Kesimpulan
Hanya RM12 memisahkan kedua-duanya, tetapi ia memenuhi keperluan rakyat Malaysia yang sangat berbeza. JAC T9 berharga RM119,888 ialah pickup diesel sepanjang 5,330-mm dengan 168 hp, 410 Nm, transmisi automatik ZF lapan kelajuan dan pacuan semua roda; ia pilihan untuk pembeli yang memerlukan saiz serta sistem pacuan sebuah trak. Neta Neta X berharga RM119,900 pula 711 mm lebih pendek, mempunyai bateri 52.49-kWh dengan jarak 401 km serta but 508 liter, jadi ia lebih sesuai sebagai SUV elektrik untuk kegunaan harian. T9 menawarkan perkakasan keselamatan aktif yang disenaraikan dengan lebih lengkap, manakala Neta membalas dengan sunroof dan skrin 15.6-inci yang lebih besar.
Pilih JAC T9 jika anda memerlukan pacuan semua roda, tork diesel 410 Nm dan badan pickup, selain pemantauan titik buta, brek autonomi serta adaptive cruise control.
Pilih Neta Neta X jika anda mahukan SUV elektrik dengan jarak 401-km, but 508-liter, pengecasan AC 6.6-kW dan badan 4,619-mm yang lebih kompak.
Perbezaan utama
- Harga: JAC T9 RM119,888; Neta Neta X RM119,900.
- Kuasa: T9 turbodiesel 168 hp/410 Nm dengan transmisi automatik 8-kelajuan; Neta X motor 160-hp/210-Nm dengan transmisi automatik gear tunggal.
- Sistem pacuan: T9 pacuan semua roda; Neta X pacuan roda hadapan.
- Panjang: T9 5,330 mm; Neta X 4,619 mm.
- Simpanan tenaga/jarak: T9 diesel; Neta X bateri 52.49-kWh dengan jarak EV 401 km.
- Keselamatan aktif: T9 mempunyai brek autonomi, maklumat titik buta dan bantuan kekal lorong; Neta X tidak menyenaraikan mana-mana sistem ini.
T9
- 168 hp dan 410 Nm dengan transmisi automatik ZF lapan kelajuan
- Pacuan semua roda dan penarafan 5-bintang ANCAP
- Brek autonomi, maklumat titik buta dan adaptive cruise control
- Tiada jarak EV, pengecasan AC atau keupayaan V2L dinyatakan
- Panjang 5,330-mm ialah 711 mm lebih panjang berbanding Neta X
- Tiada panoramic sliding sunroof atau but berkuasa
Neta X
- Bateri 52.49-kWh dengan jarak EV didakwa 401 km
- But 508-liter dan badan SUV 4,619-mm
- Skrin sentuh 15.6-inci, panoramic sliding sunroof dan but berkuasa
- Pacuan roda hadapan berbanding pacuan semua roda T9
- Tiada brek autonomi, maklumat titik buta atau bantuan kekal lorong disenaraikan
- Kerusi hadapan berkuasa untuk pemandu sahaja berbanding kerusi pemandu dan penumpang berkuasa dalam T9
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM119,888✓ | RM119,900 |
| Jenis badan | Pikap | SUV |
| Segmen | Truck/4X4 | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | — | RM100 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve, DOHC commonrail two-stage turbodiesel | 400V architecture |
| Kuasa kuda | 168 hp | — |
| Tork | 410 Nm | — |
| Bahan api | Diesel | Electric |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 160 hp |
| Tork motor | — | 210 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 52.49 kWh |
| Jarak EV | — | 401 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 6.6 kW |
| V2L | — | 3.3 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | 8-speed Automatic | — |
| Gear | 8 | — |
| Pengeluar transmisi | ZF | — |
| Pacuan | All Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 9.5 seconds |
| Kelajuan maksimum | — | 150 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,330 mm | 4,619 mm |
| Lebar | 1,965 mm | 1,860 mm |
| Tinggi | 1,920 mm | 1,620 mm |
| Jarak roda | 3,110 mm | 2,770 mm |
| Berat | 2,055 kg | — |
| Pintu | 4 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | — | 508 litres |
| Tayar depan | 265/60R18 | 225/60R18 |
| Tayar belakang | 265/60R18 | 225/60R18 |
| Tayar ganti | Full-size Spare | — |
| Tayar kilang | Toyo Open Country H/T Z | Chao Yang Radial RP76 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloys | 18" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloys | 18" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ANCAP | 5 bintang | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side Curtain and Front Centre Airbag | Driver and Front Passenger, Side and Curtain Airbags |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | Manual For Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available on outer two rear seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | Driver Only |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projectors |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Driver and Passenger Powered Seats | Powered Driver's Seat |
| Tempat duduk belakang | One-piece Folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | — | Panoramic Sliding Sunroof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 3 USB, 1 220-volt Socket | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | — | Glass Roof Shade |
| Audio | 10.4" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, Six-speaker Sound System | 15.6" Touchscreen with Navigation, Voice Control, Online Music Streaming and Apple CarPlay with 8 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down Function |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Entry |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Monitor | Yes, with 360-degree Surround View |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-Year Unlimited Mileage Warranty for Engine (1st Owner Only) | 8-year/180,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai T9 & Neta X untuk dijual
Soalan Lazim T9 vs Neta X
JAC T9 atau Neta Neta X, mana lebih baik?
JAC T9 lebih baik untuk tugasan pickup dengan pacuan semua roda serta ciri bantuan pemandu yang disenaraikan. Neta Neta X pula lebih baik untuk pembeli yang mahukan EV, dengan jarak didakwa 401 km, but 508-liter dan badan yang jauh lebih pendek.
Berapakah perbezaan harga?
Neta Neta X berharga RM119,900 manakala JAC T9 berharga RM119,888, jadi perbezaannya ialah RM12 memihak kepada Neta.
Yang mana mempunyai senarai kelengkapan keselamatan lebih lengkap?
JAC T9 mempunyai pakej keselamatan disenaraikan yang lebih lengkap: brek autonomi, maklumat titik buta, bantuan kekal lorong dan penarafan lima bintang ANCAP. Neta Neta X menyenaraikan beg udara, ABS/EBD, kawalan kestabilan dan kamera 360-darjah, tetapi bukan sistem bantuan tersebut.