Kesimpulan
Pada harga RM165,360, Mazda CX-8 tujuh tempat duduk berharga RM5,412 lebih tinggi berbanding Xpeng G6 pada harga RM159,948, namun kedua-duanya memenuhi keperluan yang berbeza. Dengan jarak roda 2,930 mm, baris kedua boleh gelongsor dan baris ketiga, ia lebih sesuai sebagai kenderaan keluarga, walaupun but 209 liter agak terhad apabila semua tempat duduk digunakan. G6 pula mempunyai lima tempat duduk dengan but jauh lebih besar berkapasiti 571 liter, serta 248 hp dan 440 Nm daripada motor belakangnya, di samping bateri 68.5 kWh dengan jarak 480 km. Cukai jalan tahunan RM240 untuk G6 juga lebih rendah berbanding RM830 untuk Mazda.
Pilih Mazda CX-8 jika anda memerlukan tujuh tempat duduk, jarak roda 2,930 mm dan tempat duduk baris kedua yang fleksibel, boleh dilaras gelongsor serta direbahkan.
Pilih Xpeng G6 jika lima tempat duduk sudah memadai dan anda mahukan jarak pemanduan EV yang didakwa sejauh 480 km, pengecasan DC 382 kW serta but 571 liter.
Perbezaan utama
- Harga: Mazda CX-8 RM165,360; Xpeng G6 RM159,948.
- Tempat duduk: Mazda CX-8 7 tempat duduk; Xpeng G6 5 tempat duduk.
- Ruang but: Mazda CX-8 209 liter; Xpeng G6 571 liter.
- Kuasa dan tork: Mazda CX-8 192 hp/258 Nm; Xpeng G6 248 hp/440 Nm.
- Panjang dan lebar: Mazda CX-8 4,900 mm/1,840 mm; Xpeng G6 4,758 mm/1,920 mm.
- Cukai jalan tahunan: Mazda CX-8 RM830; Xpeng G6 RM240.
CX-8
- Tujuh tempat duduk dengan baris kedua yang boleh dilaras gelongsor dan direbahkan
- Jarak roda lebih panjang, iaitu 2,930 mm
- But berkuasa tanpa sentuhan dan kawalan iklim belakang
- But 209 liter adalah 362 liter lebih kecil berbanding G6
- Tiada sistem blind-spot, brek autonomi atau bantuan kekal lorong
- Cukai jalan tahunan RM830 adalah RM590 lebih tinggi
G6
- Jarak pemanduan didakwa sejauh 480 km daripada bateri 68.5 kWh
- Pengecasan DC 382 kW, pengecasan AC 11 kW dan V2L 3.3 kW
- Pemantauan blind-spot, brek autonomi, pembetulan stereng dan adaptive cruise control
- Lima tempat duduk berbanding tujuh pada CX-8
- Tiada baris ketiga atau tempat duduk belakang yang boleh dilaras gelongsor
- Penumpang belakang mendapat corong udara, bukannya kawalan iklim automatik belakang satu zon seperti pada CX-8
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM165,360 | RM159,948✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | D-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM830 | RM240✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Direct Injection and Variable Valve Timing | 800V architecture |
| Kapasiti | 2,488 cc | — |
| Kuasa kuda | 192 hp | — |
| Tork | 258 Nm | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bore | 89 mm | — |
| Nisbah mampatan | 13 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 248 hp |
| Tork motor | — | 440 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 68.5 kWh |
| Jarak EV | — | 480 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 11 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 382 kW |
| V2L | — | 3.3 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | SkyActiv-Drive 6-speed Automatic with Manual Shift Mode | — |
| Gear | 6 | — |
| Pengeluar transmisi | Mazda | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 6.94 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | 7.9 L/100 km | — |
| Kelajuan maksimum | — | 202 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,900 mm | 4,758 mm |
| Lebar | 1,840 mm | 1,920 mm |
| Tinggi | 1,730 mm | 1,650 mm |
| Jarak roda | 2,930 mm | 2,890 mm |
| Berat | 1,781 kg | 2,115 kg |
| Tangki minyak | 72 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 7 | 5 |
| Ruang but | 209 litres | 571 litres✓ |
| Tayar depan | 225/55R19 | 235/60R18 |
| Tayar belakang | 225/55R19 | 235/60R18 |
| Tayar ganti | Space Saver | — |
| Tayar kilang | Toyo Proxes R46 | Maxxis Waltz MS2 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | China (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 19" Silver V-spoke Alloy | 18" Alloys |
| Roda belakang | 19" Silver V-spoke Alloy | 18" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | G-Vectoring Control Plus | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Front Passenger, Side and Curtain Airbags, Driver's Knee Airbag |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Electronic for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 7 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on 2 Outer 2nd Row Seats | Available on outer two rear seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projectors |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats with Driver's Side Lumbar Adjustment and Memory Function | Driver and Front Passenger Powered Seats, Front Seat Ventilation |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding, Sliding and Reclining 2nd Row, 50:50 Split-folding 3rd Row | 60:40 Split-folding with Manual Recline |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | Single-zone Automatic Climate Control | Rear AC Vents |
| Sunroof | — | Fixed Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Boot, 2 Front USB, 2 2nd Row USB, 2 3rd Row USB | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights and Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | Mazda Connect Infotainment System with 8" Touchscreen, Commander Control Knob, Voice Control, Apple CarPlay, Android Auto and 6 Speakers | 15.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 12-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered with Contactless Operation | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Parkir automatik | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Digital/Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 120,000 km✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 5-year/100,000 km Free Service | 8-Year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai CX-8 & G6 untuk dijual
Soalan Lazim CX-8 vs G6
Mazda CX-8 atau Xpeng G6, mana lebih baik?
Xpeng G6 ialah pilihan lebih baik untuk lima penumpang, jarak pemanduan EV, pengecasan, kapasiti but dan sistem bantuan pemandu. Pilih Mazda CX-8 jika membawa enam atau tujuh orang lebih penting, kerana G6 hanya mempunyai lima tempat duduk.
Berapakah perbezaan harga?
Mazda CX-8 berharga RM165,360 manakala Xpeng G6 berharga RM159,948, jadi Mazda adalah RM5,412 lebih mahal. Cukai jalan tahunannya juga RM830 berbanding RM240 untuk G6.
Mazda CX-8 atau Xpeng G6, yang mana mempunyai but lebih besar?
Xpeng G6 mempunyai but lebih besar, iaitu 571 liter, berbanding 209 liter pada Mazda CX-8. Mazda mengorbankan ruang kargo itu untuk baris ketiga dan kapasiti tujuh tempat duduk.