Kesimpulan
Aion Y Plus berharga RM11,088 lebih rendah pada RM119,800, namun menawarkan motor hadapan 201 hp, 225 Nm, bateri 63.2 kWh dan jarak EV 430 km. Ia juga 540 mm lebih panjang serta mempunyai but 405 liter, berbanding 308 liter untuk Fronx. Ini penting untuk keluarga Malaysia yang membawa penumpang dan barangan. Suzuki Fronx pula hadir dengan rangkaian kuasa petrol mild-hybrid 1.462-litre berkuasa 100 hp/138 Nm, penarafan 5-bintang ASEAN NCAP, brek autonomi dan adaptive cruise control. Pilih EV ini hanya jika pengecasan DC 80 kW atau AC 6.6 kW sesuai dengan rutin anda.
Pilih Aion Y Plus jika anda boleh mengecas secara berkala dan mahukan jarak EV 430 km, but 405 liter serta ruang kabin yang jauh lebih besar pada harga lebih rendah.
Pilih Suzuki Fronx jika brek autonomi, pemantauan titik buta, pembetulan stereng lorong dan adaptive cruise control lebih penting berbanding jarak EV dan ruang.
Perbezaan utama
- Harga: Aion Y Plus RM119,800; Suzuki Fronx RM130,888.
- Output rangkaian kuasa: motor Aion Y Plus 201 hp dan 225 Nm; petrol mild-hybrid 1.462-litre Suzuki Fronx 100 hp dan 138 Nm.
- Panjang: Aion Y Plus 4,535 mm; Suzuki Fronx 3,995 mm.
- Jarak roda: Aion Y Plus 2,750 mm; Suzuki Fronx 2,520 mm.
- Ruang but: Aion Y Plus 405 liter; Suzuki Fronx 308 liter.
- Waranti pengeluar: Aion Y Plus 8 tahun/160,000 km; Suzuki Fronx 3 tahun/100,000 km.
Y Plus
- Bateri 63.2 kWh dengan jarak EV 430 km
- But 405 liter dan jarak roda 2,750 mm
- Tempat duduk pemandu berkuasa dan bumbung kaca panoramik
- Tiada brek autonomi, sistem titik buta atau amaran pelanggaran
- Cruise control pasif dan bukannya adaptive cruise control
- Tiga sensor parkir belakang berbanding empat
Fronx
- Penarafan 5-bintang ASEAN NCAP dengan brek autonomi
- Adaptive cruise control, sistem titik buta dan pembetulan stereng lorong
- Paparan head-up dan Apple CarPlay/Android Auto tanpa wayar
- But 308 liter adalah 97 liter lebih kecil
- Waranti pengeluar 3 tahun/100,000 km adalah lebih pendek
- 100 hp dan 138 Nm ketinggalan berbanding motor Aion berkuasa 201 hp dan 225 Nm
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM119,800✓ | RM130,888 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160 | RM120✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing and Mild-hybrid Assistance |
| Kapasiti | — | 1,462 cc |
| Kuasa kuda | — | 100 hp |
| Tork | — | 138 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol Hybrid/REV |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | — |
| Tork motor | 225 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 63.2 kWh | — |
| Jarak EV | 430 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 80 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | 6AT |
| Gear | — | 6 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.5 seconds | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,535 mm | 3,995 mm |
| Lebar | 1,870 mm | 1,765 mm |
| Tinggi | 1,650 mm | 1,550 mm |
| Jarak roda | 2,750 mm | 2,520 mm |
| Tangki minyak | — | 37 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 405 litres✓ | 308 litres |
| Tayar depan | 215/55R17 | 215/50R17 |
| Tayar belakang | 215/55R17 | 215/50R17 |
| Tayar ganti | Space Saver | — |
| Tayar kilang | Chao Yang SU318a H/T | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Indonesia (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 17" Alloys | 16" Alloy |
| Roda belakang | 17" Alloys | 16" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | — | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front & Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available for two rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | For Front Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Reflector |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Driver Seat, Manual Passenger Seat | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control System | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | — |
| Soket kuasa | — | 1 Front, 1 Wireless Charger, 1 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade | — |
| Audio | 14.6" Touchscreen with Apple CarPlay, Six-Speaker Bongiovi Sound System | 9" Infotainment Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 6 Spekers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless (Depress Brake to Start) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Manual Operation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | 3 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | Yes, with 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 3 tahun |
| Nota waranti | 8 Year, 200,000 km Warranty (Battery) | 5-year/100,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Y Plus & Fronx untuk dijual
Soalan Lazim Y Plus vs Fronx
Aion Y Plus atau Suzuki Fronx lebih baik?
Aion Y Plus ialah pilihan lebih baik dari segi ruang dan EV, dengan jarak 430 km serta but 405 liter. Suzuki Fronx pula lebih sesuai untuk pembeli yang mengutamakan brek autonomi, adaptive cruise control dan pemantauan titik buta.
Berapakah beza harga?
Aion Y Plus lebih murah RM11,088: RM119,800 berbanding RM130,888 untuk Suzuki Fronx.
Model mana mempunyai waranti lebih panjang?
Aion Y Plus mempunyai waranti pengeluar 8 tahun/160,000 km dan waranti bateri 8 tahun/200,000 km. Suzuki Fronx pula mempunyai waranti pengeluar 3 tahun/100,000 km dan waranti bateri 5 tahun/100,000 km.