Kesimpulan
Pada harga RM98,888, JMC Vigus Pro RM3,188 lebih murah berbanding Maxus V80 yang berharga RM102,076, namun enjin diesel 2.0 liter berkuasa 139 hp/340 Nm, transmisi automatik ZF lapan kelajuan dan pacuan semua roda menjadikannya pilihan yang lebih mudah untuk kegunaan persendirian. Ia juga mempunyai lima tempat duduk serta dilengkapi kawalan kestabilan dan kamera undur. V80 pula ialah kenderaan komersial yang jauh lebih besar, dengan panjang 5,700 mm dan jarak roda 3,850 mm, berbanding 5,305 mm dan 3,085 mm. Enjin diesel 2.5 liternya mencatat angka penggunaan bahan api 9.1 L/100 km, namun transmisi manual lima kelajuan, pacuan roda hadapan dan cukai jalan tahunan RM839 mengehadkan kelebihannya.
Pilih JMC Vigus Pro jika anda memerlukan lima tempat duduk, pacuan semua roda dan transmisi automatik lapan kelajuan untuk kegunaan kerja serta keluarga.
Pilih Maxus V80 jika anda memerlukan badan komersial lebih besar sepanjang 5,700 mm dan boleh menerima hanya dua tempat duduk serta transmisi manual lima kelajuan.
Perbezaan utama
- Harga: JMC Vigus Pro RM98,888; Maxus V80 RM102,076.
- Kuasa: JMC Vigus Pro menghasilkan 139 hp dan 340 Nm daripada 1,998 cc; Maxus V80 menghasilkan 136 hp dan 330 Nm daripada 2,499 cc.
- Transmisi dan pacuan: JMC Vigus Pro menggunakan automatik lapan kelajuan dengan pacuan semua roda; Maxus V80 menggunakan manual lima kelajuan dengan pacuan roda hadapan.
- Saiz: JMC Vigus Pro sepanjang 5,305 mm dengan jarak roda 3,085 mm; Maxus V80 sepanjang 5,700 mm dengan jarak roda 3,850 mm.
- Kapasiti penumpang: JMC Vigus Pro mempunyai lima tempat duduk dan empat pintu; Maxus V80 mempunyai dua tempat duduk dan enam pintu.
- Cukai jalan: JMC Vigus Pro RM439 setahun; Maxus V80 RM839 setahun.
Vigus Pro
- Automatik ZF lapan kelajuan dengan mod manual dan paddle shift.
- Pacuan semua roda serta differential belakang berkunci.
- Lima tempat duduk, kawalan kestabilan, hill descent control dan kamera undur.
- Badan sepanjang 5,305 mm dan jarak roda 3,085 mm, lebih pendek berbanding V80 yang masing-masing berukuran 5,700 mm dan 3,850 mm.
- Tangki bahan api 68 liter berbanding 80 liter pada V80.
- Dua sensor parkir belakang berbanding empat pada V80.
V80
- Badan lebih panjang, iaitu 5,700 mm, serta jarak roda 3,850 mm.
- Tangki bahan api 80 liter dan angka penggunaan bahan api yang dinyatakan sebanyak 9.1 L/100 km.
- Empat sensor parkir belakang serta saluran pendingin hawa belakang dengan kawalan blower.
- Manual lima kelajuan dan pacuan roda hadapan, berbanding automatik lapan kelajuan dan pacuan semua roda pada Vigus Pro.
- Hanya dua tempat duduk, berbanding lima pada Vigus Pro.
- Tiada kawalan kestabilan, kamera undur, lampu kabus hadapan atau cruise control disenaraikan.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM98,888✓ | RM102,076 |
| Jenis badan | Pikap | Komersial |
| Segmen | Truck/4X4 | Commercial |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM439✓ | RM839 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Direct Injection | 16-valve, common-rail direct fuel injection, turbodiesel |
| Kapasiti | 1,998 cc | 2,499 cc |
| Kuasa kuda | 139 hp✓ | 136 hp |
| Tork | 340 Nm✓ | 330 Nm |
| Bahan api | Diesel | Diesel |
| Bore | 86 mm | 92 mm |
| Nisbah mampatan | 9.7 | 17.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Manual |
| Nama transmisi | 8-speed Auto Transmission with Manual Mode | 5 Speed Manual |
| Gear | 8 | 5 |
| Pengeluar transmisi | ZF | — |
| Pacuan | All Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | —✓ | 9.1 L/100 km |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,305 mm | 5,700 mm |
| Lebar | 1,905 mm | 2,383 mm |
| Tinggi | 1,835 mm | 2,552 mm |
| Jarak roda | 3,085 mm | 3,850 mm |
| Berat | 1,995 kg | 3,500 kg |
| Tangki minyak | 68 litres | 80 litres |
| Pintu | 4 | 6 |
| Tempat duduk | 5 | 2 |
| Tayar depan | 265/70R16 | 215/75R16 |
| Tayar belakang | 265/70R16 | 215/75R16 |
| Tayar ganti | Full-size 16" Steel | Full-size 16" Steel |
| Tayar kilang | Maxxis Bravo All-terrain | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Solid Axle with Leaf Springs | Leaf Spring |
| Roda depan | 16" 2-tone 12-spoke Alloy | 16" Steel |
| Roda belakang | 16" 2-tone 12-spoke Alloy | 16" Steel |
| Stereng | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| Nota casis | Locking Rear Differential | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | — |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 2 Three-point |
| ISOFIX | Available for 2 Outer Rear Seats | — |
| Bantuan mengekal lorong | No | — |
| Peringatan tali pinggang | For Front Seats | — |
| Nota keselamatan | Hill Descent Control | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Projector | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | Bulb | Normal Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | Fixed Backrest | — |
| Penghawa dingin depan | Manual Single-zone | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear Vents with Blower Control |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Front USB | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 1 Front | — |
| Audio | 8" Infotainment Touchscreen with 4 Speakers | Radio CD/MP3 Player with 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Two Windows |
| Penghidup enjin | Manual Key | Manual Key |
| Kunci | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Passive Cruise Control | — |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | — |
| Operasi but | Manual Operation | — |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | — |
| Kluster meter | Backlit Analogue | — |
| Brek parkir | Handbrake | — |
| Nota kemudahan | Heated Door Mirrors | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 3 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Vigus Pro & V80 untuk dijual
Soalan Lazim Vigus Pro vs V80
Mana lebih baik, JMC Vigus Pro atau Maxus V80?
JMC Vigus Pro ialah pilihan serba boleh yang lebih baik: harganya lebih murah, mempunyai lima tempat duduk, automatik lapan kelajuan, pacuan semua roda dan lebih banyak kelengkapan keselamatan aktif. Pilih Maxus V80 jika badan komersialnya yang lebih panjang dan tangki 80 liter lebih penting untuk anda.
Berapakah beza harga antara kedua-duanya?
Maxus V80 berharga RM3,188 lebih mahal berbanding JMC Vigus Pro. Vigus Pro juga mempunyai cukai jalan tahunan lebih rendah sebanyak RM400, iaitu RM439 berbanding RM839.
Yang mana lebih baik untuk membawa penumpang?
JMC Vigus Pro. Ia mempunyai lima tempat duduk, lima tali pinggang keledar tiga titik, pintu belakang dengan kunci keselamatan kanak-kanak manual serta ISOFIX untuk dua tempat duduk belakang bahagian luar. Maxus V80 pula mempunyai dua tempat duduk dan dua tali pinggang keledar tiga titik.