Kesimpulan
iCaur 03 ialah pilihan EV yang lebih lengkap, dengan bateri 65.69-kWh, jarak dipetik 355-km dan motor belakang 181-hp dalam badan segmen-C yang lebih besar. Waranti kenderaan selama 7-year/150,000-km juga mengatasi perlindungan Nissan Kicks e-Power selama 5-year/100,000-km. Namun, Nissan mempunyai kelebihan praktikal yang penting ketika perjalanan bersama keluarga: but 423-litre lebih besar 159 litres. Bateri Kicks berkapasiti 2.1-kWh dan tangki bahan api 41-litre menjadikannya pilihan pemilikan yang berbeza secara asas, jadi akses pengecasan yang boleh diharap sepatutnya menjadi penentu pilihan.
Pilih iCaur 03 jika anda boleh mengecas secara berkala dan mahukan jarak EV dipetik 355 km, motor belakang 181-hp serta kelengkapan kabin yang jauh lebih lengkap.
Pilih Nissan Kicks e-Power jika but 423-litre, tork motor 280 Nm dan cukai jalan tahunan RM85 lebih penting daripada pengalaman pemanduan EV plug-in.
Perbezaan utama
- Bateri dan jarak elektrik — iCaur 03: 65.69 kWh dan 355 km; Nissan Kicks e-Power: 2.1 kWh dan tiada angka jarak EV.
- Output motor — iCaur 03: 181 hp dan 220 Nm; Nissan Kicks e-Power: 136 hp dan 280 Nm.
- Ruang but — iCaur 03: 264 litres; Nissan Kicks e-Power: 423 litres.
- Jarak roda — iCaur 03: 2,715 mm; Nissan Kicks e-Power: 2,673 mm.
- Infotainment — iCaur 03: skrin 15.6-inch dan 12 pembesar suara; Nissan Kicks e-Power: skrin 7-inch dan enam pembesar suara.
- Waranti kenderaan — iCaur 03: seven years/150,000 km; Nissan Kicks e-Power: five years/100,000 km.
03
- Bateri 65.69-kWh dengan jarak EV dipetik 355 km
- Motor belakang 181-hp dan suspensi belakang multi-link
- Tempat duduk hadapan berkuasa dengan fungsi pengudaraan, bumbung gelangsar panoramik dan monitor 360-degree
- But 264-litre lebih kecil 159 litres berbanding Nissan
- Cukai jalan tahunan RM140 berbanding RM85 untuk Nissan
Kicks e-Power
- But 423-litre
- Tork motor 280 Nm
- Cukai jalan tahunan RM85 yang lebih rendah
- Motor 136-hp ketinggalan berbanding 181 hp iCaur
- Tempat duduk hadapan manual dan tiada corong pendingin hawa belakang
- Waranti kenderaan five-year/100,000-km lebih pendek berbanding perlindungan seven-year/150,000-km iCaur
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM119,800 | RM113,800✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM140 | RM85✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 12-valve DOHC, Naturally-aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,198 cc |
| Kuasa kuda | — | 82 hp |
| Tork | — | 103 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol Hybrid/REV |
| Bore | — | 78 mm |
| Nisbah mampatan | — | 12 |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 181 hp✓ | 136 hp |
| Tork motor | 220 Nm | 280 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | 65.69 kWh✓ | 2.1 kWh |
| Jarak EV | 355 km | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 80 kW | — |
| V2L | 3.2 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | eCVT Automatic |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 9.5 seconds |
| Kelajuan maksimum | 150 km/h✓ | 21.7 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,406 mm | 4,384 mm |
| Lebar | 1,910 mm | 1,813 mm |
| Tinggi | 1,715 mm | 1,610 mm |
| Jarak roda | 2,715 mm | 2,673 mm |
| Tangki minyak | — | 41 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 264 litres | 423 litres✓ |
| Tayar depan | 225/60R18 | 205/55R17 |
| Tayar belakang | 225/60R18 | 205/55R17 |
| Tayar kilang | Chao Yang Radial RP76 | Yokohama BluEarth E70 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Torsion Beam |
| Roda depan | 18" Alloys | 17" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloys | 17" Alloys |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver & Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags | Driver & Front Passenger, Side Airbags, Curtain Airbags and Driver's Knee Airbag |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three Point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available on 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Reflectors |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats with Ventilation | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding with Ventilation | 60:40 Split-fold |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | — |
| Sunroof | Panoramic Sliding Roof | — |
| Soket kuasa | 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| Bidai matahari | Sunroof Shade | — |
| Audio | 15.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 12-speaker Infinity Sound System | 7" Touchscreen Infotainment System with Apple CarPlay, Android Auto and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | All Four Windows, Driver Auto Up and Down |
| Penghidup enjin | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button Start |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Operation | Remote Control Activated |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Monitor | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8 Years/160000 km Battery Warranty, Drive Unit & High Voltage Components | 8 Years/ 160,000 km Warranty for EV Battery |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai 03 & Kicks e-Power untuk dijual
Soalan Lazim 03 vs Kicks e-Power
iCaur 03 atau Nissan Kicks e-Power, mana lebih baik?
iCaur 03 lebih baik untuk pembeli yang boleh mengecas secara berkala, dengan jarak EV dipetik 355-km, motor 181-hp dan senarai kelengkapan yang lebih baik. Pilih Nissan Kicks e-Power untuk but 423-litre yang jauh lebih besar serta cukai jalan tahunan yang lebih rendah.
Berapakah beza harga?
iCaur 03 berharga RM6,000 lebih mahal berbanding Nissan Kicks e-Power: RM119,800 berbanding RM113,800.
Model mana lebih baik untuk pemanduan elektrik?
iCaur 03 ialah pilihan yang jelas untuk pemanduan elektrik, dengan bateri 65.69-kWh, jarak dipetik 355-km, pengecasan DC 80-kW dan V2L 3.2-kW. Nissan Kicks e-Power mempunyai bateri 2.1-kWh dan tiada angka jarak EV.