinggalan berbanding 201 hp dan 310 Nm pada e:N1.
- Ia mempunyai dua beg udara dan tiada brek autonomi, berbanding enam beg udara serta Honda Sensing pada e:N1.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM149,900✓ | RM158,900 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160 | RM120✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,462 cc |
| Kuasa kuda | — | 100 hp |
| Tork | — | 130 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 74 mm |
| Nisbah mampatan | — | 10 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | — |
| Tork motor | 310 Nm | — |
| Jarak EV | 410 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 78 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | 4AT |
| Gear | — | 4 |
| Pengeluar transmisi | — | Aisin |
| Pacuan | Front Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.7 seconds | — |
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 6.8 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | 160 km/h✓ | 140 km/h |
| CO2 | — | 154 g/km |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,380 mm | 3,480 mm |
| Lebar | 1,790 mm | 1,645 mm |
| Tinggi | 1,590 mm | 1,720 mm |
| Jarak roda | 2,607 mm | 2,250 mm |
| Berat | 1,662 kg | 1,435 kg |
| Tangki minyak | — | 40 litres |
| Pintu | 5 | 3 |
| Tempat duduk | 5 | 4 |
| Ruang but | 344 litres✓ | 85 litres |
| Tayar depan | 225/50R18 | 195/80R15 |
| Tayar belakang | 225/50R18 | 195/80R15 |
| Tayar ganti | — | Full-size 15" Alloy |
| Tayar kilang | Continental UltraContact UC6 | Dunlop Grandtrek AT20 All-terrain |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | Solid Axle with Coil Springs |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Solid Axle with Coil Springs |
| Roda depan | 18" Multi-spoke Alloys | 15" Grey Alloy |
| Roda belakang | 18" Multi-spoke Alloys | 15" Grey Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Recirculating Ball (Hydraulic Power Steering) |
| Nota casis | — | Part-time Four-wheel Drive with Low Range |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | — | 3 bintang — With 6 Airbags and Autonomous Emergency Braking |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 4 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Rear Seats | Available on Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes, Honda Sensing | — |
| Bantuan mengekal lorong | Warning Only | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | For Front Seats |
| Nota keselamatan | — | Hill Descent Control |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflector with Auto High Beam | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 8-way Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Front Passenger Seat | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding with Centre Armrest | 50:50 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 Front USB, 2 Rear USB | 1 Front, 1 Front USB |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Rear |
| Audio | 15.1" Portrait Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto | 9" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Two Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Entry (Push Button Start) | Manual Key |
| Kunci | Keyless Operation | Remote Control Activation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Operasi but | Remote Control Activation | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | — |
| Brek parkir | Electronic | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000 km Battery Warranty | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai e:N1 & Jimny untuk dijual
Soalan Lazim e:N1 vs Jimny
Honda e:N1 atau Suzuki Jimny, mana lebih baik?
Honda e:N1 lebih sesuai untuk kegunaan penumpang dan membawa barang secara tetap, dengan lima tempat duduk, lima pintu, but 344 liter serta jarak gerak 410 km. Pilih Suzuki Jimny hanya jika pacuan empat roda separa masa dan julat rendahnya benar-benar diperlukan.
Berapakah perbezaan harga Honda e:N1 dan Suzuki Jimny?
Honda e:N1 berharga RM9,000 lebih rendah berbanding Suzuki Jimny.
Honda e:N1 atau Suzuki Jimny, mana ada ruang but lebih besar?
Honda e:N1 mempunyai ruang but 344 liter, berbanding 85 liter pada Suzuki Jimny. Ini memberikan kelebihan 259 liter kepada Honda.