总评
这两者仅相差RM12，但分别满足截然不同的大马买家需求。RM119,888的JAC T9是一款5,330-mm柴油皮卡，搭载168 hp、410 Nm、ZF八速自动变速箱和全轮驱动；适合买家需要皮卡的车身尺寸与传动系统。RM119,900的Neta Neta X短了711 mm，配备52.49-kWh电池，续航里程为401 km，并拥有508-litre行李厢，因此作为日常使用的电动SUV更合理。T9拥有更强的原厂主动安全配备，而Neta则以天窗和更大的15.6-inch屏幕应战。
T9
若你需要全轮驱动、410 Nm柴油扭力和皮卡车身，以及盲点监测、自动紧急刹车和自适应巡航控制，选择JAC T9。
Neta X
若你想要一款续航401-km、拥有508-litre行李厢、支持6.6-kW AC充电且车身更紧凑的4,619-mm电动SUV，选择Neta Neta X。
关键差异
- 价格：JAC T9 RM119,888；Neta Neta X RM119,900。
- 动力系统：T9为168 hp/410 Nm涡轮柴油引擎搭配8速自动变速箱；Neta X为160-hp/210-Nm电动马达搭配单速自动变速箱。
- 驱动形式：T9全轮驱动；Neta X前轮驱动。
- 车长：T9 5,330 mm；Neta X 4,619 mm。
- 能源储存/续航：T9柴油；Neta X配备52.49-kWh电池，电动续航401 km。
- 主动安全：T9配备自动紧急刹车、盲点信息系统和车道保持辅助；Neta X未列出这些系统。
T9
- 168 hp和410 Nm，搭配ZF八速自动变速箱
- 全轮驱动和5星ANCAP评级
- 自动紧急刹车、盲点信息系统和自适应巡航控制
- 没有公布EV续航、AC充电或V2L功能
- 5,330-mm车长比Neta X长711 mm
- 没有全景式滑动天窗或电动行李厢
Neta X
- 52.49-kWh电池，宣称EV续航401 km
- 508-litre行李厢和4,619-mm SUV车身
- 15.6-inch触控屏、全景式滑动天窗和电动行李厢
- 前轮驱动，对比T9的全轮驱动
- 未列出自动紧急刹车、盲点信息系统或车道保持辅助
- 仅驾驶座前排座椅电动调节，对比T9驾驶座及前乘客座皆为电动调节
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM119,888✓ | RM119,900 |
| 车身类型 | 皮卡 | SUV |
| 级别 | Truck/4X4 | B-Segment |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | — | RM100 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 16-valve, DOHC commonrail two-stage turbodiesel | 400V architecture |
| 马力 | 168 hp | — |
| 扭矩 | 410 Nm | — |
| 燃料 | Diesel | Electric |
| 电机数量 | — | 1 |
| 电机马力 | — | 160 hp |
| 电机扭矩 | — | 210 Nm |
| 电池容量 | — | 52.49 kWh |
| 续航里程 | — | 401 km |
| 交流充电功率 | — | 6.6 kW |
| V2L | — | 3.3 kW |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| 变速箱名称 | 8-speed Automatic | — |
| 挡位数 | 8 | — |
| 变速箱厂商 | ZF | — |
| 驱动方式 | All Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | — | 9.5 seconds |
| 极速 | — | 150 km/h |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 5,330 mm | 4,619 mm |
| 车宽 | 1,965 mm | 1,860 mm |
| 车高 | 1,920 mm | 1,620 mm |
| 轴距 | 3,110 mm | 2,770 mm |
| 车重 | 2,055 kg | — |
| 车门数 | 4 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | — | 508 litres |
| 前轮胎 | 265/60R18 | 225/60R18 |
| 后轮胎 | 265/60R18 | 225/60R18 |
| 备胎 | Full-size Spare | — |
| 原厂轮胎 | Toyo Open Country H/T Z | Chao Yang Radial RP76 |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | China (CBU) |
| 前悬挂 | Double Wishbones | MacPherson Struts |
| 后悬挂 | Multi-link | Multi-link |
| 前轮圈 | 18" Alloys | 18" Alloys |
| 后轮圈 | 18" Alloys | 18" Alloys |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 碰撞安全评级 | ||
| ANCAP | 5 星 | — |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Front Passenger, Front Side Curtain and Front Centre Airbag | Driver and Front Passenger, Side and Curtain Airbags |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual For Rear Doors | Manual For Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available on outer two rear seats |
| 自动紧急制动 | Yes | — |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | No |
| 碰撞预警 | ✓ | — |
| 安全带提醒 | All Seats | Driver Only |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projector | LED Projectors |
| 尾灯 | LED Combination | Full LED |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 前雾灯 | ✓ | — |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Driver and Passenger Powered Seats | Powered Driver's Seat |
| 后排座椅 | One-piece Folding | 60:40 Split-folding |
| 前排空调 | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | AC Vents | Rear AC Vents |
| 天窗 | — | Panoramic Sliding Sunroof |
| 电源插座 | 1 Front, 1 Wireless Charger, 3 USB, 1 220-volt Socket | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear |
| 车内照明 | Map Lights and Ambient Lighting | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| 遮阳帘 | — | Glass Roof Shade |
| 音响 | 10.4" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, Six-speaker Sound System | 15.6" Touchscreen with Navigation, Voice Control, Online Music Streaming and Apple CarPlay with 8 Speakers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down Function |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Keyless (Depress Brake Pedal) |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Entry |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | — | ✓ |
| 行李厢开启方式 | — | Powered Boot |
| 前泊车雷达 | 4 Sensors | — |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes, 360-degree Monitor | Yes, with 360-degree Surround View |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | — | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 不限里程✓ | 150,000 km |
| 原厂保修 | 5 年 | 5 年 |
| 保修备注 | 8-Year Unlimited Mileage Warranty for Engine (1st Owner Only) | 8-year/180,000 km Battery Warranty |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
T9 与 Neta X 二手车出售
T9 vs Neta X 常见问题
JAC T9还是Neta Neta X更好？
JAC T9更适合全轮驱动皮卡用途，以及需要原厂列出的驾驶辅助功能。Neta Neta X则更适合寻找EV的买家，拥有宣称401 km续航、508-litre行李厢和明显更短的车身。
两者价差多少？
Neta Neta X售价RM119,900，JAC T9售价RM119,888，因此Neta价格高RM12。
哪一款的安全配备清单更强？
JAC T9拥有更完整的原厂列出安全配套：自动紧急刹车、盲点信息系统、车道保持辅助和五星ANCAP评级。Neta Neta X列有安全气囊、ABS/EBD、车身稳定控制和360度摄像头，但没有列出这些辅助系统。