Kesimpulan
Pada RM119,900 berbanding RM147,888, Neta Neta X adalah RM27,988 lebih murah tetapi jauh lebih besar: panjang 4,619 mm dengan jarak roda 2,770 mm dan but 508-litre, berbanding 3,995 mm, 2,520 mm dan 308 litres. Motor 160 hp/210 Nm, jarak gerak 401 km dan bateri LFP 52.49 kWh menjadikannya SUV keluarga yang lebih kuat di atas kertas. Suzuki Fronx pula membalas dengan kemudahan petrol-hybrid, tangki 37-litre, adaptive cruise control, blind spot monitoring dan AEB. Pilih ruang dan tork EV, atau kit bantuan pemandu dan tidak perlu merancang pengecasan.
Pilih Neta Neta X jika anda mahukan B-SUV yang lebih besar, lebih murah dengan tork EV, but 508-litre, powered tailgate dan waranti kenderaan 5-year/150,000 km yang lebih panjang.
Pilih Suzuki Fronx jika anda mahukan kemudahan mengisi minyak petrol-hybrid, lebih banyak kit bantuan pemandu yang disenaraikan dan jejak SUV lebih kecil untuk kegunaan bandar.
Perbezaan utama
- Harga: Neta Neta X RM119,900; Suzuki Fronx RM147,888
- Output: motor Neta Neta X 160 hp/210 Nm; Suzuki Fronx petrol mild-hybrid 100 hp/138 Nm
- Tenaga: Neta Neta X bateri LFP 52.49 kWh dengan jarak gerak 401 km; Suzuki Fronx petrol hybrid dengan tangki 37-litre
- Saiz: Neta Neta X 4,619/1,860/1,620 mm; Suzuki Fronx 3,995/1,765/1,550 mm
- Ruang but: Neta Neta X 508 litres; Suzuki Fronx 308 litres
- Perkakasan belakang: Neta Neta X suspensi belakang multi-link dan brek cakera belakang; Suzuki Fronx torsion beam dan brek dram belakang
Neta X
- Badan jauh lebih luas dan ruang but lebih 200 litres
- Motor EV 160 hp/210 Nm lebih kuat dengan masa 0-100 km/h 9.5-second yang dinyatakan
- Waranti kenderaan 5-year/150,000 km serta waranti bateri 8-year/180,000 km
- Tiada blind spot monitor, AEB atau lane-keeping assist disenaraikan
- Perlu dicas, dengan pengecasan AC terhad kepada 6.6 kW
Fronx
- Powertrain petrol-hybrid mengelakkan hentian pengecasan EV
- Dapat blind spot monitoring, AEB, collision warning dan adaptive cruise control
- Panjang 3,995 mm yang lebih kompak lebih mudah dikendalikan di parkir bandar yang sempit
- Lebih mahal RM27,988
- But 308-litre jauh lebih kecil
- Output 100 hp/138 Nm lebih rendah
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 119,900✓ | RM 147,888 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing and Mild-hybrid Assistance |
| Kuasa kuda | — | 100 hp |
| Tork | — | 138 Nm |
| Susunan silinder | — | Inline |
| Jenis pemasaan injap | — | Chain |
| Bahan api | Electric | Petrol Hybrid/REV |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 160 hp | — |
| Tork motor | 210 Nm | — |
| Jenis bateri | Lithium-ion Phosphate | — |
| Kapasiti bateri | 52.49 kWh | — |
| Jarak EV | 401 km | — |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Jenis pengecas (DC) | CCS | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | 6AT |
| Gear | — | 6 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9.5 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 150 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,619 mm | 3,995 mm |
| Lebar | 1,860 mm | 1,765 mm |
| Tinggi | 1,620 mm | 1,550 mm |
| Jarak roda | 2,770 mm | 2,520 mm |
| Tangki minyak | — | 37 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 508 litres✓ | 308 litres |
| Tayar depan | 225/60R18 | 195/60R16 |
| Tayar belakang | 225/60R18 | 195/60R16 |
| Tayar kilang | Chao Yang Radial RP76 | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Indonesia (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Torsion Beam |
| Roda depan | 18" Alloys | 16" Alloy |
| Roda belakang | 18" Alloys | 16" Alloy |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Discs | Drum Brakes |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Side and Curtain Airbags | Driver and Passenger, Front Side, Front & Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available for two rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Driver Only | For Front Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Reflector |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Driver's Seat | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic Sliding Sunroof | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 1 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| Bidai matahari | Glass Roof Shade | — |
| Audio | 15.6" Touchscreen with Navigation, Voice Control, Online Music Streaming and Apple CarPlay with 8 Speakers | 9" Infotainment Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 6 Spekers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down Function | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Entry | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Surround View | Yes, with 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Digital/Analogue | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun✓ | 3 tahun |
| Nota waranti | 8-year/180,000 km Battery Warranty | 5-year/100,000 km Battery Warranty |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 100 | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Neta X vs Fronx
Neta Neta X atau Suzuki Fronx, mana lagi bagus?
Neta Neta X lebih bagus untuk ruang, harga dan prestasi EV. Suzuki Fronx pula lebih baik jika anda mahukan kemudahan petrol-hybrid dan bantuan pemandu yang disenaraikan seperti AEB, blind spot monitoring dan adaptive cruise control.
Berapa beza harga Neta Neta X dan Suzuki Fronx?
Suzuki Fronx berharga RM27,988 lebih mahal daripada Neta Neta X, berdasarkan RM147,888 berbanding RM119,900.
Mana satu ada but lebih besar?
Neta Neta X mempunyai but yang jelas lebih besar: 508 litres berbanding 308 litres pada Suzuki Fronx.