Kesimpulan
Pada harga RM119,800, Aion Y Plus lebih murah RM12,980 berbanding iCaur V23 dan sesuai untuk pembeli Malaysia yang memerlukan lima tempat duduk serta but berkapasiti 405 liter. Jarak roda 2,750 mm miliknya juga 15 mm lebih panjang. V23 pula menawarkan pacuan semua roda, 292 Nm dan masa 0-100 km/j 7.5 saat, berbanding 225 Nm dan 8.5 saat, selain pengecasan DC 104 kW. Namun, kedua-duanya mendakwa jarak 430 km dan pengecasan AC 6.6 kW; bateri 81.76 kWh V23 tidak memberikan jarak dipetik yang lebih jauh.
Pilih Aion Y Plus jika anda memerlukan lima tempat duduk, but 405 liter dan penjimatan RM12,980.
Pilih iCaur V23 jika pacuan semua roda, pecutan lebih pantas, pengecasan DC lebih pantas dan sistem bantuan pemandu lebih penting berbanding ruang tempat duduk belakang serta but.
Perbezaan utama
- Harga: Aion Y Plus RM119,800; iCaur V23 RM132,780.
- Motor dan sistem pacuan: Aion Y Plus satu motor, pacuan roda hadapan; iCaur V23 dua motor, pacuan semua roda.
- Prestasi: Aion Y Plus 201 hp, 225 Nm dan 0-100 km/j dalam 8.5 saat; iCaur V23 208 hp, 292 Nm dan 7.5 saat.
- Bateri dan pengecasan DC: Aion Y Plus 63.2 kWh dan 80 kW; iCaur V23 81.76 kWh dan 104 kW.
- Tempat duduk dan but: Aion Y Plus lima tempat duduk dan 405 liter; iCaur V23 empat tempat duduk dan 234 liter.
- Roda: Aion Y Plus rim aloi 17 inci dengan tayar 215/55R17; iCaur V23 rim aloi 21 inci dengan tayar 265/45R21.
Y Plus
- Lima tempat duduk dan but 405 liter.
- Harga pembelian RM12,980 lebih rendah.
- Bumbung kaca panoramik, corong pendingin hawa belakang dan tayar ganti space-saver.
- Pacuan roda hadapan berbanding pacuan semua roda.
- Masa 0-100 km/j 8.5 saat yang lebih perlahan dan kadar pengecasan DC 80 kW yang lebih rendah.
- Tiada sistem maklumat titik buta, brek autonomi, amaran perlanggaran atau adaptive cruise control.
V23
- Pacuan semua roda dengan 292 Nm dan masa 0-100 km/j 7.5 saat.
- Pengecasan DC 104 kW dan bateri 81.76 kWh.
- Adaptive cruise control, maklumat titik buta, brek autonomi dan pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong.
- Empat tempat duduk dan but 234 liter, berbanding lima tempat duduk dan 405 liter.
- Berharga RM12,980 lebih mahal.
- Tiada corong pendingin hawa belakang, bumbung kaca panoramik atau tayar ganti yang disenaraikan.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM119,800✓ | RM132,780 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160✓ | RM180 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 400V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 2 |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | 208 hp✓ |
| Tork motor | 225 Nm | 292 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | 63.2 kWh | 81.76 kWh✓ |
| Jarak EV | 430 km | 430 km |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | 6.6 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | 80 kW | 104 kW✓ |
| V2L | 3.3 kW | 3.3 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.5 seconds | 7.5 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | — | 140 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,535 mm | 4,220 mm |
| Lebar | 1,870 mm | 1,915 mm |
| Tinggi | 1,650 mm | 1,845 mm |
| Jarak roda | 2,750 mm | 2,735 mm |
| Berat | — | 1,820 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 4 |
| Ruang but | 405 litres✓ | 234 litres |
| Tayar depan | 215/55R17 | 265/45R21 |
| Tayar belakang | 215/55R17 | 265/45R21 |
| Tayar ganti | Space Saver | — |
| Tayar kilang | Chao Yang SU318a H/T | Chao Yang Radial RP76+ |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Multi-link |
| Roda depan | 17" Alloys | 21" Alloys |
| Roda belakang | 17" Alloys | 21" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver & Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 4 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available on rear seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projectors |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Driver Seat, Manual Passenger Seat | Powered Front Seats with Ventilation |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 50:50 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control System | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | — |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | — |
| Soket kuasa | — | 1 Wireless Charger, 2 USB Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade | — |
| Audio | 14.6" Touchscreen with Apple CarPlay, Six-Speaker Bongiovi Sound System | 15.4" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless (Depress Brake to Start) | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Manual Operation | Remote Control Operation |
| Sensor parkir depan | — | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 3 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 7 tahun |
| Nota waranti | 8 Year, 200,000 km Warranty (Battery) | 8 Years/160000 km Battery Warranty, Drive Unit & High Voltage Components |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Y Plus & V23 untuk dijual
Soalan Lazim Y Plus vs V23
Mana lebih baik, Aion Y Plus atau iCaur V23?
Aion Y Plus lebih baik dari segi kapasiti keluarga, dengan lima tempat duduk dan but 405 liter. iCaur V23 pula lebih baik dari segi prestasi dan sistem bantuan pemandu, dengan pacuan semua roda, 292 Nm, pecutan 7.5 saat dan adaptive cruise control.
Berapakah perbezaan harga?
iCaur V23 berharga RM12,980 lebih mahal berbanding Aion Y Plus.
Model mana mengecas lebih pantas?
iCaur V23 mengecas lebih pantas menggunakan kuasa DC pada 104 kW berbanding 80 kW untuk Aion Y Plus. Kedua-duanya mempunyai pengecasan AC 6.6 kW dan keupayaan vehicle-to-load 3.3 kW.