Dongfeng Vigo vs Proton X90
Kesimpulan
Dongfeng Vigo hanya RM2,088 lebih mahal, tetapi ia mengambil pendekatan yang sangat berbeza: bateri 51.9 kWh, jarak EV 380 km dan masa 0-100 km/j 9.5 saat dalam sebuah SUV C-segment lima tempat duduk. Proton X90 pula jentera keluarga yang lebih besar, sebuah model D-segment tujuh tempat duduk yang 524 mm lebih panjang dan mempunyai enjin petrol 1.5 litre 178 hp dengan 290 Nm. Vigo mempunyai but yang dinyatakan lebih besar, 500 litres berbanding 257 litres, tetapi X90 memberikan anda dua tempat duduk tambahan.
Pilih Dongfeng Vigo jika anda mahukan SUV elektrik lima tempat duduk dengan jarak 380 km, but 500-litre dan waranti enam tahun yang lebih panjang.
Pilih Proton X90 jika anda perlukan tujuh tempat duduk, saiz D-segment dan kemudahan petrol untuk perjalanan jauh keluarga.
Perbezaan utama
- Harga: Dongfeng Vigo RM108,888; Proton X90 RM106,800
- Powertrain: Dongfeng Vigo motor elektrik tunggal; Proton X90 enjin petrol 1,499 cc
- Tempat duduk: Dongfeng Vigo 5; Proton X90 7
- Kuasa: Dongfeng Vigo 161 hp; Proton X90 178 hp
- Panjang: Dongfeng Vigo 4,306 mm; Proton X90 4,830 mm
- Ruang but: Dongfeng Vigo 500 litres; Proton X90 257 litres
Vigo
- Jarak EV 380 km daripada bateri 51.9 kWh
- But 500-litre lebih besar di atas kertas
- Waranti enam tahun dan brek kecemasan automatik
- Hanya lima tempat duduk
- Jejak C-segment lebih kecil berbanding X90
- 161 hp lebih rendah daripada 178 hp Proton
X90
- Susun atur tujuh tempat duduk sesuai untuk keluarga lebih besar
- Badan D-segment jauh lebih panjang dan tinggi
- 178 hp dan 290 Nm daripada enjin petrol 1.5 litre
- But 257-litre lebih kecil di atas kertas
- Waranti lima tahun ketinggalan berbanding enam tahun Vigo
- Tiada angka 0-100 km/h disenaraikan
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 108,888 | RM 106,800✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | D-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 12-valve DOHC, Turbocharged with Direct Fuel Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,499 cc |
| Kuasa kuda | — | 178 hp |
| Tork | — | 290 Nm |
| Susunan silinder | — | Inline |
| Jenis pemasaan injap | — | Chain |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 161 hp | — |
| Tork motor | 230 Nm | — |
| Jenis bateri | Lithium Iron Phosphate | — |
| Kapasiti bateri | 51.87 kWh | — |
| Jarak EV | 380 km | — |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Jenis pengecas (DC) | CCS | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 167 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Gear | — | 7 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9.5 seconds | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,306 mm | 4,830 mm |
| Lebar | 1,868 mm | 1,900 mm |
| Tinggi | 1,654 mm | 1,764 mm |
| Jarak roda | 2,715 mm | 2,805 mm |
| Berat | — | 1,695 kg |
| Tangki minyak | — | 60 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 7 |
| Ruang but | 500 litres✓ | 257 litres |
| Tayar depan | 215/55R18 | 225/55R18 |
| Tayar belakang | 215/55R18 | 225/55R18 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | Space Saver |
| Tayar kilang | Wanli Harmonic Plus | Giti Control P10 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Multi-Link |
| Roda depan | 18" Alloys | 18" Alloy |
| Roda belakang | 18" Alloys | 18" Alloy |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Discs | Solid Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 7 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available On Outer Two Rear Seats | Available on two middle row passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats with Driver's Side Memory & Ventilation | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding Middle Row, 50:50 Split-folding Last Row |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear Vents with Blower control |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 1 USB Rear | 1 Front, 3 USB Front, 2 USB Second Row, 2 USB Third Row |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Middle Row, 2 Back Row |
| Audio | 12.8" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 4-speaker Sound System | 12.3" Touchscreen Atlas OS Infotainment System with wireless Apple CarPlay & Android Auto and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 3 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Surround View | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | Tanpa had |
| Waranti pengeluar | 6 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-year, Unlimited Mileage Warranty for Drive Battery | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 120 | RM 120 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Vigo vs X90
Dongfeng Vigo atau Proton X90, mana lebih bagus?
Proton X90 lebih baik sebagai pengangkut keluarga kerana ia ada tujuh tempat duduk dan badan D-segment yang lebih besar. Dongfeng Vigo lebih sesuai jika anda mahukan EV, jarak 380 km dan but yang dinyatakan lebih besar.
Berapa beza harga Dongfeng Vigo dan Proton X90?
Dongfeng Vigo berharga RM108,888 dan Proton X90 berharga RM106,800, jadi Vigo lebih mahal RM2,088.
Yang mana ada ruang but lebih besar?
Dongfeng Vigo mempunyai but yang dinyatakan lebih besar pada 500 litres. Proton X90 disenaraikan pada 257 litres, tetapi ia juga membawa tujuh orang berbanding lima pada Vigo.