Kesimpulan
Bagi kebanyakan pembeli Malaysia, Proton S70 ialah pilihan yang lebih berbaloi: RM73,800 memberikan 178 hp dan 290 Nm, berbanding harga RM106,800, 154 hp dan 230 Nm pada Dashing. Dakwaan 0-100 km/h dalam 7.5 saat, 7-speed wet DCT, but 500 liter dan autonomous braking menjadikan penjimatan RM33,000 sukar untuk diabaikan. Jetour Dashing pula menawarkan proporsi SUV, jarak roda 2,720 mm, suspensi belakang multi-link dan waranti tujuh tahun/150,000 km. Pilihnya jika anda mahukan badan yang lebih tinggi dan kelengkapan kabin, bukan prestasi atau kelengkapan keselamatan yang lebih baik.
Pilih Jetour Dashing jika anda mahukan SUV dengan jarak roda 2,720 mm, roda 18 inci, suspensi belakang multi-link dan waranti tujuh tahun/150,000 km.
Pilih Proton S70 jika anda mahu berbelanja RM33,000 lebih rendah untuk mendapatkan 178 hp, 290 Nm, dakwaan 0-100 km/h dalam 7.5 saat dan autonomous braking.
Perbezaan utama
- Harga: Jetour Dashing RM106,800; Proton S70 RM73,800.
- Kuasa dan tork: Jetour Dashing 154 hp/230 Nm; Proton S70 178 hp/290 Nm.
- Transmisi: Jetour Dashing six-speed wet DCT; Proton S70 seven-speed wet DCT.
- Jarak roda dan ketinggian: Jetour Dashing 2,720 mm/1,685 mm; Proton S70 2,627 mm/1,466 mm.
- Ruang but: Jetour Dashing 486 liter; Proton S70 500 liter.
- Waranti: Jetour Dashing tujuh tahun/150,000 km; Proton S70 lima tahun/perbatuan tanpa had.
Dashing
- Badan SUV dengan ketinggian 1,685 mm dan jarak roda 2,720 mm.
- Suspensi belakang multi-link dan roda aloi 18 inci.
- Waranti tujuh tahun/150,000 km, serta waranti enjin 10 tahun/1,000,000 km.
- Harganya RM33,000 lebih tinggi walaupun kuasa kurang 24 hp dan tork kurang 60 Nm.
- Tidak mempunyai autonomous braking dan collision warning; ia juga hanya mempunyai empat beg udara berbanding enam pada S70.
- But 486 liter lebih kecil berbanding 500 liter.
S70
- 178 hp dan 290 Nm dengan dakwaan masa 0-100 km/h dalam 7.5 saat.
- Autonomous braking, collision warning, pembetulan stereng dan enam beg udara.
- Harga RM33,000 lebih rendah dengan but 500 liter yang lebih besar.
- Suspensi belakang torsion-beam berbanding susunan multi-link pada Dashing.
- Penyaman udara manual dan tempat duduk hadapan dengan pelarasan manual berbanding kawalan iklim automatik dan tempat duduk pemandu berkuasa.
- Waranti lima tahun berbanding tujuh tahun, walaupun perlindungan perbatuan S70 adalah tanpa had.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM106,800 | RM73,800✓ |
| Jenis badan | SUV | Sedan |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM90✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with Turbocharger, Variable Valve Timing | 16-valve DOHC, Turbocharged with Direct Fuel Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,498 cc | 1,499 cc |
| Kuasa kuda | 154 hp | 178 hp✓ |
| Tork | 230 Nm | 290 Nm✓ |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 77 mm | — |
| Nisbah mampatan | 9.5 | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Dual-clutch Automatic (Wet) | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Gear | 6 | 7 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 7.5 seconds |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,590 mm | 4,602 mm |
| Lebar | 1,900 mm | 1,809 mm |
| Tinggi | 1,685 mm | 1,466 mm |
| Jarak roda | 2,720 mm | 2,627 mm |
| Berat | 1,553 kg | 1,300 kg |
| Tangki minyak | 57 litres | 50 litres |
| Pintu | 5 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 486 litres | 500 litres✓ |
| Tayar depan | 235/60R18 | 205/55R16 |
| Tayar belakang | 235/60R18 | 205/55R16 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | GitiControl P10 | Giti Comfort F22 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Torsion Beam |
| Roda depan | 18" Alloys | 16" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloys | 16" Alloys |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for 2 Outer Rear Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Passenger Seat | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | — | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 10.25" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto, 4 Speakers | 8" Touchscreen with Bluetooh, Screen Mirroring, 4 speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Operation (Push Button Start) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Remote Control Activated |
| Sensor parkir depan | — | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 3 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 10 Years, 1,000,000 km Engine Warranty | 6 Times Free Labour Servicing |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Dashing & S70 untuk dijual
Soalan Lazim Dashing vs S70
Jetour Dashing atau Proton S70, mana lebih baik?
Proton S70 ialah pilihan yang lebih berbaloi dan lebih berprestasi, dengan 178 hp, 290 Nm, dakwaan masa 0-100 km/h dalam 7.5 saat serta autonomous braking. Dashing pula sesuai untuk pembeli yang mahukan badan SUV, suspensi belakang multi-link dan waranti berdasarkan tempoh yang lebih panjang.
Berapakah perbezaan harga?
Jetour Dashing berharga RM33,000 lebih tinggi berbanding Proton S70. Itu ialah perbezaan yang besar, lebih-lebih lagi S70 turut mempunyai kuasa 24 hp lebih tinggi, tork 60 Nm lebih tinggi, but yang lebih besar dan lebih banyak kelengkapan keselamatan aktif.
Model mana mempunyai waranti dan kelengkapan keselamatan yang lebih baik?
Dashing mempunyai waranti kenderaan tujuh tahun/150,000 km yang lebih panjang serta waranti enjin 10 tahun/1,000,000 km. S70 pula mempunyai kelengkapan keselamatan yang lebih lengkap: enam beg udara, autonomous braking, collision warning, pembetulan stereng dan beg udara langsir belakang.