JAC T9 vs Mazda 3 Sedan
Kesimpulan
Pada RM119,888 untuk JAC T9 dan RM119,620 untuk Mazda 3 Sedan, harganya hampir sama, tetapi kegunaannya berbeza. JAC ialah pick-up diesel berukuran 5,330 mm, seberat 2,055 kg dengan AWD, 168 hp dan tork besar 410 Nm, jadi ia sesuai untuk pembeli yang perlukan saiz, cengkaman dan tork gaya menunda. Mazda pula sedan petrol 4,660 mm, 1,361 kg dengan penggunaan bahan api rasmi 5.8 L/100 km, but 444 liter dan kelajuan maksimum 200 km/h. Di atas kertas, ia kereta harian yang lebih mudah digunakan.
Pilih JAC T9 jika anda mahukan tork diesel, AWD, badan pick-up ladder-frame dan ruang kabin yang lebih besar pada harga yang hampir sama.
Pilih Mazda 3 Sedan jika anda mahukan sedan petrol yang lebih ringan dengan penggunaan bahan api rasmi, but sebenar dan kelengkapan kabin yang lebih fokus kepada pemandu.
Perbezaan utama
- Harga: JAC T9 RM119,888; Mazda 3 Sedan RM119,620
- Kuasa dan tork: JAC T9 168 hp/410 Nm; Mazda 3 Sedan 118 hp/153 Nm
- Drivetrain: JAC T9 All Wheel Drive; Mazda 3 Sedan Front Wheel Drive
- Saiz: JAC T9 5,330 mm panjang/1,965 mm lebar; Mazda 3 Sedan 4,660 mm panjang/1,795 mm lebar
- Berat: JAC T9 2,055 kg; Mazda 3 Sedan 1,361 kg
- Penggunaan bahan api: JAC T9 tidak dinilai di sini; Mazda 3 Sedan 5.8 L/100 km
T9
- Output jauh lebih kuat: 168 hp dan 410 Nm berbanding 118 hp dan 153 Nm
- AWD, binaan ladder-frame dan tayar ganti saiz penuh
- Corong pendingin hawa belakang, monitor 360 darjah dan soket 220 volt
- Jauh lebih berat dan besar: 2,055 kg dan 5,330 mm berbanding 1,361 kg dan 4,660 mm
- Tiada penggunaan bahan api rasmi, kapasiti but atau kelajuan maksimum disenaraikan
- Tiada pelarasan stereng teleskopik, head-up display dan navigasi
3 Sedan
- Penggunaan bahan api rasmi 5.8 L/100 km dan cukai jalan tahunan RM90
- Badan sedan yang lebih ringan dan pendek dengan but 444 liter yang disenaraikan
- Head-up display, navigasi, paddle shifters dan pelarasan stereng teleskopik
- Output jauh lebih rendah: 118 hp dan 153 Nm berbanding 168 hp dan 410 Nm
- Front-wheel drive sahaja berbanding AWD pada JAC T9
- Tiada corong pendingin hawa belakang dan kerusi penumpang hadapan manual
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 119,888 | RM 119,620✓ |
| Jenis badan | Pikap | Sedan |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve, DOHC commonrail two-stage turbodiesel | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing |
| Kapasiti | — | 1,496 cc |
| Kuasa kuda | 168 hp✓ | 118 hp |
| Tork | 410 Nm✓ | 153 Nm |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Diesel | Petrol |
| Bore | — | 74.5 mm |
| Nisbah mampatan | — | 14 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | 8-speed Automatic | SkyActiv-Drive |
| Gear | 8 | 6 |
| Pengeluar transmisi | ZF | Mazda |
| Pacuan | All Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 5.8 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | — | 200 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,330 mm | 4,660 mm |
| Lebar | 1,965 mm | 1,795 mm |
| Tinggi | 1,920 mm | 1,440 mm |
| Jarak roda | 3,110 mm | 2,725 mm |
| Berat | 2,055 kg | 1,361 kg |
| Tangki minyak | — | 51 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | — | 444 litres |
| Tayar depan | 265/60R18 | 215/45R18 |
| Tayar belakang | 265/60R18 | 215/45R18 |
| Tayar ganti | Full-size Spare | Space Saver |
| Tayar kilang | Toyo Open Country H/T Z | Bridgestone Turanza T005A |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Japan (CBU) |
| Casis | Ladder Frame | Unibody |
| Suspensi depan | Double Wishbones | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Torsion Beam |
| Roda depan | 18" Alloys | 18" Alloy |
| Roda belakang | 18" Alloys | 18" Alloy |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Solid Discs | Solid Disc |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | G-Vectoring Control Plus |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ANCAP | 5 bintang | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side Curtain and Front Centre Airbag | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available for two outer rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes, Smart City Brake Support (SCBS) - Front and Rear |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | Front Seats Only |
| Nota keselamatan | — | Emergency Stop Signal (ESS) |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Driver and Passenger Powered Seats | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Front Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | One-piece Folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | AC Vents | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 3 USB, 1 220-volt Socket | 1 Front, 2 USB-C |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 10.4" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, Six-speaker Sound System | 8.8" MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, 8 Speakers, Android Auto and Apple CarPlay |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control with Highway & Traffic Jam Assist |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Monitor | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | — | 7" TFT-LCD Digital Instrument Cluster Display with Analogue Dials |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-Year Unlimited Mileage Warranty for Engine (1st Owner Only) | 5-year/100,000 km free service |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | — | RM 90 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim T9 vs 3 Sedan
JAC T9 atau Mazda 3 Sedan, mana lebih bagus?
Mazda 3 Sedan lebih sesuai untuk kegunaan harian jika anda mahukan penggunaan bahan api rasmi yang lebih rendah, but dan keutamaan pengendalian sedan. JAC T9 pula lebih bagus jika anda perlukan AWD, tork diesel dan praktikaliti pick-up.
Berapa beza harga kedua-dua model ini?
JAC T9 berharga RM119,888 dan Mazda 3 Sedan berharga RM119,620, jadi JAC lebih mahal RM268. Jurang kecil ini bermakna keputusan lebih kepada jenis badan dan keperluan mekanikal, bukan harga.
Yang mana lebih berkuasa dan lebih tinggi tork?
JAC T9 jauh lebih tinggi: 168 hp dan 410 Nm daripada enjin turbodieselnya, berbanding enjin petrol Mazda 3 Sedan dengan 118 hp dan 153 Nm.