Kesimpulan
Pada harga RM119,888, JAC T9 berharga RM21,000 lebih mahal berbanding JMC Vigus Pro pada RM98,888, tetapi menawarkan 168 hp dan 410 Nm berbanding 139 hp dan 340 Nm. Ia turut dilengkapi enam beg udara termasuk beg udara tengah hadapan, brek autonomi, pemantauan titik buta dan sistem pengekalan lorong dengan pembetulan stereng; Vigus Pro pula hanya mempunyai dua beg udara. JMC membalas dengan pemasangan CKD Malaysia, differential belakang berkunci dan cukai jalan tahunan RM439. Bagi pembeli Malaysia yang mengutamakan keselamatan, kelengkapan kabin dan kuasa, T9 berbaloi dengan perbezaan harga itu; Vigus Pro pula ialah pilihan lebih murah yang berorientasikan kerja.
Pilih JAC T9 jika anda sanggup membayar RM21,000 lebih untuk 29 hp, 70 Nm, enam beg udara dan bantuan keselamatan aktif.
Pilih JMC Vigus Pro jika kos permulaan lebih rendah, pemasangan CKD Malaysia dan differential belakang berkunci lebih penting berbanding kuasa tambahan serta kelengkapan keselamatan.
Perbezaan utama
- Harga: JAC T9 RM119,888; JMC Vigus Pro RM98,888.
- Output: JAC T9 168 hp dan 410 Nm; JMC Vigus Pro 139 hp dan 340 Nm.
- Keselamatan: JAC T9 mempunyai enam beg udara dan brek autonomi; JMC Vigus Pro mempunyai dua beg udara dan tiada brek autonomi.
- Suspensi: JAC T9 menggunakan suspensi belakang multi-link; JMC Vigus Pro menggunakan gandar tegar dengan spring daun.
- Roda dan tayar: JAC T9 mempunyai rim aloi 18 inci dengan tayar 265/60R18; JMC Vigus Pro mempunyai rim aloi 16 inci dengan tayar 265/70R16.
- Waranti: JAC T9 mempunyai waranti lima tahun tanpa had perbatuan serta waranti enjin lapan tahun tanpa had perbatuan untuk pemilik pertama; JMC Vigus Pro mempunyai…
T9
- Output diesel 168 hp dan 410 Nm.
- Enam beg udara, brek autonomi dan pemantauan titik buta.
- Kawalan iklim dwi-zon, tempat duduk hadapan berkuasa dan monitor 360 darjah.
- Harga pembelian RM21,000 lebih tinggi.
- 60 kg lebih berat pada 2,055 kg berbanding 1,995 kg.
Vigus Pro
- Pemasangan CKD Malaysia dan cukai jalan tahunan RM439.
- Differential belakang berkunci dan tayar all-terrain Maxxis Bravo.
- Transmisi automatik ZF lapan kelajuan dengan mod manual dan paddle shift.
- 139 hp dan 340 Nm ketinggalan 29 hp dan 70 Nm berbanding T9.
- Dua beg udara tidak merangkumi beg udara langsir, sisi dan tengah hadapan seperti T9.
- Penyaman udara manual satu zon, tempat duduk hadapan manual dan tiada corong penyaman udara belakang.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM119,888 | RM98,888✓ |
| Jenis badan | Pikap | Pikap |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | — | RM439 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve, DOHC commonrail two-stage turbodiesel | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Direct Injection |
| Kapasiti | — | 1,998 cc |
| Kuasa kuda | 168 hp✓ | 139 hp |
| Tork | 410 Nm✓ | 340 Nm |
| Bahan api | Diesel | Diesel |
| Bore | — | 86 mm |
| Nisbah mampatan | — | 9.7 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | 8-speed Automatic | 8-speed Auto Transmission with Manual Mode |
| Gear | 8 | 8 |
| Pengeluar transmisi | ZF | ZF |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,330 mm | 5,305 mm |
| Lebar | 1,965 mm | 1,905 mm |
| Tinggi | 1,920 mm | 1,835 mm |
| Jarak roda | 3,110 mm | 3,085 mm |
| Berat | 2,055 kg | 1,995 kg |
| Tangki minyak | — | 68 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Tayar depan | 265/60R18 | 265/70R16 |
| Tayar belakang | 265/60R18 | 265/70R16 |
| Tayar ganti | Full-size Spare | Full-size 16" Steel |
| Tayar kilang | Toyo Open Country H/T Z | Maxxis Bravo All-terrain |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Multi-link | Solid Axle with Leaf Springs |
| Roda depan | 18" Alloys | 16" 2-tone 12-spoke Alloy |
| Roda belakang | 18" Alloys | 16" 2-tone 12-spoke Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| Nota casis | — | Locking Rear Differential |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ANCAP | 5 bintang | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side Curtain and Front Centre Airbag | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available for 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | For Front Seats |
| Nota keselamatan | — | Hill Descent Control |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | Halogen Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Driver and Passenger Powered Seats | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | One-piece Folding | Fixed Backrest |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Manual Single-zone |
| Penghawa dingin belakang | AC Vents | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 3 USB, 1 220-volt Socket | 1 Front, 1 Front USB |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 1 Front |
| Audio | 10.4" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, Six-speaker Sound System | 8" Infotainment Touchscreen with 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Manual Key |
| Kunci | Keyless Operation | Remote Control Activation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | — | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 2 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Monitor | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Nota kemudahan | — | Heated Door Mirrors |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun✓ | 3 tahun |
| Nota waranti | 8-Year Unlimited Mileage Warranty for Engine (1st Owner Only) | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai T9 & Vigus Pro untuk dijual
Soalan Lazim T9 vs Vigus Pro
JAC T9 atau JMC Vigus Pro, mana lebih baik?
JAC T9 ialah pilihan yang lebih lengkap dan selamat, dengan 168 hp, 410 Nm, enam beg udara, brek autonomi dan pemantauan titik buta. Pilih JMC Vigus Pro jika kosnya yang lebih rendah, pemasangan CKD dan differential belakang berkunci menjadi keutamaan anda.
Berapakah perbezaan harga?
JAC T9 berharga RM21,000 lebih mahal berbanding JMC Vigus Pro. Perbezaan itu memberikan tambahan 29 hp dan 70 Nm, rangkaian ciri keselamatan aktif yang jauh lebih lengkap, tempat duduk hadapan berkuasa, kawalan iklim dwi-zon dan monitor 360 darjah.
Pickup mana menawarkan waranti lebih baik?
JAC T9 menawarkan perlindungan lebih baik: lima tahun tanpa had perbatuan, serta waranti enjin lapan tahun tanpa had perbatuan untuk pemilik pertama. Waranti JMC Vigus Pro pula berlangsung selama tiga tahun atau 100,000 km.