Kesimpulan
iCaur V23 berharga RM132,780, iaitu RM3,780 lebih mahal berbanding Leapmotor C10 pada harga RM129,000. Bateri 81.76-kWh, jarak gerak 430-km, pacuan semua roda dan pengecasan DC 104-kW menjadikannya sesuai untuk pembeli yang mengutamakan cengkaman serta pengecasan pantas yang lebih laju. Namun, C10 ialah SUV keluarga yang lebih berguna: ia 519 mm lebih panjang, mempunyai lima tempat duduk dan but 435-liter berbanding empat tempat duduk serta 234 liter pada V23. Kedua-duanya boleh mencapai 100 km/j dalam 7.5 saat, tetapi C10 menawarkan 215 hp dan 320 Nm, selain lebih banyak kelengkapan kemudahan untuk penumpang belakang.
Pilih iCaur V23 jika anda mahukan pacuan semua roda, jarak gerak 430-km, pengecasan DC 104-kW dan output vehicle-to-load 3.3-kW dalam SUV yang lebih pendek.
Pilih Leapmotor C10 jika lima tempat duduk, but 435-liter, jarak roda 2,825-mm dan corong udara belakang lebih penting berbanding pacuan semua roda.
Perbezaan utama
- Harga: iCaur V23 RM132,780; Leapmotor C10 RM129,000.
- Bateri dan jarak gerak: iCaur V23 81.76 kWh dan 430 km; Leapmotor C10 69.9 kWh dan 420 km.
- Pacuan dan output: iCaur V23 AWD, 208 hp dan 292 Nm; Leapmotor C10 RWD, 215 hp dan 320 Nm.
- Pengecasan dan V2L: iCaur V23 6.6-kW AC, 104-kW DC dan 3.3-kW V2L; Leapmotor C10 11-kW AC, 84-kW DC dan 1.7-kW V2L.
- Ruang: iCaur V23 mempunyai empat tempat duduk dan but 234-liter; Leapmotor C10 mempunyai lima tempat duduk dan but 435-liter.
- Saiz dan kelajuan: iCaur V23 sepanjang 4,220 mm dengan kelajuan maksimum 140-km/j; Leapmotor C10 sepanjang 4,739 mm dengan kelajuan maksimum 170-km/j.
V23
- Bateri 81.76-kWh dan jarak gerak 430-km.
- Pacuan semua roda dengan pengecasan DC 104-kW.
- V2L 3.3-kW dan waranti kenderaan tujuh tahun/150,000-km.
- Empat tempat duduk dan but 234-liter ketinggalan berbanding lima tempat duduk serta 435 liter pada C10.
- Pengecasan AC 6.6-kW lebih rendah berbanding 11 kW pada C10.
- Tiada corong udara belakang, bumbung kaca panoramik atau monitor 360-darjah.
C10
- Lima tempat duduk, but 435-liter dan jarak roda 2,825-mm.
- Pengecasan AC 11-kW, kawalan iklim dwi-zon dan corong udara belakang.
- 215 hp, 320 Nm, monitor 360-darjah dan but berkuasa.
- Bateri 69.9-kWh dan jarak gerak 420-km lebih rendah berbanding 81.76 kWh dan 430 km pada V23.
- Pacuan roda belakang berbanding pacuan semua roda.
- Pengecasan DC 84-kW dan V2L 1.7-kW lebih rendah berbanding 104 kW dan 3.3 kW pada V23.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM132,780 | RM129,000✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | D-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM180✓ | RM200 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 400V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 2 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 208 hp | 215 hp✓ |
| Tork motor | 292 Nm | 320 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | 81.76 kWh✓ | 69.9 kWh |
| Jarak EV | 430 km✓ | 420 km |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | 11 kW✓ |
| Kadar pengecasan (DC) | 104 kW✓ | 84 kW |
| V2L | 3.3 kW | 1.7 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | All Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.5 seconds | 7.5 seconds |
| Kelajuan maksimum | 140 km/h | 170 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,220 mm | 4,739 mm |
| Lebar | 1,915 mm | 1,900 mm |
| Tinggi | 1,845 mm | 1,680 mm |
| Jarak roda | 2,735 mm | 2,825 mm |
| Berat | 1,820 kg | 1,980 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 4 | 5 |
| Ruang but | 234 litres | 435 litres✓ |
| Tayar depan | 265/45R21 | 245/45R20 |
| Tayar belakang | 265/45R21 | 245/45R20 |
| Tayar ganti | — | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Chao Yang Radial RP76+ | Dunlop e-Sport Maxx |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 21" Alloys | 20" Alloys |
| Roda belakang | 21" Alloys | 20" Alloys |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver & Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain and Far Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 4 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on rear seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats with Ventilation | Driver and Front Passenger Powered Seats, Front Seat Ventilation |
| Tempat duduk belakang | 50:50 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC Vents |
| Sunroof | — | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Wireless Charger, 2 USB Front | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | — | Sunroof Shade |
| Audio | 15.4" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System | 14.6" Touchscreen with Satellite Navigation, WiFi built-in, 12-speaker Surround Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation (NFC Card) |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | — | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Operation | Contactless Opening, Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, 360-degree Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | — | Active Tyre Pressure Monitoring System |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 6 tahun |
| Nota waranti | 8 Years/160000 km Battery Warranty, Drive Unit & High Voltage Components | 8 Year/160,000 km BEV Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai V23 & C10 untuk dijual
Soalan Lazim V23 vs C10
Mana lebih baik, iCaur V23 atau Leapmotor C10?
Leapmotor C10 lebih baik untuk kegunaan keluarga, dengan lima tempat duduk, but 435-liter dan jarak roda 2,825-mm. Pilih iCaur V23 jika anda mahukan pacuan semua roda, jarak gerak didakwa 10 km lebih jauh, pengecasan DC 104-kW yang lebih pantas dan output V2L 3.3-kW yang lebih tinggi.
Berapakah beza harga iCaur V23 dengan Leapmotor C10?
iCaur V23 berharga RM3,780 lebih mahal berbanding Leapmotor C10. Perbezaan itu memberikan pacuan semua roda, bateri 81.76-kWh berbanding 69.9 kWh, pengecasan DC 104-kW berbanding 84-kW, serta V2L 3.3-kW.
Yang mana lebih praktikal untuk penumpang dan barang?
Leapmotor C10 lebih praktikal. Ia mempunyai lima tempat duduk berbanding empat, but 435-liter berbanding 234 liter, lipatan tempat duduk belakang 60:40, corong udara belakang, port USB belakang dan bumbung kaca panoramik.