Mazda MX-5 vs Mercedes-Benz GLB
Kesimpulan
Pada harga ini, kedua-duanya menjawab keperluan yang sangat berbeza: Mazda MX-5 berharga RM294,154, Mercedes-Benz GLB RM290,888, jadi Benz lebih murah RM3,266 sebelum cukai jalan. MX-5 ialah pilihan purist dengan 181 hp, pacuan roda belakang dan kotak gear manual, tetapi ia hanya ada dua tempat duduk dan ruang but 130 liter. GLB pula memberi anda tujuh tempat duduk, 270 Nm, automatik wet dual-clutch dan cukai jalan tahunan lebih rendah RM100. Namun ia pacuan roda depan dan kuasanya lebih rendah pada 161 hp.
Pilih Mazda MX-5 jika anda mahukan convertible dua tempat duduk dengan pacuan roda belakang, kotak gear manual dan output 181 hp yang lebih kuat.
Pilih Mercedes-Benz GLB jika anda perlukan tujuh tempat duduk, praktikaliti SUV, tork 270 Nm dan cukai jalan tahunan RM100 yang lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: Mazda MX-5 RM294,154; Mercedes-Benz GLB RM290,888
- Tempat duduk: Mazda MX-5 2; Mercedes-Benz GLB 7
- Output enjin: Mazda MX-5 181 hp dan 205 Nm; Mercedes-Benz GLB 161 hp dan 270 Nm
- Transmisi dan pacuan: Mazda MX-5 manual, pacuan roda belakang; Mercedes-Benz GLB automatik wet dual-clutch, pacuan roda depan
- Saiz: Mazda MX-5 sepanjang 3,915 mm dengan jarak roda 2,310 mm; Mercedes-Benz GLB sepanjang 4,634 mm dengan jarak roda 2,829 mm
- Cukai jalan: Mazda MX-5 RM379 setahun; Mercedes-Benz GLB RM100 setahun
MX-5
- Pacuan roda belakang dengan kotak gear manual
- Kuasa lebih tinggi pada 181 hp
- Waranti 5-year yang lebih panjang
- Hanya dua tempat duduk
- Empat beg udara berbanding tujuh dalam GLB
- Cukai jalan tahunan RM379 lebih tinggi
GLB
- Badan SUV tujuh tempat duduk
- Tork lebih tinggi pada 270 Nm
- Cukai jalan tahunan RM100 lebih rendah
- Kuasa lebih rendah pada 161 hp
- Pacuan roda depan sahaja
- Waranti 2-year yang lebih pendek
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 294,154 | RM 290,888✓ |
| Jenis badan | Convertible | SUV |
| Segmen | Sports Car | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing | 16-valve DOHC with direct fuel injection, turbocharger with variable valve timing |
| Kapasiti | 1,998 cc | 1,332 cc |
| Kuasa kuda | 181 hp✓ | 161 hp |
| Tork | 205 Nm | 270 Nm✓ |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 83.5 mm | 72.2 mm |
| Nisbah mampatan | 13 | 10.6 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Nama transmisi | 6MT-LSD | 7G-DCT |
| Gear | 6 | 7 |
| Pengeluar transmisi | Mazda | Mercedes-Benz (Daimler AG) |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 9.3 seconds |
| Kelajuan maksimum | 220 km/h✓ | 207 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 3,915 mm | 4,634 mm |
| Lebar | 1,735 mm | 1,834 mm |
| Tinggi | 1,235 mm | 1,663 mm |
| Jarak roda | 2,310 mm | 2,829 mm |
| Berat | 1,119 kg | 1,555 kg |
| Tangki minyak | 45 litres | 52 litres |
| Pintu | 2 | 5 |
| Tempat duduk | 2 | 7 |
| Ruang but | 130 litres | 130 litres |
| Tayar depan | 205/45R17 | 235/55R18 |
| Tayar belakang | 205/45R17 | 235/55R18 |
| Tayar kilang | Bridgestone Potenza S001 | Continental EcoContact 6 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | Mexico (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | Double Wishbone | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 17" Alloy | 18" 5-twin-spoke Alloys |
| Roda belakang | 17" Alloy | 18" 5-twin-spoke Alloys |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Disc | Ventilated Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side | Driver and Front Passenger, Front and Rear Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 2 Three-point | 7 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on Passenger Seat | Available for two outer middle row seats, two last row seats |
| Sistem brek autonomus | Yes, Smart City Brake Support (SCBS) - Front and Rear | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Warning Only | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Reflector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustment | Driver and Passenger Powered Seats with Driver Side Memory Settings |
| Tempat duduk belakang | — | 40:20:40 Split-folding and Sliding 2nd Row, 50:50 Split-folding 3rd Row |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-Zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC Vents |
| Sunroof | Power-folding Retractable Hard-top | — |
| Soket kuasa | 1 front, 2 USB-C | 1 Front, 2 Rear USB-C 3rd Row |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 1 front | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | Mazda Connect Infotainment System with 8.8" Display, Commander Control Knob, Apple CarPlay, Android Auto and 9-speaker Bose Sound System | 10.25" Touchscreen MBUX Multimedia System with Voice Control, Apple CarPlay and Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | — | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Backlit Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Handbrake | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun✓ | 2 tahun |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 379 | RM 100✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim MX-5 vs GLB
Mazda MX-5 atau Mercedes-Benz GLB, mana lebih baik?
Mazda MX-5 lebih baik untuk engagement pemanduan, dengan pacuan roda belakang, kotak gear manual dan 181 hp. Mercedes-Benz GLB lebih baik untuk kegunaan harian jika anda perlukan tujuh tempat duduk, pakej SUV dan cukai jalan tahunan RM100 yang lebih rendah.
Berapa beza harga antara kedua-duanya?
Mercedes-Benz GLB lebih murah RM3,266. Harganya RM290,888, manakala Mazda MX-5 berharga RM294,154.
Kereta mana lebih praktikal?
Mercedes-Benz GLB lebih praktikal dari segi tempat duduk, dengan tujuh tempat duduk berbanding dua pada Mazda MX-5. Kedua-duanya menyenaraikan ruang but 130 liter, jadi perbezaan besar di sini ialah kapasiti penumpang, bukan angka ruang bagasi yang dinyatakan.