Kesimpulan
Omoda Jaecoo J7 berharga RM138,800 berbanding RM122,409 untuk Mazda CX-30, tetapi jurang RM6,391 itu memberikan 194 hp dan 290 Nm berbanding 162 hp dan 213 Nm, selain suite bantuan pemanduan yang jauh lebih lengkap. Ia juga 105 mm lebih panjang dan 70 mm lebih lebar, dengan roda 19 inci, kerusi hadapan berkuasa, kawalan iklim dwi-zon dan kamera 360 darjah. CX-30 pula menawarkan but 430 liter yang 18 liter lebih besar, angka penggunaan bahan api 6.4 L/100 km yang dinyatakan serta cukai jalan tahunan RM319 lebih rendah. Dari segi kelengkapan dan kuasa keseluruhan, J7 ialah pilihan yang lebih baik; Mazda pula sesuai untuk pembeli yang mengutamakan kos dan ruang bagasi.
Pilih Omoda Jaecoo J7 jika anda mahukan 194 hp, 290 Nm, brek autonomi, adaptive cruise control dan kamera 360 darjah.
Pilih Mazda CX-30 jika anda mahu berbelanja RM6,391 lebih rendah, membawa bagasi sebanyak 430 liter dan mendapatkan angka penggunaan bahan api 6.4 L/100 km yang dinyatakan.
Perbezaan utama
- Harga: Omoda Jaecoo J7 RM138,800; Mazda CX-30 RM122,409.
- Kuasa dan tork: Omoda Jaecoo J7 194 hp dan 290 Nm; Mazda CX-30 162 hp dan 213 Nm.
- Saiz: Omoda Jaecoo J7 4,500 mm panjang dan 1,865 mm lebar; Mazda CX-30 4,395 mm dan 1,795 mm.
- Ruang but: Omoda Jaecoo J7 412 liter; Mazda CX-30 430 liter.
- Bantuan pemanduan: Omoda Jaecoo J7 mempunyai brek autonomi dan adaptive cruise control; Mazda CX-30 tiada brek autonomi dan menggunakan cruise control pasif.
- Cukai jalan tahunan: Omoda Jaecoo J7 RM120; Mazda CX-30 RM439.
J7
- 194 hp dan 290 Nm, berbanding 162 hp dan 213 Nm.
- Brek autonomi, pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong dan adaptive cruise control.
- Kerusi hadapan berkuasa, kawalan iklim dwi-zon dan kamera 360 darjah.
- Berharga RM6,391 lebih tinggi.
- But 412 liter adalah 18 liter lebih kecil.
CX-30
- Harga pembelian RM6,391 lebih rendah dan cukai jalan tahunan RM319 lebih rendah.
- But 430 liter, berbanding 412 liter.
- Penggunaan bahan api 6.4 L/100 km yang dinyatakan dan pakej servis percuma lima tahun/100,000 km.
- 162 hp dan 213 Nm ketinggalan berbanding 194 hp dan 290 Nm milik J7.
- Tiada brek autonomi, bantuan kekal lorong, amaran pelanggaran atau sistem maklumat titik buta.
- Pelarasan manual untuk kerusi hadapan, pendingin hawa manual dan hanya kamera undur.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM138,800 | RM122,409✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120✓ | RM439 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with direct fuel injection, turbocharger and variable valve timing | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Direct Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,598 cc | 1,998 cc |
| Kuasa kuda | 194 hp✓ | 162 hp |
| Tork | 290 Nm✓ | 213 Nm |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 77 mm | 83.5 mm |
| Nisbah mampatan | 9.9 | 13 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Dual-clutch Automatic (Wet) | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | 7-speed Dual-clutch Gearbox | SkyActiv-Drive |
| Gear | 7 | 6 |
| Pengeluar transmisi | — | Mazda |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9.2 seconds | — |
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 6.4 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | 180 km/h | 196 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,500 mm | 4,395 mm |
| Lebar | 1,865 mm | 1,795 mm |
| Tinggi | 1,680 mm | 1,540 mm |
| Jarak roda | 2,672 mm | 2,655 mm |
| Berat | — | 1,441 kg |
| Tangki minyak | 51 litres | 51 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 412 litres | 430 litres✓ |
| Tayar depan | 235/50R19 | 215/65R16 |
| Tayar belakang | 235/50R19 | 215/65R16 |
| Tayar ganti | Full Size Spare | Space Saver |
| Tayar kilang | Cooper Evolution CTT | Yokohama BluEarth-GT AE51 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Torsion Beam |
| Roda depan | 19" Alloys | 16" Alloy |
| Roda belakang | 19" Alloys | 16" Alloy |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | G-Vectoring Control Plus |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver & Front Passenger, Front Side and Rear Curtain Airbags, Front Centre Airbag | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available for Two Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Nota keselamatan | — | Emergency Stop Signal |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Driver & Front Passenger Powered Seats | Manual Adjustment |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-fold | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | — |
| Sunroof | Panoramic Sunroof | Front, Tilt and Slide |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear, 2 Wireless Chargers | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights, Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Shade | — |
| Audio | 14.8-inch Portrait Touchscreen with Sony Sound System, Apple CarPlay and Android Auto | 8.8" MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, 8 Speakers, Android Auto and Apple CarPlay |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock |
| Auto start/stop | ✓ | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Powered with Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | — | 7" TFT LCD Digital Instrument Cluster Display with Analogue Dials |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 5-year/100,000 km Free Service |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai J7 & CX-30 untuk dijual
Soalan Lazim J7 vs CX-30
Mana lebih baik, Omoda Jaecoo J7 atau Mazda CX-30?
J7 mempunyai kelengkapan keselamatan dan kemudahan yang lebih baik, manakala enjin turbo 194 hp/290 Nm miliknya juga lebih berkuasa. CX-30 ialah pilihan lebih baik jika kos permulaan yang lebih rendah, but 430 liter dan penggunaan bahan api 6.4 L/100 km yang dinyatakan lebih penting.
Berapakah perbezaan harga?
Omoda Jaecoo J7 berharga RM6,391 lebih tinggi berbanding Mazda CX-30. Cukai jalan tahunannya pula RM319 lebih rendah, iaitu RM120 berbanding RM439.
SUV mana mempunyai bantuan keselamatan lebih canggih?
J7. Ia mempunyai brek autonomi, amaran pelanggaran, maklumat titik buta, pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong dan adaptive cruise control. CX-30 tidak mempunyai mana-mana sistem yang disenaraikan itu dan menggunakan cruise control pasif.