Isuzu D-MAX vs Nissan NV200
Kesimpulan
Ini bukan perbandingan setara: Isuzu D-MAX ialah pick-up diesel lima tempat duduk pada harga RM92,199, manakala Nissan NV200 ialah van komersial petrol dua tempat duduk pada harga RM79,800. D-MAX menawarkan kuasa yang jauh lebih kuat, dengan 148 hp dan 350 Nm berbanding 108 hp dan 152 Nm, selain waranti lima tahun yang lebih panjang. NV200 pula membalas dengan ruang kargo 4,200 liter, penggunaan bahan api rasmi 7.1 L/100 km dan saiz jauh lebih kecil untuk kerja dalam bandar yang sempit.
Pilih Isuzu D-MAX jika anda perlukan lima tempat duduk, tork diesel dan badan pick-up untuk tugas campuran membawa penumpang dan muatan.
Pilih Nissan NV200 jika keutamaan anda ialah ruang kargo, kos pembelian lebih rendah dan pergerakan bandar yang lebih mudah berbanding kapasiti penumpang.
Perbezaan utama
- Harga: Isuzu D-MAX RM92,199; Nissan NV200 RM79,800
- Tempat duduk: Isuzu D-MAX 5; Nissan NV200 2
- Output enjin: Isuzu D-MAX 148 hp dan 350 Nm; Nissan NV200 108 hp dan 152 Nm
- Saiz: Isuzu D-MAX 5,330 mm panjang dan 1,810 mm lebar; Nissan NV200 4,400 mm panjang dan 1,695 mm lebar
- Angka kargo: ruang but Isuzu D-MAX tidak dinyatakan; Nissan NV200 4,200 liter
- Waranti: Isuzu D-MAX 5 tahun; Nissan NV200 3 tahun
D-MAX
- Tork diesel 350 Nm yang jauh lebih kuat
- Lima tempat duduk berbanding dua
- Tangki bahan api 76 liter yang lebih besar
- Lebih mahal RM12,399
- Badan 5,330 mm yang lebih panjang perlukan lebih ruang
- Tiada angka ekonomi bahan api rasmi dinyatakan
NV200
- Lebih murah untuk dibeli
- Ruang kargo besar 4,200 liter
- Cukai jalan tahunan lebih rendah, RM120
- Hanya dua tempat duduk
- Tork jauh lebih rendah pada 152 Nm
- Waranti tiga tahun yang lebih pendek
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 92,199 | RM 79,800✓ |
| Jenis badan | Pikap | Komersial |
| Segmen | Truck/4X4 | Commercial |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Common-Rail Direct Injection | 16-valve DOHC, naturally-aspirated with continuously variable-valve timing control |
| Kapasiti | 1,898 cc | 1,598 cc |
| Kuasa kuda | 148 hp✓ | 108 hp |
| Tork | 350 Nm✓ | 152 Nm |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Diesel | Petrol |
| Bore | 80 mm | 78 mm |
| Nisbah mampatan | 16.5 | 9.8 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | Manual |
| Nama transmisi | 6-speed Manual | 5MT |
| Gear | 6 | 5 |
| Pengeluar transmisi | — | Jatco |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 7.14 L/100 km |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,330 mm | 4,400 mm |
| Lebar | 1,810 mm | 1,695 mm |
| Tinggi | 1,770 mm | 1,855 mm |
| Jarak roda | 3,125 mm | 2,725 mm |
| Berat | 1,805 kg | 1,220 kg |
| Tangki minyak | 76 litres | 55 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 2 |
| Ruang but | — | 4,200 litres |
| Tayar depan | 255/65R17 | 165/R14C |
| Tayar belakang | 255/65R17 | 165/R14C |
| Tayar ganti | Full Size | Space Saver |
| Tayar kilang | Bridgestone Duravis R611 | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Ladder-frame | Unibody |
| Suspensi depan | Double Wishbones | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Leaf Springs | Leaf Springs |
| Roda depan | 17" Alloy | 14" Steel |
| Roda belakang | 17" Alloy | 14" Steel |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Drums | Drum |
| Stereng | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | — |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual |
| Tali pinggang keledar | 2 Three-point | 2 Three-point |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | Front Seats Only |
| Nota keselamatan | — | Brake Assist |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | Normal Bulb | LED Combination |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable, Driver's Seat Height Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | Tilt-up Base | — |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Manual Air-con |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front |
| Audio | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers | AM/FM Tuner, CD-Player with 2 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Driver Side One Touch Up and Down | Two Windows, Driver's Side Auto Up and Down |
| Penghidup enjin | Manual Key Ignition | Manual Key |
| Kunci | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Operasi but | — | Manual Operation |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | — |
| Kluster meter | Backlit Analogue | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun✓ | 3 tahun |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 399 | RM 120✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim D-MAX vs NV200
Isuzu D-MAX atau Nissan NV200, mana lebih baik?
Isuzu D-MAX lebih sesuai untuk penumpang dan tork, dengan lima tempat duduk serta 350 Nm. Nissan NV200 pula lebih sesuai untuk kerja kargo, dengan ruang 4,200 liter dan harga lebih rendah.
Berapa beza harga antara Isuzu D-MAX dan Nissan NV200?
Isuzu D-MAX berharga RM92,199 dan Nissan NV200 berharga RM79,800, jadi D-MAX lebih mahal RM12,399.
Mana lebih murah untuk digunakan atas kertas?
Nissan NV200 mempunyai kes kos penggunaan yang lebih jelas di sini, dengan penggunaan bahan api rasmi 7.1 L/100 km dan cukai jalan tahunan RM120. Isuzu D-MAX tiada angka ekonomi bahan api disenaraikan dan cukai jalannya RM399.