Kesimpulan
Leapmotor C10 menawarkan dimensi segmen-D dalam perbandingan ini: ia 120 mm lebih panjang dan mempunyai jarak roda 55 mm lebih panjang berbanding Neta Neta X. Motor 215 hp dan 320 Nm yang dipasang di belakang turut memendekkan masa 0-100 km/j kepada 7.5 saat, berbanding 9.5 saat. Neta Neta X pula menampilkan but 508 liter yang praktikal, 73 liter lebih besar berbanding C10, manakala jarak geraknya 401 km hanya 19 km lebih rendah. Untuk keluarga Malaysia, pilih antara prestasi, pengecasan dan bantuan pemanduan C10, atau ruang bagasi Neta yang lebih besar serta harga permulaan lebih rendah.
Pilih Leapmotor C10 jika anda mahukan 215 hp, pengecasan DC 84 kW dan adaptive cruise control dalam badan segmen-D yang lebih besar.
Pilih Neta Neta X jika but 508 liter dan harga pembelian lebih rendah lebih penting berbanding prestasi lebih pantas serta keupayaan pengecasan DC.
Perbezaan utama
- Harga: Leapmotor C10 RM129,000; Neta Neta X RM119,900.
- Output motor: Leapmotor C10 215 hp dan 320 Nm; Neta Neta X 160 hp dan 210 Nm.
- Pecutan: Leapmotor C10 0-100 km/j dalam 7.5 saat; Neta Neta X dalam 9.5 saat.
- Bateri dan jarak gerak: Leapmotor C10 69.9 kWh dan 420 km; Neta Neta X 52.49 kWh dan 401 km.
- Pengecasan: Leapmotor C10 11 kW AC dan 84 kW DC; Neta Neta X 6.6 kW AC tanpa kadar DC dinyatakan.
- Ruang but: Leapmotor C10 435 liter; Neta Neta X 508 liter.
C10
- 215 hp dan 320 Nm dengan pacuan roda belakang
- Pengecasan DC 84 kW dan V2L 1.7 kW
- Adaptive cruise control, brek autonomi dan pemantauan titik buta
- RM9,100 lebih mahal
- But 435 liter adalah 73 liter lebih kecil
- Berat kerb 1,980 kg dinyatakan; tiada berat Neta Neta X tersedia untuk perbandingan
Neta X
- But 508 liter
- Harga permulaan RM119,900
- Skrin sentuh 15.6-inci dengan Apple CarPlay dan penstriman muzik dalam talian
- 160 hp dan 210 Nm ketinggalan berbanding C10
- 0-100 km/j mengambil masa 9.5 saat, dua saat lebih perlahan
- Tiada kadar pengecasan DC atau V2L dinyatakan
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 129,000 | RM 119,900✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | D-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 215 hp✓ | 160 hp |
| Tork motor | 320 Nm✓ | 210 Nm |
| Jenis bateri | Lithium-ion Phosphate | Lithium-ion Phosphate |
| Kapasiti bateri | 69.9 kWh✓ | 52.49 kWh |
| Jarak EV | 420 km✓ | 401 km |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | Type 2 |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW✓ | 6.6 kW |
| Jenis pengecas (DC) | CCS | CCS |
| Kadar pengecasan (DC) | 84 kW | — |
| V2L | 1.7 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.5 seconds✓ | 9.5 seconds |
| Kelajuan maksimum | 170 km/h✓ | 150 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,739 mm | 4,619 mm |
| Lebar | 1,900 mm | 1,860 mm |
| Tinggi | 1,680 mm | 1,620 mm |
| Jarak roda | 2,825 mm | 2,770 mm |
| Berat | 1,980 kg | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 435 litres | 508 litres✓ |
| Tayar depan | 245/45R20 | 225/60R18 |
| Tayar belakang | 245/45R20 | 225/60R18 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | — |
| Tayar kilang | Dunlop e-Sport Maxx | Chao Yang Radial RP76 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | China (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 20" Alloys | 18" Alloys |
| Roda belakang | 20" Alloys | 18" Alloys |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Ventilated Discs | Solid Discs |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain and Far Side | Driver and Front Passenger, Side and Curtain Airbags |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual For Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on Outer Two Rear Seats | Available on outer two rear seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | Driver Only |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projectors |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Driver and Front Passenger Powered Seats, Front Seat Ventilation | Powered Driver's Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | Panoramic Sliding Sunroof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Sunroof Shade | Glass Roof Shade |
| Audio | 14.6" Touchscreen with Satellite Navigation, WiFi built-in, 12-speaker Surround Sound System | 15.6" Touchscreen with Navigation, Voice Control, Online Music Streaming and Apple CarPlay with 8 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down Function |
| Penghidup enjin | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation (NFC Card) | Keyless Entry |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | ✓ | — |
| Operasi but | Contactless Opening, Powered Boot | Powered Boot |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Monitor | Yes, with 360-degree Surround View |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | Active Tyre Pressure Monitoring System | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8 Year/160,000 km BEV Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty | 8-year/180,000 km Battery Warranty |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 200 | RM 100✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim C10 vs Neta X
Leapmotor C10 atau Neta Neta X, mana lebih baik?
Leapmotor C10 ialah pilihan lebih lengkap dari segi prestasi, pengecasan dan bantuan keselamatan, dengan 215 hp, pengecasan DC 84 kW dan adaptive cruise control. Pilih Neta Neta X jika but 508 liter menjadi keutamaan anda.
Berapakah perbezaan harga?
Leapmotor C10 berharga RM129,000 manakala Neta Neta X berharga RM119,900, jadi C10 adalah RM9,100 lebih mahal.
Yang mana lebih baik untuk perjalanan EV jarak jauh?
Leapmotor C10 lebih sesuai untuk perjalanan jauh: bateri 69.9 kWhnya mempunyai jarak gerak 420 km, berbanding 401 km untuk Neta Neta X, dan ia menyokong pengecasan DC 84 kW.