Kesimpulan
Pada RM649,000 berbanding RM769,000, Lotus Eletre Eletre 600 Sport SE ialah pilihan yang lebih masuk akal melainkan anda benar-benar mahukan tujahan tahap supercar dalam sebuah SUV elektrik yang besar. Jurang RM120,000 itu membeli lonjakan daripada 603 hp kepada 909 hp dan memendekkan 0-100 km/h daripada 4.5 kepada 3.0 saat, tetapi kedua-duanya mendapat motor berkembar, all-wheel drive, bateri 112.0 kWh, ruang but 688 liter, 10 beg udara dan AEB. Kereta yang lebih murah ini juga mempunyai jarak gerak 600 km, 20 km lebih daripada 900 Sport, serta cukai jalan tahunan yang jauh lebih rendah.
Pilih Lotus Eletre Eletre 600 Sport SE jika anda mahukan bateri 112.0 kWh yang sama, but 688 liter, 10 beg udara dan susun atur SUV lima tempat duduk sambil menjimatkan RM120,000.
Pilih Lotus Eletre Eletre 900 Sport jika 909 hp dan masa 0-100 km/h 3.0 saat lebih penting daripada jarak gerak 580 km serta cukai jalan tahunan RM4,890.
Perbezaan utama
- Harga: RM649,000 untuk Eletre 600 Sport SE; RM769,000 untuk Eletre 900 Sport
- Kuasa: 603 hp untuk Eletre 600 Sport SE; 909 hp untuk Eletre 900 Sport
- 0-100 km/h: 4.5 saat untuk Eletre 600 Sport SE; 3.0 saat untuk Eletre 900 Sport
- Kelajuan maksimum: 258 km/h untuk Eletre 600 Sport SE; 265 km/h untuk Eletre 900 Sport
- Jarak gerak EV: 600 km untuk Eletre 600 Sport SE; 580 km untuk Eletre 900 Sport
- Cukai jalan: RM1,440 setahun untuk Eletre 600 Sport SE; RM4,890 setahun untuk Eletre 900 Sport
Eletre 600 Sport SE
- Harga RM649,000 lebih rendah
- Jarak gerak EV 600 km lebih jauh
- Cukai jalan tahunan RM1,440 jauh lebih rendah
- 603 hp jauh ketinggalan berbanding 900 Sport
- Masa 0-100 km/h 4.5 saat lebih perlahan
- Kelajuan maksimum 258 km/h lebih rendah
Eletre 900 Sport
- Output 909 hp yang sangat besar
- Masa 0-100 km/h 3.0 saat yang sangat pantas
- Kelajuan maksimum 265 km/h lebih tinggi
- Berharga RM120,000 lebih mahal
- Jarak gerak EV 580 km lebih pendek
- Cukai jalan tahunan RM4,890 jauh lebih tinggi
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 649,000✓ | RM 769,000 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | Executive | Executive |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 2 | 2 |
| Kuasa kuda motor | 603 hp | 909 hp✓ |
| Tork motor | 710 Nm | 985 Nm✓ |
| Jenis bateri | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Kapasiti bateri | 112 kWh | 112 kWh |
| Jarak EV | 600 km✓ | 580 km |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | Type 2 |
| Kadar pengecasan (AC) | 22 kW | 22 kW |
| Jenis pengecas (DC) | CCS | CCS |
| Kadar pengecasan (DC) | 350 kW | 350 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | 2-speed Automatic |
| Gear | — | 2 |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 4.5 seconds | 2.95 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 258 km/h | 265 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,103 mm | 5,103 mm |
| Lebar | 2,135 mm | 2,135 mm |
| Tinggi | 1,630 mm | 1,630 mm |
| Jarak roda | 3,019 mm | 3,019 mm |
| Berat | 2,490 kg | 2,490 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 688 litres | 688 litres |
| Tayar depan | 275/40R22 | 275/40R22 |
| Tayar belakang | 315/35R22 | 315/35R22 |
| Tayar kilang | Michelin Pilot Sport EV | Michelin Pilot Sport EV |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | Multi-link | Multi-link |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 22" 10-spoke Silver Diamond Turned Alloys | 22" 10-spoke Silver Diamond Turned Alloys |
| Roda belakang | 22" 10-spoke Silver Diamond Turned Alloys | 22" 10-spoke Silver Diamond Turned Alloys |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Curtain Airbags, Front Center Airbags and Front Knee Airbags | Driver and Passenger, Front Side, Curtain Airbags, Front Center Airbags and Front Knee Airbags |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Electronic for Rear Doors | Electronic for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on two rear passenger seats | Available on two rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Projector LED with Dynamic Indicators | Projector LED with Dynamic Indicators |
| Lampu belakang | Full LED with Dynamic Indicators | Full LED with Dynamic Indicators |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats with Ventilation and Massaging | Power Adjustable Front Seats with Ventilation and Massaging |
| Tempat duduk belakang | 40:20:40 Split-folding | 40:20:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 2 USB-C front, 2 USB-C rear | 2 USB-C front, 2 USB-C rear |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 15.1" Touchscreen with Lotus Hyper OS, Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 15-speaker KEF Reference Audio | 15.1" Touchscreen with Lotus Hyper OS, Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 15-speaker KEF Reference Audio |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Automatic with Anti-pinch | Four Windows, Automatic with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Operation (Depress Brake Pedal) | Keyless Operation (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Paddle shift | ✓ | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation with Contactless Boot Opening | Remote Control Activation with Contactless Boot Opening |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with Surround View | Yes, with Surround View |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | ✓ |
| Pintu kuasa | Yes | Yes |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-year/200,000 km Battery Warranty | 8-year/200,000 km Battery Warranty |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 1,440✓ | RM 4,890 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Eletre 600 Sport SE vs Eletre 900 Sport
Lotus Eletre Eletre 600 Sport SE atau Lotus Eletre Eletre 900 Sport lebih bagus?
Eletre 600 Sport SE ialah pembelian yang lebih baik untuk kebanyakan pembeli Malaysia. Ia mempunyai saiz bateri, tempat duduk, ruang but dan jumlah ciri keselamatan yang sama, dengan jarak gerak 600 km serta cukai jalan yang jauh lebih rendah. Pilih 900 Sport hanya jika anda mahukan prestasi 909 hp-nya.
Berapa beza harga antara kedua-duanya?
Lotus Eletre Eletre 900 Sport berharga RM120,000 lebih mahal daripada Lotus Eletre Eletre 600 Sport SE, iaitu RM769,000 berbanding RM649,000.
Berapa lebih laju Lotus Eletre Eletre 900 Sport?
Eletre 900 Sport mencatat 0-100 km/h dalam 3.0 saat, 1.5 saat lebih pantas daripada 4.5 saat Eletre 600 Sport SE. Ia juga mempunyai 909 hp berbanding 603 hp.