Kesimpulan
Aion Y Plus ialah EV yang lebih murah dan jauh lebih besar di sini pada harga RM119,800, manakala Suzuki Fronx berharga RM147,888, beza RM28,088. Aion mendapat motor 201 hp/225 Nm, jarak gerak 430 km dan but 405 liter, jadi ia lebih masuk akal jika ruang dan penggunaan elektrik sesuai dengan rutin anda. Fronx lebih kecil, dikuasakan petrol mild-hybrid dan kurang berkuasa pada 100 hp/138 Nm, tetapi membalas dengan blind spot monitoring, brek autonomi, adaptive cruise control dan head-up display.
Pilih Aion Y Plus jika anda mahukan EV yang lebih besar dan lebih murah dengan jarak gerak 430 km, ruang but lebih besar dan prestasi 201 hp yang lebih kuat.
Pilih Suzuki Fronx jika anda mahukan pengisian petrol mild-hybrid dan kelengkapan driver-assist yang lebih kuat, termasuk AEB, blind spot monitoring dan adaptive cruise control.
Perbezaan utama
- Harga: Aion Y Plus RM119,800; Suzuki Fronx RM147,888
- Output: motor Aion Y Plus 201 hp/225 Nm; enjin Suzuki Fronx 100 hp/138 Nm
- Ruang but: Aion Y Plus 405 liter; Suzuki Fronx 308 liter
- Jarak roda: Aion Y Plus 2,750 mm; Suzuki Fronx 2,520 mm
- Pengecasan/pengisian: bateri Aion Y Plus 63.2 kWh, jarak gerak 430 km, 80 kW DC; Suzuki Fronx tangki bahan api 37 liter
- Waranti: Aion Y Plus 8 tahun/160,000 km; Suzuki Fronx 3 tahun/100,000 km
Y Plus
- 201 hp dan 225 Nm, dengan masa 0-100 km/h yang disenaraikan 8.5 saat
- Jarak gerak EV 430 km daripada bateri LFP 63.2 kWh
- Jejak kabin lebih besar dan but 405 liter
- Tiada blind spot monitoring, brek autonomi dan adaptive cruise control seperti Fronx
- Tiada Android Auto disenaraikan, sedangkan Fronx memilikinya
- Lebih panjang dan lebar: 4,535 mm kali 1,870 mm berbanding 3,995 mm kali 1,765 mm
Fronx
- Mendapat AEB, blind spot monitoring, pembetulan stereng lorong dan adaptive cruise control
- Ada Android Auto, wireless Apple CarPlay dan head-up display
- Jejak badan lebih kecil untuk penggunaan bandar yang lebih sempit
- Kuasa dan tork jauh lebih rendah: 100 hp/138 Nm berbanding 201 hp/225 Nm
- But 308 liter lebih kecil berbanding 405 liter
- Waranti pengeluar lebih pendek pada 3 tahun/100,000 km berbanding 8 tahun/160,000 km
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 119,800✓ | RM 147,888 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing and Mild-hybrid Assistance |
| Kuasa kuda | — | 100 hp |
| Tork | — | 138 Nm |
| Susunan silinder | — | Inline |
| Jenis pemasaan injap | — | Chain |
| Bahan api | Electric | Petrol Hybrid/REV |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | — |
| Tork motor | 225 Nm | — |
| Jenis bateri | Lithium-ion Phosphate | — |
| Kapasiti bateri | 63.2 kWh | — |
| Jarak EV | 430 km | — |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Jenis pengecas (DC) | CCS | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 80 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | 6AT |
| Gear | — | 6 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.5 seconds | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,535 mm | 3,995 mm |
| Lebar | 1,870 mm | 1,765 mm |
| Tinggi | 1,650 mm | 1,550 mm |
| Jarak roda | 2,750 mm | 2,520 mm |
| Tangki minyak | — | 37 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 405 litres✓ | 308 litres |
| Tayar depan | 215/55R17 | 195/60R16 |
| Tayar belakang | 215/55R17 | 195/60R16 |
| Tayar ganti | Space Saver | — |
| Tayar kilang | Chao Yang SU318a H/T | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Indonesia (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 17" Alloys | 16" Alloy |
| Roda belakang | 17" Alloys | 16" Alloy |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Discs | Drum Brakes |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front & Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available for two rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | For Front Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Reflector |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Driver Seat, Manual Passenger Seat | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control System | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | — |
| Soket kuasa | — | 1 Front, 1 Wireless Charger, 1 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade | — |
| Audio | 14.6" Touchscreen with Apple CarPlay, Six-Speaker Bongiovi Sound System | 9" Infotainment Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 6 Spekers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless (Depress Brake to Start) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Manual Operation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | 3 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | Yes, with 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 3 tahun |
| Nota waranti | 8 Year, 200,000 km Warranty (Battery) | 5-year/100,000 km Battery Warranty |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 160 | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Y Plus vs Fronx
Aion Y Plus atau Suzuki Fronx mana lebih bagus?
Aion Y Plus lebih bagus untuk ruang, harga, jarak gerak EV dan prestasi. Suzuki Fronx lebih bagus jika anda utamakan ciri driver-assist seperti AEB, blind spot monitoring dan adaptive cruise control.
Berapa beza harga Aion Y Plus dengan Suzuki Fronx?
Aion Y Plus berharga RM119,800 dan Suzuki Fronx berharga RM147,888, jadi Fronx lebih mahal RM28,088.
Mana satu but lebih besar?
Aion Y Plus mempunyai but lebih besar pada 405 liter. Suzuki Fronx mempunyai 308 liter, memberikan Aion kelebihan 97 liter.