Jetour Dashing vs Proton X90
Kesimpulan
Pada harga sama RM106,800, dua model ini memainkan peranan berbeza. Jetour Dashing ialah SUV segmen-C lima tempat duduk yang lebih kemas, dengan but 486 liter dan berat kerb 1,553 kg. Proton X90 pula pilihan segmen-D yang lebih besar: panjang 4,830 mm, jarak antara gandar 2,805 mm dan tujuh tempat duduk, tetapi butnya disenaraikan pada 257 liter. X90 juga mempunyai 1.5 turbo yang lebih kuat dengan 178 hp dan 290 Nm berbanding 154 hp dan 230 Nm, jadi pembeli Malaysia patut tentukan berdasarkan jumlah tempat duduk dahulu, kemudian ruang bagasi dan kelengkapan.
Pilih Jetour Dashing jika anda mahukan SUV lima tempat duduk dengan but disenaraikan lebih besar, blind spot info, lampu utama auto dan kerusi pemandu berkuasa pada harga sama RM106,800.
Pilih Proton X90 jika anda perlukan tujuh tempat duduk, output lebih kuat dan lebih banyak kemudahan kabin belakang untuk kegunaan keluarga.
Perbezaan utama
- Harga: Jetour Dashing RM106,800; Proton X90 RM106,800
- Tempat duduk dan but: Jetour Dashing 5 tempat duduk dan 486 liter; Proton X90 7 tempat duduk dan 257 liter
- Output: Jetour Dashing 154 hp dan 230 Nm; Proton X90 178 hp dan 290 Nm
- Saiz: Jetour Dashing panjang 4,590 mm dengan jarak roda 2,720 mm; Proton X90 panjang 4,830 mm dengan jarak roda 2,805 mm
- Gearbox: Jetour Dashing 6-speed wet DCT; Proton X90 7-speed wet DCT
- Waranti: Jetour Dashing 7 tahun/150,000 km serta waranti enjin 10 tahun/1,000,000 km; Proton X90 5 tahun/perbatuan tanpa had
Dashing
- But disenaraikan jauh lebih besar: 486 liter berbanding 257 liter
- Sistem blind spot info dan lampu utama auto disertakan
- Kerusi pemandu berkuasa dan but berkuasa berbanding kerusi depan manual serta pengaktifan but secara remote
- Hanya lima tempat duduk berbanding tujuh pada Proton X90
- Output lebih rendah: 154 hp dan 230 Nm berbanding 178 hp dan 290 Nm
- Airbag disenaraikan lebih sedikit; Proton X90 menambah airbag tirai depan dan belakang
X90
- Tujuh tempat duduk dengan baris tengah 60:40 dan baris terakhir 50:50
- 1.5 turbo lebih kuat: 178 hp dan 290 Nm
- Dual-zone climate control, kawalan blower belakang, lebih banyak port USB dan skrin infotainment 12.3 inci
- But disenaraikan lebih kecil: 257 liter berbanding 486 liter
- Tiada sistem blind spot info, sedangkan Jetour Dashing memilikinya
- Lebih berat pada 1,695 kg berbanding 1,553 kg
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 106,800 | RM 106,800 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | D-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with Turbocharger, Variable Valve Timing | 12-valve DOHC, Turbocharged with Direct Fuel Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,498 cc | 1,499 cc |
| Kuasa kuda | 154 hp | 178 hp✓ |
| Tork | 230 Nm | 290 Nm✓ |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 77 mm | — |
| Nisbah mampatan | 9.5 | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Dual-clutch Automatic (Wet) | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Gear | 6 | 7 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,590 mm | 4,830 mm |
| Lebar | 1,900 mm | 1,900 mm |
| Tinggi | 1,685 mm | 1,764 mm |
| Jarak roda | 2,720 mm | 2,805 mm |
| Berat | 1,553 kg | 1,695 kg |
| Tangki minyak | 57 litres | 60 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 7 |
| Ruang but | 486 litres✓ | 257 litres |
| Tayar depan | 235/60R18 | 225/55R18 |
| Tayar belakang | 235/60R18 | 225/55R18 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | GitiControl P10 | Giti Control P10 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-Link |
| Roda depan | 18" Alloys | 18" Alloy |
| Roda belakang | 18" Alloys | 18" Alloy |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Discs | Solid Discs |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 7 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available for 2 Outer Rear Seats | Available on two middle row passenger seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Reflector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Passenger Seat | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding Middle Row, 50:50 Split-folding Last Row |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear Vents with Blower control |
| Soket kuasa | — | 1 Front, 3 USB Front, 2 USB Second Row, 2 USB Third Row |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Middle Row, 2 Back Row |
| Audio | 10.25" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto, 4 Speakers | 12.3" Touchscreen Atlas OS Infotainment System with wireless Apple CarPlay & Android Auto and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Operation (Push Button Start) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 10 Years, 1,000,000 km Engine Warranty | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 120 | RM 120 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Dashing vs X90
Jetour Dashing atau Proton X90, mana lebih bagus?
Proton X90 lebih sesuai untuk keluarga yang perlukan tujuh tempat duduk dan prestasi lebih kuat. Jetour Dashing lebih masuk akal jika anda hanya perlukan lima tempat duduk dan mahukan but disenaraikan lebih besar pada harga sama.
Berapa beza harga Jetour Dashing dan Proton X90?
Tiada perbezaan harga. Kedua-dua Jetour Dashing dan Proton X90 berharga RM106,800, jadi pilihan bergantung kepada jumlah tempat duduk, ruang but, output dan kelengkapan.
SUV mana ada ruang but lebih besar?
Jetour Dashing mempunyai but disenaraikan lebih besar pada 486 liter. Proton X90 disenaraikan pada 257 liter, tetapi ia membalas dengan tujuh tempat duduk berbanding lima.