iCaur V23 vs Nissan Kicks e-Power
Kesimpulan
iCaur V23 ialah pilihan yang lebih khusus: EV pacuan roda belakang dengan bateri 59.9 kWh, jarak gerak 360 km, postur lebih tinggi dan jarak roda 2,735 mm yang lebih panjang. Nissan Kicks e-Power lebih mudah untuk dipertimbangkan sebagai B-SUV keluarga, kerana ia ada lima tempat duduk, but 423-litre yang jauh lebih besar dan masa 0-100 km/h 9.5 saat yang lebih pantas. Jurang RM6,000 kurang penting berbanding cara penggunaan: iCaur sesuai untuk pembeli yang bersedia hidup dengan pengecasan, manakala Kicks mengekalkan pengisian petrol dan kebimbangan jarak gerak di luar perbincangan.
Pilih iCaur V23 jika anda mahukan EV penuh dengan jarak gerak 360 km, pacuan roda belakang dan waranti tujuh tahun yang lebih panjang.
Pilih Nissan Kicks e-Power jika anda perlukan lima tempat duduk, but 423-litre dan kemudahan susun atur petrol hybrid/REV.
Perbezaan utama
- Harga: iCaur V23 RM119,800; Nissan Kicks e-Power RM113,800
- Powertrain: iCaur V23 elektrik motor tunggal, RWD; Nissan Kicks e-Power petrol hybrid/REV 1,198 cc, FWD
- Prestasi: iCaur V23 0-100 km/h dalam 11.0 s; Nissan Kicks e-Power dalam 9.5 s
- Bateri dan jarak gerak: iCaur V23 59.9 kWh dengan jarak gerak EV 360 km; Nissan Kicks e-Power 2.1 kWh tanpa angka jarak gerak EV
- Kabin dan but: iCaur V23 4 tempat duduk dan 234 L; Nissan Kicks e-Power 5 tempat duduk dan 423 L
- Waranti dan cukai jalan: iCaur V23 7 tahun dan RM70/tahun; Nissan Kicks e-Power 5 tahun dan RM85/tahun
V23
- EV penuh dengan jarak gerak 360 km
- Susun atur pacuan roda belakang
- Waranti tujuh tahun yang lebih panjang
- Hanya empat tempat duduk
- But hanya 234 litres
- Masa 0-100 km/h 11.0 saat lebih perlahan
Kicks e-Power
- Kabin lima tempat duduk
- But 423-litre lebih besar
- Masa 0-100 km/h 9.5 saat lebih pantas
- Waranti lima tahun lebih pendek
- Pacuan roda depan sahaja
- Tiada jarak gerak EV sahaja yang dinyatakan
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 119,800 | RM 113,800✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 12-valve DOHC, Naturally-aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,198 cc |
| Kuasa kuda | — | 82 hp |
| Tork | — | 103 Nm |
| Susunan silinder | — | Inline |
| Jenis pemasaan injap | — | Chain |
| Bahan api | Electric | Petrol Hybrid/REV |
| Bore | — | 78 mm |
| Nisbah mampatan | — | 12 |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 134 hp | 136 hp✓ |
| Tork motor | 180 Nm | 280 Nm✓ |
| Jenis bateri | Lithium Iron Phosphate | Lithium-ion |
| Kapasiti bateri | 59.93 kWh✓ | 2.1 kWh |
| Jarak EV | 360 km | — |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Jenis pengecas (DC) | CCS | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 85 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | eCVT Automatic |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 11 seconds | 9.5 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 140 km/h✓ | 21.7 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,220 mm | 4,384 mm |
| Lebar | 1,915 mm | 1,813 mm |
| Tinggi | 1,845 mm | 1,610 mm |
| Jarak roda | 2,735 mm | 2,673 mm |
| Berat | 1,820 kg | — |
| Tangki minyak | — | 41 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 4 | 5 |
| Ruang but | 234 litres | 423 litres✓ |
| Tayar depan | 255/55R19 | 205/55R17 |
| Tayar belakang | 255/55R19 | 205/55R17 |
| Tayar kilang | Chao Yang Radial RP76+ | Yokohama BluEarth E70 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Thailand (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Torsion Beam |
| Roda depan | 19" Alloys | 17" Alloys |
| Roda belakang | 19" Alloys | 17" Alloys |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Discs | Solid Discs |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver & Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags | Driver & Front Passenger, Side Airbags, Curtain Airbags and Driver's Knee Airbag |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 4 Three-point | 5 Three Point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on rear seats | Available on 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Reflectors |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats with Ventilation | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 50:50 Split-folding | 60:40 Split-fold |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control System |
| Soket kuasa | 1 Wireless Charger, 2 USB Front | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front |
| Audio | 15.4" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System | 7" Touchscreen Infotainment System with Apple CarPlay, Android Auto and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | All Four Windows, Driver Auto Up and Down |
| Penghidup enjin | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button Start |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Operation | Remote Control Activated |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8 Years/160000 km Battery Warranty, Drive Unit & High Voltage Components | 8 Years/ 160,000 km Warranty for EV Battery |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 70✓ | RM 85 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim V23 vs Kicks e-Power
iCaur V23 atau Nissan Kicks e-Power, mana lebih bagus?
Untuk kebanyakan pembeli keluarga, Nissan Kicks e-Power ialah pilihan lebih praktikal kerana ada lima tempat duduk, ruang but 423 litres dan pecutan lebih pantas. Pilih iCaur V23 jika EV penuh, pacuan roda belakang dan waranti tujuh tahun lebih penting.
Berapa beza harga antara kedua-duanya?
iCaur V23 berharga RM119,800, manakala Nissan Kicks e-Power berharga RM113,800. Ini menjadikan iCaur RM6,000 lebih mahal.
Yang mana lebih luas?
Nissan Kicks e-Power ada kelebihan ruang di bahagian yang penting, dengan lima tempat duduk dan but 423-litre. iCaur V23 pula ada empat tempat duduk dan 234 litres, walaupun ia lebih lebar, lebih tinggi dan mempunyai jarak roda lebih panjang.