Kesimpulan
iCaur V23 berharga RM119,800, jadi ia RM9,820 lebih mahal daripada Mitsubishi Xforce pada RM109,980, tetapi perbelanjaan tambahan itu mengubah fokusnya: pacuan belakang elektrik 134 hp, bateri 59.9 kWh dan jarak gerak 360 km berbanding petrol 1.5-litre CVT 104 hp. Mitsubishi ialah pilihan keluarga yang lebih konvensional, dengan lima tempat duduk dan but 410-litre. iCaur membalas dengan enam beg udara, AEB, waranti tujuh tahun dan cukai jalan RM70, tetapi kabin empat tempat duduk serta but 234-litre ialah kompromi yang ketara.
Pilih iCaur V23 jika anda mahukan B-SUV elektrik dengan jarak gerak 360 km, 134 hp dan kelengkapan keselamatan yang lebih kuat di atas kertas.
Pilih Mitsubishi Xforce jika anda perlukan lima tempat duduk, but 410-litre dan harga masuk lebih rendah RM109,980.
Perbezaan utama
- Harga: iCaur V23 RM119,800; Mitsubishi Xforce RM109,980
- Powertrain: iCaur V23 elektrik motor tunggal; Mitsubishi Xforce petrol CVT 1,499 cc
- Kuasa: iCaur V23 134 hp; Mitsubishi Xforce 104 hp
- Tempat duduk dan but: iCaur V23 4 tempat duduk, 234 L; Mitsubishi Xforce 5 tempat duduk, 410 L
- Saiz: iCaur V23 panjang 4,220 mm, lebar 1,915 mm; Mitsubishi Xforce panjang 4,390 mm, lebar 1,810 mm
- Keselamatan dan waranti: iCaur V23 6 beg udara, AEB, 7 tahun; Mitsubishi Xforce 4 beg udara, tiada AEB disenaraikan, 5 tahun
V23
- Motor elektrik 134 hp
- Jarak gerak EV 360 km
- 6 beg udara dan AEB
- RM9,820 lebih mahal
- Hanya 4 tempat duduk
- But 234 L
Xforce
- Harga RM109,980
- Kabin 5 tempat duduk
- But 410 L
- Output 104 hp
- 4 beg udara
- Cukai jalan tahunan RM120
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 119,800 | RM 109,980✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 16-valve DOHC naturally-aspirated, variable valve timing |
| Kapasiti | — | 1,499 cc |
| Kuasa kuda | — | 104 hp |
| Tork | — | 141 Nm |
| Susunan silinder | — | Inline |
| Jenis pemasaan injap | — | Chain |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 75 mm |
| Nisbah mampatan | — | 10.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 134 hp | — |
| Tork motor | 180 Nm | — |
| Jenis bateri | Lithium Iron Phosphate | — |
| Kapasiti bateri | 59.93 kWh | — |
| Jarak EV | 360 km | — |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Jenis pengecas (DC) | CCS | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 85 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | CVT Automatic |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 11 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 140 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,220 mm | 4,390 mm |
| Lebar | 1,915 mm | 1,810 mm |
| Tinggi | 1,845 mm | 1,660 mm |
| Jarak roda | 2,735 mm | 2,650 mm |
| Berat | 1,820 kg | 1,250 kg |
| Tangki minyak | — | 42 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 4 | 5 |
| Ruang but | 234 litres | 410 litres✓ |
| Tayar depan | 255/55R19 | 225/50R18 |
| Tayar belakang | 255/55R19 | 225/50R18 |
| Tayar ganti | — | Space Saver |
| Tayar kilang | Chao Yang Radial RP76+ | Toyo Proxes CR1 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Torsion Beam |
| Roda depan | 19" Alloys | 18" Alloy |
| Roda belakang | 19" Alloys | 18" Alloy |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Discs | Solid Discs |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Assist) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver & Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags | Driver and Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 4 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on rear seats | Available for two outer rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Projector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats with Ventilation | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 50:50 Split-folding | 40:20:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear vents |
| Soket kuasa | 1 Wireless Charger, 2 USB Front | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 15.4" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System | 8" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button Start |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Operation | Remote Control Activated |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, 360-degree view |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8 Years/160000 km Battery Warranty, Drive Unit & High Voltage Components | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 70✓ | RM 120 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim V23 vs Xforce
iCaur V23 atau Mitsubishi Xforce, mana lebih bagus?
iCaur V23 lebih sesuai untuk pembeli EV yang mahukan 134 hp, jarak gerak 360 km, enam beg udara dan AEB. Mitsubishi Xforce pula lebih sesuai untuk kegunaan keluarga kerana ia ada lima tempat duduk dan but 410-litre yang jauh lebih besar.
Berapa beza harga iCaur V23 dan Mitsubishi Xforce?
iCaur V23 berharga RM119,800, manakala Mitsubishi Xforce berharga RM109,980. Ini menjadikan iCaur RM9,820 lebih mahal.
Mana satu ada but dan kapasiti kabin lebih besar?
Mitsubishi Xforce mendahului dari segi praktikaliti, dengan lima tempat duduk dan ruang but 410 litre. iCaur V23 mempunyai empat tempat duduk dan but 234-litre.