Kesimpulan
Pada RM178,800, Omoda Jaecoo J8 lebih murah RM9,200 berbanding Suzuki eVitara yang berharga RM188,000, sambil menawarkan proporsi D-segment: ia 545 mm lebih panjang dan 130 mm lebih lebar. Enjin turbo 2.0 liternya yang menghasilkan 246 hp dan 385 Nm juga mampu mencapai kelajuan maksimum 200 km/h. Namun, eVitara ialah pilihan bandar dan EV yang lebih tangkas, dengan pecutan 0-100 km/h dalam 8.7 saat, bateri 61.1 kWh dengan jarak tuntutan 426 km, serta but 306 liter yang lebih praktikal berbanding 200 liter. Akses kepada pengecasan di rumah menjadi faktor penentu di sini.
Pilih Omoda Jaecoo J8 jika anda mahukan SUV 4,820 mm yang lebih besar, rangkaian kuasa petrol turbo 246 hp dan lebih banyak kelengkapan kawalan iklim serta parkir untuk tempat duduk belakang pada harga RM9,200 lebih rendah.
Pilih Suzuki eVitara jika anda boleh mengecas EV secara berkala dan mengutamakan jarak tuntutan 426 km, pecutan 8.7 saat yang lebih pantas serta but 306 liter.
Perbezaan utama
- Harga: Omoda Jaecoo J8 RM178,800; Suzuki eVitara RM188,000.
- Rangkaian kuasa: J8 petrol turbo 2.0 liter dengan 246 hp dan 385 Nm; eVitara motor tunggal dengan 172 hp dan 193 Nm.
- Pecutan/kelajuan maksimum: J8 0-100 km/h dalam 9.0 saat dan 200 km/h; eVitara 8.7 saat dan 150 km/h.
- Dimensi: J8 sepanjang 4,820 mm, lebar 1,930 mm dan jarak roda 2,820 mm; eVitara 4,275 mm, 1,800 mm dan 2,700 mm.
- Ruang but: J8 200 liter; eVitara 306 liter.
- Cukai jalan: J8 RM439 setahun; eVitara RM120 setahun.
J8
- Badan D-segment 4,820 mm yang lebih besar dan jarak roda 2,820 mm.
- 246 hp dan 385 Nm, dengan kelajuan maksimum 200 km/h.
- Pendingin hawa belakang dwi-zon, but berkuasa dan parkir automatik.
- But 200 liter adalah 106 liter lebih kecil berbanding eVitara.
- Masa 0-100 km/h lebih perlahan: 9.0 saat berbanding 8.7 saat.
- Cukai jalan tahunan RM439 berbanding RM120.
eVitara
- Bateri 61.1 kWh dengan jarak EV 426 km.
- Masa 0-100 km/h 8.7 saat yang lebih pantas dan cukai jalan tahunan RM120 yang lebih rendah.
- But 306 liter dan tempat duduk belakang lipat 40:20:40.
- Badan jauh lebih kecil: panjang 4,275 mm berbanding 4,820 mm untuk J8.
- Kelajuan maksimum 150 km/h ketinggalan berbanding 200 km/h untuk J8.
- Tiada pendingin hawa belakang, parkir automatik atau head-up display.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM178,800✓ | RM188,000 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | D-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM439 | RM120✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with direct fuel injection, turbocharger and variable valve timing | 400V architecture |
| Kapasiti | 1,998 cc | — |
| Kuasa kuda | 246 hp | — |
| Tork | 385 Nm | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Nisbah mampatan | 9.5 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 172 hp |
| Tork motor | — | 193 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 61.1 kWh |
| Jarak EV | — | 426 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 7 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 67 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | 8-speed Automatic | — |
| Gear | 8 | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9 seconds | 8.7 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 200 km/h✓ | 150 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,820 mm | 4,275 mm |
| Lebar | 1,930 mm | 1,800 mm |
| Tinggi | 1,699 mm | 1,635 mm |
| Jarak roda | 2,820 mm | 2,700 mm |
| Berat | 1,892 kg | 1,788 kg |
| Tangki minyak | 65 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 200 litres | 306 litres✓ |
| Tayar depan | 245/50R20 | 225/55R18 |
| Tayar belakang | 245/50R20 | 225/55R18 |
| Tayar ganti | Full Size Spare | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Maxxis Victra Sport 5 SUV | MRF Wanderer Ecotred |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | India (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-links |
| Roda depan | 20" Alloys | 18" Alloy |
| Roda belakang | 20" Alloys | 18" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver & Front Passenger, Front Side and Rear Curtain Airbags | Driver and Passenger, Front Side, Driver's Knee, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Electronic for Rear Doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available For Second Row Seats | Available for two outer rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Driver & Front Passenger Powered Seats | 10-way Power Adjustable Driver's Seat with Memory Function, 4-way Power Adjustable Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding and Reclining | 40:20:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Dual-zone Automatic Climate Control | — |
| Sunroof | Panoramic Sunroof | Front Sunroof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights, Ambient Lighting | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Second Row, 2 Third Row | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Shade, Rear Window Shades | Sunroof Shade |
| Audio | 12.3-inch Touchscreen with Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 12-Speaker Sony Sound System | 10.1" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Infinity Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Pelarasan stereng elektrik | ✓ | — |
| Operasi but | Powered Boot | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree View Monitor | Yes, with 360-degree Camera |
| Parkir automatik | Yes | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 5-year/100,000 km BEV Components Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai J8 & eVitara untuk dijual
Soalan Lazim J8 vs eVitara
Omoda Jaecoo J8 atau Suzuki eVitara, mana lebih baik?
J8 lebih sesuai untuk pembeli yang memerlukan SUV yang jauh lebih besar, kuasa petrol turbo dan lebih banyak kelengkapan keselesaan. eVitara pula lebih sesuai jika anda boleh mengecas EV secara berkala, mahukan jarak tuntutan 426 km, pecutan lebih pantas dan but yang lebih besar.
Berapakah beza harga Omoda Jaecoo J8 dengan Suzuki eVitara?
Suzuki eVitara berharga RM9,200 lebih tinggi berbanding Omoda Jaecoo J8. J8 juga mempunyai cukai jalan tahunan yang lebih tinggi, iaitu RM439 berbanding RM120 untuk eVitara.
Adakah Suzuki eVitara sesuai untuk perjalanan jarak jauh?
Bateri 61.1 kWhnya mempunyai jarak tuntutan 426 km, dan menyokong pengecasan AC 7 kW serta DC 67 kW. Ia boleh sesuai untuk perjalanan lebih jauh jika hentian pengecasan menepati laluan anda; J8 pula menggunakan tangki petrol 65 liter.