Kesimpulan
Pada harga RM269,888, Maxus MIFA 9 berharga RM24,266 lebih rendah berbanding Mazda MX-5, selain menawarkan tujuh tempat duduk, but 1,010 liter dan jarak dipetik 435 km. Badannya seberat 3,095 kg dan sepanjang 5,270 mm, menjadikannya proposisi yang sangat berbeza berbanding MX-5 yang seberat 1,119 kg dan sepanjang 3,915 mm. Mazda berharga RM294,154 itu pula menawarkan enjin petrol 2.0 liter 181-hp, transmisi manual enam kelajuan dengan LSD dan pacuan roda belakang, selain hard-top boleh lipat berkuasa. Buat pilihan berdasarkan kegunaan: penumpang dan bagasi memihak kepada Maxus; roadster manual dua tempat duduk jelas memihak kepada Mazda.
Pilih Maxus MIFA 9 jika anda memerlukan tujuh tempat duduk, but 1,010 liter dan pemanduan EV dengan jarak dipetik 435 km.
Pilih Mazda MX-5 jika anda mahukan convertible dua tempat duduk seberat 1,119 kg dengan pacuan roda belakang serta transmisi manual enam kelajuan dengan LSD.
Perbezaan utama
- Tempat duduk: Maxus MIFA 9 mempunyai 7 tempat duduk; Mazda MX-5 mempunyai 2 tempat duduk.
- Ruang bagasi: Maxus MIFA 9 mempunyai but 1,010 liter; Mazda MX-5 mempunyai 130 liter.
- Panjang: Maxus MIFA 9 berukuran 5,270 mm; Mazda MX-5 berukuran 3,915 mm.
- Berat kerb: Maxus MIFA 9 seberat 3,095 kg; Mazda MX-5 seberat 1,119 kg.
- Kuasa trenkuasa: Maxus MIFA 9 mempunyai motor 241-hp, 350-Nm; Mazda MX-5 mempunyai enjin petrol 1,998-cc, 181-hp, 205-Nm.
- Pembekalan tenaga: Maxus MIFA 9 mempunyai jarak 435 km dengan pengecasan AC 11-kW dan DC 120-kW; Mazda MX-5 mempunyai tangki petrol 45 liter.
MIFA 9
- Tujuh tempat duduk dan but 1,010 liter, berbanding dua tempat duduk dan 130 liter.
- Pengecasan AC 11-kW dan DC 120-kW, dengan jarak dipetik 435 km.
- Beg udara langsir, pembetulan lorong stereng dan adaptive cruise control.
- Dengan berat 3,095 kg, ia 1,976 kg lebih berat berbanding MX-5.
- Panjang 5,270 mm adalah 1,355 mm lebih daripada Mazda.
MX-5
- Berat kerb 1,119 kg dan badan sepanjang 3,915 mm.
- Pacuan roda belakang dengan transmisi manual enam kelajuan dan LSD.
- Hard-top boleh tarik balik dan dilipat secara berkuasa.
- Hanya dua tempat duduk dan but 130 liter.
- Tiada corong pendingin hawa belakang atau pintu gelangsar berkuasa.
- Bantuan lorong hanya memberikan amaran, manakala Maxus menyediakan pembetulan stereng.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM269,888✓ | RM294,154 |
| Jenis badan | MPV | Convertible |
| Segmen | D-Segment | Sports Car |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM220✓ | RM379 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing |
| Kapasiti | — | 1,998 cc |
| Kuasa kuda | — | 181 hp |
| Tork | — | 205 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 83.5 mm |
| Nisbah mampatan | — | 13 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 241 hp | — |
| Tork motor | 350 Nm | — |
| Jarak EV | 435 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 120 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Manual |
| Nama transmisi | — | 6MT-LSD |
| Gear | — | 6 |
| Pengeluar transmisi | — | Mazda |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9.2 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | — | 220 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,270 mm | 3,915 mm |
| Lebar | 2,000 mm | 1,735 mm |
| Tinggi | 1,840 mm | 1,235 mm |
| Jarak roda | 3,200 mm | 2,310 mm |
| Berat | 3,095 kg | 1,119 kg |
| Tangki minyak | — | 45 litres |
| Pintu | 5 | 2 |
| Tempat duduk | 7 | 2 |
| Ruang but | 1,010 litres✓ | 130 litres |
| Tayar depan | 235/55R19 | 205/45R17 |
| Tayar belakang | 235/55R19 | 205/45R17 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | — |
| Tayar kilang | Continental EcoContact 6 | Bridgestone Potenza S001 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | Double Wishbone |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 19" Alloy | 17" Alloy |
| Roda belakang | 19" Alloy | 17" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | 5 bintang | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Side and Curtain Airbags | Driver and Front Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Tali pinggang keledar | 7 Three Point | 2 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on front passenger and outer two second row seats | Available on Passenger Seat |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes, Smart City Brake Support (SCBS) - Front and Rear |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Warning Only |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | Front Seats Only |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Headlights | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED Tail Lights | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats with Power Lumbar | Manual Adjustment |
| Tempat duduk belakang | Sliding and Folding Second Row | — |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents with Blower Control | — |
| Sunroof | Yes | Power-folding Retractable Hard-top |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 front, 2 USB-C |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 1 front |
| Audio | 12.3" Touchscreen with Apple CarPlay, Android Auto and a 8-speaker sound system | Mazda Connect Infotainment System with 8.8" Display, Commander Control Knob, Apple CarPlay, Android Auto and 9-speaker Bose Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Entry (Push Button Start) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Contactless Opening, Powered Boot | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | — | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Pintu kuasa | Powered Sliding Doors | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 100,000 km |
| Jarak waranti (lanjutan) | 200,000 km | — |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Waranti lanjutan | 8 tahun | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai MIFA 9 & MX-5 untuk dijual
Soalan Lazim MIFA 9 vs MX-5
Mana lebih baik, Maxus MIFA 9 atau Mazda MX-5?
Maxus MIFA 9 lebih baik untuk membawa sehingga tujuh orang dan bagasi yang banyak. Mazda MX-5 pula lebih baik untuk pengalaman convertible dua orang, dengan pacuan roda belakang serta transmisi manual enam kelajuan dengan LSD.
Berapakah perbezaan harga?
Mazda MX-5 berharga RM24,266 lebih tinggi berbanding Maxus MIFA 9.
Yang mana mempunyai ruang bagasi lebih besar?
Maxus MIFA 9 mempunyai ruang bagasi yang jauh lebih besar, iaitu 1,010 liter berbanding 130 liter pada Mazda MX-5.