Suzuki eVitara vs Volkswagen Tayron
Kesimpulan
Pada RM188,000 berbanding RM190,660, Suzuki eVitara hanya lebih murah RM2,660, jadi ini sebenarnya pilihan antara EV atau SUV keluarga yang lebih besar. Suzuki ini mendapat motor 172 hp/193 Nm, bateri LFP 61.1 kWh dan jarak gerak 426 km, dan ia lebih pantas ke 100 km/h pada 8.7 saat. Volkswagen Tayron pula membalas dengan tujuh tempat duduk, but 345-litre yang lebih besar, jarak roda 2,788 mm yang lebih panjang dan kelengkapan kabin yang lebih mewah. Jika anda perlukan fleksibiliti baris ketiga, Tayron lebih kuat sebagai pilihan keluarga Malaysia. Jika anda boleh mengecas di rumah, eVitara ialah pemandu harian yang lebih bersih dan lebih ringkas.
Pilih Suzuki eVitara jika anda mahukan EV lima tempat duduk dengan jarak gerak 426 km, waranti kenderaan 5-year yang lebih panjang dan pecutan 0-100 km/h 8.7 saat yang lebih pantas.
Pilih Volkswagen Tayron jika anda perlukan tujuh tempat duduk, ruang but lebih besar, kelengkapan keselesaan lebih baik dan badan SUV D-segment pemasangan tempatan.
Perbezaan utama
- Harga: Suzuki eVitara RM188,000; Volkswagen Tayron RM190,660
- Rangkaian kuasa: Suzuki eVitara motor tunggal 172 hp/193 Nm; Volkswagen Tayron petrol turbo mild-hybrid 1.5-litre 148 hp/250 Nm
- Pecutan: Suzuki eVitara 0-100 km/h dalam 8.7 saat; Volkswagen Tayron 0-100 km/h dalam 9.6 saat
- Saiz: Suzuki eVitara 4,275 mm panjang dengan jarak roda 2,700 mm; Volkswagen Tayron 4,792 mm panjang dengan jarak roda 2,788 mm
- Tempat duduk dan but: Suzuki eVitara 5 tempat duduk dan 306 litres; Volkswagen Tayron 7 tempat duduk dan 345 litres
- Waranti: Suzuki eVitara 5 years tanpa had perbatuan serta waranti bateri 8-year/160,000 km; Volkswagen Tayron 2 years tanpa had perbatuan
eVitara
- Masa 0-100 km/h lebih pantas pada 8.7 saat
- Jarak gerak EV 426 km daripada bateri LFP 61.1 kWh
- Waranti kenderaan 5-year yang lebih panjang dan waranti bateri 8-year/160,000 km
- Hanya lima tempat duduk berbanding tujuh pada Tayron
- But 306-litre lebih kecil berbanding 345 litres
- Kawalan iklim depan single-zone tanpa air-con belakang
Tayron
- Tujuh tempat duduk dengan baris kedua boleh gelongsor dan baris ketiga split-folding
- Ruang kabin lebih besar dan but 345-litre
- Kelengkapan keselesaan lebih banyak: kerusi depan ventilated dan massage, kawalan iklim depan dual-zone serta air-con belakang
- Masa 0-100 km/h 9.6 saat yang lebih perlahan
- Waranti pengeluar 2-year yang lebih pendek
- Tiada sunroof, manakala eVitara ada sunroof depan
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 188,000✓ | RM 190,660 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | D-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 16-valve DOHC with direct fuel injection, turbocharger and variable intake valve timing with 48-volt MHEV assistance |
| Kapasiti | — | 1,498 cc |
| Kuasa kuda | — | 148 hp |
| Tork | — | 250 Nm |
| Susunan silinder | — | Inline |
| Jenis pemasaan injap | — | Chain |
| Bahan api | Electric | Petrol Hybrid/REV |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 172 hp | — |
| Tork motor | 193 Nm | — |
| Jenis bateri | Lithium Iron Phosphate | — |
| Kapasiti bateri | 61.1 kWh | — |
| Jarak EV | 426 km | — |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | — |
| Jenis pengecas (DC) | CCS | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 67 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Nama transmisi | — | 7-speed Direct Shift Gearbox (DSG) |
| Gear | — | 7 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.7 seconds✓ | 9.6 seconds |
| Kelajuan maksimum | 150 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,275 mm | 4,792 mm |
| Lebar | 1,800 mm | 1,852 mm |
| Tinggi | 1,635 mm | 1,660 mm |
| Jarak roda | 2,700 mm | 2,788 mm |
| Berat | 1,788 kg | — |
| Tangki minyak | — | 55 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 7 |
| Ruang but | 306 litres | 345 litres✓ |
| Tayar depan | 225/55R18 | 235/55R18 |
| Tayar belakang | 225/55R18 | 235/55R18 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | Space Saver |
| Tayar kilang | MRF Wanderer Ecotred | Hankook Ventus evoSUV |
| Casis | ||
| Pemasangan | India (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-links | Multi-links |
| Roda depan | 18" Alloy | 18" Napoli Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloy | 18" Napoli Alloys |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Discs | Solid Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | Dynamic Chassis Control Pro |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Driver's Knee, Front and Rear Curtain | Driver and Front Passenger, Front & Rear Side Bags, Curtain Airbags & Front Centre Airbag |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 three-point | 7 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for two outer rear passenger seats | Available on Front Passenger Seat and 2 Outer Middle Row Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes, with Pedestrian and Cyclist Detection |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projectors |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 10-way Power Adjustable Driver's Seat with Memory Function, 4-way Power Adjustable Passenger Seat | 12-Way Power-Adjustable Front Seats with Memory Function, Ventilation and Massaging |
| Tempat duduk belakang | 40:20:40 Split-folding | 40:20:40 Split-Folding and Sliding 2nd Row, 50:50 Split-Folding 3rd Row |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-Zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | — | Single-zone Automatic Climate Control |
| Sunroof | Front Sunroof | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Middle Row, 2 Back Row |
| Bidai matahari | Sunroof Shade | Manual Rear Window Blinds |
| Audio | 10.1" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Infinity Sound System | 12.9" Discover Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 8-speaker Volkswagen Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Powered with Contactless Operation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes, with 360-degree Camera |
| Parkir automatik | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | Tanpa had |
| Waranti pengeluar | 5 tahun✓ | 2 tahun |
| Nota waranti | 5-year/100,000 km BEV Components Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 120 | RM 120 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim eVitara vs Tayron
Suzuki eVitara atau Volkswagen Tayron, mana lebih baik?
Volkswagen Tayron lebih baik untuk kegunaan keluarga kerana ia ada tujuh tempat duduk, but lebih besar dan lebih banyak kelengkapan kabin. Suzuki eVitara pula lebih baik jika anda mahukan EV, boleh mengecas di rumah dan menghargai jarak gerak 426 km serta waranti yang lebih panjang.
Berapa beza harga antara kedua-duanya?
Volkswagen Tayron berharga RM2,660 lebih mahal daripada Suzuki eVitara, pada RM190,660 berbanding RM188,000.
Yang mana lebih pantas untuk 0-100 km/h?
Suzuki eVitara lebih pantas. Motor tunggalnya membawanya dari 0-100 km/h dalam 8.7 saat, manakala petrol turbo mild-hybrid 1.5-litre Volkswagen Tayron melakukan perkara sama dalam 9.6 saat.